Drahý Frank: Gravel bicykle

Obsah:

Drahý Frank: Gravel bicykle
Drahý Frank: Gravel bicykle

Video: Drahý Frank: Gravel bicykle

Video: Drahý Frank: Gravel bicykle
Video: Does Anyone Actually Need A Gravel Bike? | GCN Tech Show Ep. 251 2024, Apríl
Anonim

Je gravel bike urážkou pravidiel? Frank Strack ponúka svoj verdikt

Drahý Frank

Uvažujem o kúpe „štrkového“bicykla, ale obávam sa, že je to príliš ďaleko od cestného bicykla. Mám to prehodnotiť?

Liam, e-mailom

Milý Liam

Pravidlo 12 je v tomto veľmi jasné. Aby som to parafrázoval, vždy by ste si mali zaobstarať ďalší bicykel, pokiaľ by to nespôsobilo odlúčenie od partnera. Pravdupovediac, vzťahy sú obojsmerné a ak je ochotný sa s vami rozísť kvôli jednoduchému hmotnému majetku, možno je to príliš plytký človek na to, aby ste s ním strávili svoj život a bolo by vám lepšie. každopádne bicykel. Pravidlo č. 11 (rodina nie je na prvom mieste, bicykel áno) to pekne dopĺňa.

Okrem toho je tu jednoduchá stratégia: spojte sa s iným cyklistom a všetky vaše problémy budú vyriešené, okrem všetkého, čo sa týka financií. Mojou stratégiou je vždy zabezpečiť, aby môj partner mal o niečo lepší bicykel ako môj, čo jemne ospravedlňuje neustály prúd vylepšení. Funguje to skvele, za predpokladu, že nechcete mať deti alebo si založiť sporiaci účet.

Všetci sa teda zhodneme na tom, že by ste si mali kúpiť ďalší bicykel, ale zdá sa, že otázka znie: je gravel bike hodná investícia?

Dovoľte mi začať konštatovaním, že nerozumiem potrebe samostatnej triedy bicyklov označených ako „štrkový“bicykel. Jazda po dlažbe severnej Európy vás rýchlo poučí o zneužívaní, na ktoré je cestný bicykel vybavený. A pre ešte drsnejší terén už géniovia za „bicyklom“prišli s vynikajúcim riešením: cyklokrosovým bicyklom. Cyklokros je v podstate minigolf cyklistiky: špina, pieskové pasce a vodné prekážky, s výnimkou kombinácie s anaeróbnym cvičením a prípadne alkoholom. Je to geniálne, keď to rozdelíte na tie úplne základné životné potreby.

Vylaďte si cyklokrosový bicykel tak, aby reprezentoval vašu typickú pozíciu na ceste (väčšina krosových bicyklov má vyšší štýl jazdy pre lepšiu ovládateľnosť) a máte neuveriteľne všestranný stroj, ktorý dokáže rovnako pohltiť asf alt, dlažobné kocky, štrk aj singletrack. Čo znamená, že nevidím potrebu „štrkového“bicykla, hoci mocní, ktorí chcú predať viac bicyklov, to zjavne cítia inak.

Všetko povedané, konečne sa dostávam k odpovedi na vašu otázku, ktorá znie – ako ju interpretujem – oplatí sa vlastniť bicykel, ktorý nie je určený na cesty? Eddy Merckx, ktorý je uznávaný cyklista, povedal: „Jazdite toľko alebo tak málo, alebo tak dlho alebo tak krátko, ako sa cítite. Ale jazdi.‘

Vždy som jazdil v teréne. Môj prvý horský bicykel bola nepohodlná vec z polovice 80. rokov, ktorú som si kúpil niekde v Colorade. Bolo to hrozné jazdiť, ale umožnilo mi to preskúmať na bicykli oblasti, ktoré boli predtým nedostupné.

Technológia horskej cyklistiky sa rýchlo rozvíjala a len o pár rokov neskôr som jazdil na Bridgestone cez koreňový a skalami zamorený singletrack vysokou rýchlosťou, pravdepodobne s jazykom vyplazeným ako šialený labrador.

Byť v divočine ponúka slobodu od áut a iných artefaktov spoločnosti, ktoré vás môžu zabiť, a je to možno tá najoslobodzujúcejšia skúsenosť, akú môže ľudská bytosť zažiť. Horská cyklistika mi to dala, no stále mi umožňovala potešenie z šliapania do pedálov cez monotónnosť turistiky. Nehovoriac o tom, že som získal skvelé zručnosti pri ovládaní bicykla. Odporúčam každému cyklistovi.

Jazda na ceste je pozoruhodná štúdia rytmu a harmónie, čo horskej cyklistike chýba, a preto som vždy uprednostňoval cestu. Na druhej strane, jazda v teréne nám umožňuje uniknúť z ruchu premávky a podriadiť sa kráse prírody. Jazda na štrkových cestách je možno dokonalou rovnováhou medzi rytmickou harmóniou jazdy na ceste a oslobodením sa od obmedzení premávky a iných orieškov, ktoré by vám mohli ublížiť. Ako povedal cisár Palpatine: „Aby sme pochopili veľké tajomstvo, musíme študovať všetky jeho aspekty.“Navrhujem, že zísť z cesty a preskúmať štrk a špinu je pravdepodobne to najlepšie, čo môžete urobiť, aby ste posilnili svoju lásku k cyklistike.

Ešte raz si spomeňte na mantru Merckx. „Jazdite toľko alebo tak málo, alebo tak dlho alebo tak krátko, ako sa cítite. Ale jazdi.‘

Frank Strack je tvorcom a kurátorom Pravidiel. Ďalšie informácie nájdete na stránke velominati.com a výtlačku jeho knihy Pravidlá nájdete vo všetkých dobrých kníhkupectvách. Svoje otázky pre Franka môžete poslať e-mailom na adresu [email protected]

Odporúča: