Frank Strack vysvetľuje, ako by ste mali zhodnotiť strojové vybavenie svojich spolujazdcov a zabezpečiť, aby boli vaše názory úplne oprávnené
Milý Frank,
Priznávam, že posudzujem ostatných jazdcov podľa bicykla, na ktorom jazdia, ale teraz hľadám nový vlastný bicykel a obávam sa, že budem na oplátku súdený. Existuje pravidlo, ktorým sa môžem riadiť, aby som zaistil, že dostanem ten správny bicykel pre mňa?
Chris, e-mailom
Milý Chris, Neexistuje tu žiadne iné pravidlo okrem pravidla č. 43: Nebuď blázon. Sme Cyklisti. Nie sme divosi. A kým sa diviaky pustili do bitia tupými predmetmi, Cyklisti sa pustili do vzájomného súdenia podľa našich názorov. Toto je normálne. Toto slovo súd vážime s takým olovnatým významom, ale v skutočnosti je prirodzenou súčasťou nášho bytia. Sotva sa môžem pozrieť na zrnko ryže bez toho, aby som posúdil, či je príliš uvarené na to, aby som ho zjedol; prečo by mal byť cudzí bicykel iný?
Keď posudzujem iného cyklistu, je to založené viac na ich vhodnosti na bicykli a starostlivosti, ktorú venovali jeho údržbe, než na značke na ráme. Pre mňa sú najhanebnejšie veci na cyklistike zanedbaný stroj a zle napasovaný jazdec na stroji. Koniec koncov, bez ohľadu na váš rozpočet, môžete sa postarať o svoj bicykel a môžete sa postarať o to, aby ste na bicykli jazdili v dobrej polohe.
Okrem týchto faktorov mám názory na to, ktoré značky ma oslovujú a ktoré nie. Aby som bol úprimný, tieto sa menia podľa ročných období v závislosti od ich aktuálneho dizajnu a od toho, ktorí jazdci jazdia a na čom vyhrávajú. Čo však zostáva konštantné, je pozícia jazdca na stroji a spôsob, akým na ňom jazdí. Povedal by som, že toto je to, čo by sme sa mohli navzájom súdiť.
Dobrá pozícia je pozícia rovnováhy medzi protichodnými silami; jazdec by mal na svojom bicykli prejavovať pôvab, silu a ľahkosť. Dosiahnu na tyče bez toho, aby sa príliš naťahovali, no nie sú zhrbení. Nohy ľahko otáčajú kľukami, pričom výška sedla je nastavená tak, aby ich zadok pevne sedel v sedle a noha bola elegantne vystretá, keď prechádza spodnou časťou zdvihu. Nakoniec sú bradlá v takej výške, že nesedia ani vzpriamene, ani nie sú predklonené ako plavec na štartovom bloku.
Tieto tri faktory – výška sedla, dosah tyče a výška tyče – sú tie, podľa ktorých by ste si mali vybrať svoj bicykel. Dĺžka kľuky by mala byť zásadným rozhodnutím pri rozhodovaní o veľkosti rámu, čo je niečo, čo som nikdy nepočul povedať žiadneho montéra rámu. Akú veľkosť ramena kľuky môžete pohodlne otáčať? Čím dlhší je kľuk, tým väčšia páka; čím kratší, tým väčší výkon. Vyberte si taký, z ktorého vás nebolia kolená a ktorý zodpovedá vášmu štýlu jazdy. Dĺžka kľuky závisí od vzdialenosti od pedálu po vrch sedla.
A nebojte sa experimentovať s neintuitívnymi riešeniami fyziologických problémov. Väčšinu života som pri jazde trpel bolesťami krížov. Všetky odporúčania zahŕňali zdvihnutie latiek na vyliečenie stavu, ale bezvýsledne. Nakoniec som ich spustil úplne dole a bolesť prešla. Podobne aj moja partnerka trpela bolesťami ramena mnoho rokov predtým, ako sme ju natiahli nad rámec toho, čo navrhoval akýkoľvek montér rámu, a jej bolesť zmizla. Niekedy musíme spochybniť konvencie, keď nájdeme pozíciu, ktorá nám najlepšie vyhovuje.
Nesúďte jazdca za bicykel, na ktorom jazdia, ale za to, ako na ňom jazdia. A ak máte vstup, vždy si zapamätajte pravidlo č. 43; všetci sme bratia a sestry na ceste.
velominati.com
