Cyklistika je stereotypná ako biely šport strednej triedy. Čo držalo ľudí inej farby pleti a LGBTQ komunít ďaleko a ako sa to dá riešiť?
V jeden vzácny slnečný deň nazval Mymuna Soleman biely cyklista „Superman“. Práve sa stala ambasádorkou spoločnosti Nextbike UK, ktorá sa zaoberá požičovňou bicyklov, a vydala sa na slávnostnú jazdu s hidžábom splývajúcim ako plášť. Ale pre ňu to nebol kompliment. Cítila, že je to rýpanie do jej vzhľadu.
Mymuna, ktorá pochádza zo Somálska, je waleská žena v Burke a závoji, je viditeľne čierna a viditeľne moslimka. Hovorí, že bola šokovaná, keď ju nazval tým menom, ale nenechala sa tým pokaziť náladu.
Motivovalo ju to pokračovať: ‚Moja sebadôvera však hrá hlavnú úlohu. Toto mohlo ostatných odstrašiť.‘
Nebolo to prvýkrát, čo sa niečo také stalo, a ani ona nie je jediná, ktorá bola v britských uliciach náporom namyslených komentárov. Je však jednou z mála, ktorá sa podujala búrať stereotypy, čím sa cyklistika stala normálnou pre ľudí inej farby pleti a iné marginalizované komunity.
Odstrašenie nepochádza len od tých, ktorí majú rasové predsudky alebo od tých, ktorí nenávidia cyklistov vo všeobecnosti. Pochádza aj z marginalizovaných komunít. Zdá sa však, že dôvody sa prekrývajú.
Mymuna hovorí: „Ak sa pozriete okolo seba a spomeniete si na cyklistu, spomeniete si na niekoho, kto vyzerá ako ja? Myslím, že to nie je. Je to preto, že to jednoducho nie je normou.“Jej pointou je, že keď niečo často nevidíte, je ťažké to vidieť ako normálne – príkladom je žena v hidžábe na bicykli.
Spomína si, ako ju zastavili somálske ženy, pretože pre ne nebolo normálne vidieť ju na bicykli v týchto šatách.
Správa skupiny Cycling UK v roku 2017 odhalila, že spomedzi tých v Anglicku, ktorí uviedli, že bicyklujú viac ako trikrát týždenne, ich najnižší počet pochádza z juhoázijských a černošských komunít.
Jedna z Mymuniných susediek bola šokovaná, pretože predtým nebola zvyknutá vidieť ženy ako ona, oblečené ako ona, na bicykli. Po krátkom rozhovore suseda prihlásila dcéru do skupiny. „Ide o to urobiť to normálnym vzdelávaním ľudí,“hovorí Mymuna.
Willoughby Zimmerman je výkonným riaditeľom SpokesPerson, komunitnej spoločnosti vo Walese, ktorá pracuje výlučne s marginalizovanými komunitami, aby sa cyklistika stala inkluzívnejšou.
Odzrkadľuje Mymunov pocit: „Musíte vidieť ľudí bicyklovať, aby ste boli ľuďmi na bicykli. Veľa ľudí sa pozerá na to, kto je na ceste, a nevidia, že sa v tom odráža, a potom si myslia, že bicyklovanie nie je pre nich.‘
Skupina 20 členov Mymuny je určená na to, aby umožnila farebným ženám bojovať proti nevedomosti a dostať sa na bicykel s vlastným oblečením – od plášťa, cez hidžáb až po salwar kameez – aby boli svojim druhom superhrdinu.
Udalosti v kaviarni Her Privilege, ktoré zahŕňajú množstvo diskusií týkajúcich sa tém týkajúcich sa rasy, privilégií, pohlavia, sú „bezpečným priestorom“pre ľudí inej farby pleti na vyjadrenie ich názorov a názorov. Účasť sa pohybovala od 55 do 344 ľudí, ale bolo to viac než len miesto na rozhovor.
Keď už hovoríme o tom, ako konverzácia o cyklistike predtým viedla ľudí k tomu, aby sa presunuli z kaviarne do cyklistickej skupiny, dodáva: „Kaviareň bola kauzálnym faktorom pre pokračovanie v práci na povzbudzovaní moslimských žien a žien inej farby pleti v šport.'
Mymuna pracuje na vykonaní zmeny od základov. Rovnako aj Willoughby a množstvo veľkých a malých miestnych klubov. Ich rozhovory ukazujú, že rasová diskriminácia a hnev namierený voči cyklistom vo všeobecnosti nie sú jedinými problémami, ktoré trápia cyklistiku v Spojenom kráľovstve.
Problémy, ako je dizajn bicykla a náklady na vybavenie, tiež prispievajú k dôvodom, prečo niektoré ženy z určitých etnických skupín nesadnú zo sedla.
Keď už hovoríme o výzvach žien v južnej Ázii, Willoughby hovorí: „Ľudia im povedali, že nemôžu nosiť salwar kamíz, pretože sa zachytí v zadnom kolese. Musia sa teda obliekať inak. To je absolútny odpad. Môžete si zaobstarať chránič sukne, ktorý ide cez zadné koleso.‘
Mymuna hovorí: „Vyrastal som v športovej domácnosti a bol som veľmi nadšený pre fitness, ale cyklistika sa s pribúdajúcim vekom stratila z radu, pretože som moslimského vierovyznania a na bicykli som sa nevidela a moje islamské oblečenie bolo nezlučiteľné s cyklistikou. Takže keď NextBike pred niekoľkými rokmi zakryl reťaz masívnou doskou, bolo to úžasné, pretože na vyriešenie problému použili skutočne jednoduchú techniku.‘
Zahir Nayani, právnik indického pôvodu a vášnivý motorkár, dodáva: „Cyklistika v Spojenom kráľovstve bola zábavou, v ktorej dominovali muži, a existujú prekážky vstupu, ako napríklad cena bicyklov. Tie možno prispeli k tomu, že je to výhrada určitého typu cyklistu.‘
V skupine Mymuna's môžu jazdci bicyklovať bez platenia, pretože ona bezplatne dostáva stanovený počet bicyklov od Nextbike UK.
Ďalším problémom, ktorý prispieva k nedostatku rozmanitosti v cyklistike, je údajne nedostatočné alebo dokonca nulové zastúpenie ľudí z černošských, ázijských a LGBTQ komunít na cyklistických tabuliach po celej krajine.
Willoughby spája nedostatky v infraštruktúre s týmto nedostatkom rozmanitosti: „Ľudia vyrábajúci bicykle, ľudia tvoriaci zákony, ľudia tvoriaci infraštruktúru v meste sú bieli, zdatní muži. Keď si predstavujú, ako urobiť cyklotrasu, myslia si, že musí ísť z predmestia do centra mesta, pretože dochádzajúci cyklisti idú z ich domu do práce.
'Tento spôsob pohybu je veľmi typický pre bieleho muža zo strednej triedy. Zatiaľ čo žena odchádza z domu, ide do školy svojich detí, potom do práce na čiastočný úväzok a potom späť do školy.
‘Nepremýšľali o tom, pretože dostali túto jedinú predstavu o ceste a neuvedomujú si, že je to cesta mužov.‘
Je zaujímavé poznamenať, že zo šiestich ľudí vo vedení na webovej stránke Cycling UK ani jeden nie je z farebných komunít. Ide o charitatívnu členskú organizáciu, ktorá podporuje cyklistov a propaguje používanie bicyklov. Výkonný vedúci tímu British Cycling sa skladá aj z viditeľne bielych ľudí. Prehliadka stránky tímu NextBike UK však ukazuje lepší podiel ľudí inej farby pleti.
Mymuna hovorí: ‚Cyklistické tabule by mali mať pri stole ľudí z farebných komunít, pretože ako uprednostníte naše problémy, keď máte všetkých bielych členov personálu?‘
Vysvetľuje, že aj vzťah týchto organizácií s týmito komunitami musí byť zmysluplný – veci ako „nechali sme leták v knižnici“nestačia.
Okrem toho podľa Willoughbyho nedostatok tréningu a citlivosti pri zaobchádzaní s marginalizovanými komunitami, najmä tými, ktoré čelili šikanovaniu, bráni niektorým cyklistom (ako sú tí z LGBTQ skupín) z ulíc. Nedostatok dostatočných finančných prostriedkov na odstránenie týchto medzier nie je užitočný. Vláde by sa to malo venovať v jej úsilí o začlenenie cyklistiky.
Willoughby hovorí: ‚Som transgender a videl som, že pre mnohých ľudí na okraji spoločnosti, ktorí boli šikanovaní, pretože existuje homofóbia a rasizmus, môže byť bicyklovanie desivé. Takže ak máte túto históriu, pravdepodobne z toho nebudete nadšení.
‘Potrebujete prístup k trénerom. Ale ak sú z bieleho, cis-rodového prostredia a nerozumejú, odkiaľ pochádzate, môže to byť zastrašujúce, “hovorí Willoughby. „Mohli by vám povedať, že ste hlúpi, pretože to nie je desivé a mali by ste sa len voziť. Toto skutočne vystrašený človek nechce počuť.‘
Willoughby však váha, či má prijať pomoc od vlády.
Hovorí: ‚Mám v úmysle získať granty väčšinou od charitatívnych darcov grantov. Súčasná vláda je nekompetentná a rasistická. Chcem, aby mi ľudia, s ktorými spolupracujem, verili.‘Hovorí, že ani on by si s políciou nezriadil program.
Svoje váhanie vysvetľuje a hovorí: ‚Nemyslím si, že im ľudia veria alebo sa s nimi cítia bezpečne.‘
Klub s názvom Brothers on Bikes (BoB), ktorý založila druhá generácia Indov v Spojenom kráľovstve, robí cyklistiku inkluzívnou vo väčšom meradle ako Mymuna alebo Willoughby a jeho vplyv je citeľný.
Spoluzakladatelia BoB, Abu Thamim Choudhury a Junaid Ibrahim, hovoria, že skupina začala, keď sa dala dokopy partia priateľov z juhoázijského moslimského prostredia: „Našou skúsenosťou boli v tom čase jazdy s klubmi s prevažne bielym, stredný vek, členstvo v strednej triede. Hoci to samo osebe nebolo negatívom, bola tu kultúrna priepasť.‘
Niektoré z týchto medzier, vysvetľujú, zahŕňali zastavenie sa v krčme, čo nie je v súlade s náboženskými praktikami niektorých členov, alebo nosenie lycry, pretože nie všetci členovia cyklistickej komunity sa s ňou cítia dobre.
BoB pôsobí po celom Spojenom kráľovstve a v roku 2016 vyhral cenu London Cycling Campaign za najlepší komunitný projekt roka.
„Bolo nevyhnutné mať klub, kde by moslimovia mohli jazdiť spolu a kultúrne zdieľať podobné záujmy,“hovorí Abu. „Sme hrdí na to, že sme na vrchole vlny nárastu cyklistiky v rámci menšinových skupín v tejto krajine, ale zároveň si uvedomujeme, že je potrebné veľa urobiť.“
Ako sa hovorí, nie všetci hrdinovia nosia plášte – niektorí nosia lycru, niektorí hidžáb, niektorí salwar kameez.
