Je známe, že profesionálni cyklisti si svoje fľaše skladajú do vreciek, aby stúpali rýchlejšie. Ale skutočne šetrí energiu?
V The Rider autor Tim Krabbé rozpráva príbeh o tom, kam až prešiel Jacques Anquetil pri hľadaní víťazstva: „Pred každým výstupom vyberal fľašu s vodou z držiaka a strčil si ju do zadného vrecka jeho dres. Ab Geldermans, jeho holandský poručík, ho celé roky sledoval, ako to robí, až to napokon už nevydržal a spýtal sa ho prečo. A Anquetil vysvetlil.
‘„Jazdec,“povedal Anquetil, „sa skladá z dvoch častí, človeka a bicykla. Bicykel je samozrejme nástroj, ktorý človek používa na rýchlejšiu jazdu, ale jeho hmotnosť ho tiež spomaľuje. To sa naozaj počíta, keď ide do tuhého a pri stúpaní ide o to, aby bol bicykel čo najľahší. Dobrým spôsobom, ako to urobiť, je vybrať bidon z držiaka.“Takže na začiatku každého stúpania Anquetil presunul fľašu s vodou z držiaka do zadného vrecka.‘
Pochybnosti o pravdivosti príbehu vznikli v neposlednom rade kvôli nedostatku fotiek Anquetilu s fľašou v drese, ale v týchto dňoch marginálnych ziskov sme chceli zistiť, či nám prístup Anquetil ponúkne akúkoľvek výhodu.
Kyvadlo sa hojdá
„Nemyslím si, že na túto tému bola publikovaná žiadna literatúra, takže najbližšou analógiou sú batohy a nákladné vozíky,“hovorí Stephen Cheung, profesor environmentálnej ergonómie na Brock University v Kanade. „Intuitívne by som povedal, že čím nižšie je umiestnenie hmotnosti, tým nižšie sú metabolické náklady, pretože nižšie ťažisko vyžaduje menej energie, aby zostalo stabilné. Veľká časť výskumu batohov to však neodráža.'
Štúdia vedená profesorom Abem z Kyushu University v Japonsku sa zamerala na energetické náklady chôdze so záťažou, ktorá zodpovedá 15 % telesnej hmotnosti subjektov. Štrnásť subjektov kráčalo na bežiacom páse v päťminútových krokoch so záťažou na chrbte a bez nej a výsledky ukázali, že náklady na energiu sa znížili, keď záťaž prenášali na hornú časť chrbta v porovnaní so spodnou časťou chrbta.
„Teória hovorí, že záťaž pri relatívne nízkych rýchlostiach pôsobí ako rotujúce kyvadlo, čím sa znižuje množstvo nákladov na energiu [vrátením energie späť do pohybu pri chôdzi],“hovorí Cheung. „Nemyslím si však, že pri vyšších rýchlostiach bicyklovania by tento kyvadlový efekt bol pomocou.“
Bočný pohyb fľaše vo vrecku by mohol podľa Andyho Ruinu, profesora mechaniky na Cornell University v Amerike, brániť hospodárnosti, ak fľaša nedrží pevne. „Všetko záleží na energii a sile,“hovorí predtým, ako vypočítal, koľko energie by mohlo byť premrhané, ak by Anquetilova fľaša s vodou čo i len trochu skĺzla do jeho zadného vrecka.„V tomto prípade je sila sila vynásobená vzdialenosťou, ktorú fľaša prešla, vynásobená počtom skĺznutí za sekundu.“
„Povedzme, že Anquetilova kovová fľaša a tekutina vážia 1 kg, skĺzne tam a späť o 1 cm zakaždým, keď šliape do pedálov, a jeho kadencia je 90 otáčok za minútu, takže skĺzne trikrát za sekundu,“dodáva Ruina. „Keď vezmeme túto rovnicu, máte silu [gravitáciu x hmotnosť], ktorá je 9,8 x 1 kg x 0,01 m kĺzania vynásobená tromi zdvihmi za minútu. To sa rovná 0,3 wattu premrhaných z fľaše pohybujúcej sa v zadnom vrecku.‘
Zachovaj pokoj, sakra
Takže to je všetko. Pri stúpaní sa Anquetil mýlil, keď vložil bidon do vrecka dresu. Nie tak celkom, hovorí Cheung. „Keď vyleziete zo sedla, vaša horná časť tela by mala zostať relatívne stabilná, a preto by mala mať menší pohyb do strán ako bicykel, na ktorom sa kývate zo strany na stranu. Takže keď si vloží fľašu do košele, jeho bicykel bude nielen ľahší, ale aj menej energie sa stratí pri pohybe bicykla zo strany na stranu.‘
„Nie, nesúhlasím,“hovorí svetoznámy technik bicyklov, staviteľ rámov a technický spisovateľ Lennard Zinn. „Ak ste mimo sedla, neustále dvíhate svoje telo hore a dole pomocou pedálov, aj keď sa horná časť tela príliš bočne nehýbe. Takže aj keď pohybujete rámom viac, stále by som tvrdil, že čím nižšia je hmotnosť fľaše, tým menej energie sa míňa.“Ide o teóriu podporovanú profesionálnymi tímami WorldTour, ktoré často pridávajú k svojej hmotnosti navyše. stredové zátvorky spĺňajú predpisy UCI o minimálnej hmotnosti 6,8 kg, aj keď nemajú na výber nosenie záťaže vo vreckách.
Ruina, Zinn a Cheung sa však všetci zhodujú na jednej veci: ak je váš bicykel na rovine a ostane vzpriamený, náklady na energiu na fľašu držanú v klietke alebo vo vrecku dresu by boli rovnaké, pretože Nepohybujete sa hore a dole, ako by ste mohli byť pri šprinte alebo stúpaní.
„Potom, “premýšľa Zinn, „veci sa zmenili, keby mal Anquetil na riadidlách fľašu s vodou.“Až do 60. rokov 20. storočia cyklisti často nosili druhú fľašu na riadidlách, pretože v tom čase pravidlá Tour stanovovali, že jazdci musia mať so sebou pumpu, ktorá často zaberá celú dĺžku jednej rámovej trubky a nezostáva miesto pre druhú klietku na fľašu.
„Vidím výhodu vloženia fľaše do vrecka, ak ste ju nosili na riadidlách,“dodáva Zinn. ‚Váš bicykel by sa pred vami skutočne hadil, ak by ste sa namáhali ako do kopca alebo pri šprinte, a vy by ste vykrvácali energiu len pri pokuse udržať sa v priamom smere.‘
Koncept odpruženej a neodpruženej hmotnosti doteraz zostával mimo tejto diskusie, ale podľa Zinna prichádza do hry, keď sa rýchlosť zvýši. „Pri zjazde a ak je cesta dosť nerovná – čo je pravdepodobnejšie na horskom bicykli – je váha fľaše lepšia na vašom chrbte, a to vďaka extra odpruženiu, ktoré poskytujete vy, jazdec,“hovorí. Naproti tomu fľaša pevne držaná v ráme by bola nútená pohnúť sa s každým nárazom na ceste, čo by stálo energiu. „A potom je tu problém, keď fľaša nie je plná. Stratíte energiu trením všetkého toho čľapkania,‘hovorí Zinn.
Zdá sa teda, že veda na túto tému, rovnako ako pôvodný príbeh o Anquetilovi, ktorý ho inšpiroval, nie je presvedčivá. Ale ak vám to dáva psychologickú výhodu, možno by to stálo za vyskúšanie…
