Skvelé na prenášanie nákladu, ale v tejto cenovej hladine sú lepšie bicykle na gravel
Fuji je jednou z tých značiek, ktoré aspoň v Spojenom kráľovstve lietajú trochu pod radarom. Je to americký výrobca bicyklov, napriek svojmu japonsky znejúcemu názvu, a vyrába širokú škálu bicyklov vo všetkých disciplínach.
Ako by ste očakávali, keďže v súčasnosti je v USA taký horúci štrk, má vo svojej stajni slušnú škálu gravel bicyklov s karbónovým aj zliatinovým rámom.
Štrk Fuji Jari 1.5 je v strede sortimentu gravel bicyklov so zliatinovým rámom a je vybavený 10-rýchlostnou súpravou Shimano Tiagra s dvoma krúžkami.
Kúpte si Fuji Jari od Wiggle teraz tu
Ako by ste si priali bicykel určený na jazdu v teréne, tento prichádza s množstvom nižších pomerov: reťazová sada 46/30 FSA Tempo Adventure je spárovaná s 11-34t kazetou, čo vám dáva všetko rozsah, ktorý by ste si mohli želať, aby ste sa dostali do strmých, teraz blatistých, svahov.
Uchytenie na batožinu
Poverenie Jariho v teréne sa však nekončí pri radení. Má všetky montážne body, ktoré by ste si mohli želať, aby ste pripevnili batožinu k rámu a vidlici a vydali sa do neznáma.
To zahŕňa zvyčajné držiaky na tri fľaše – aj keď je nepravdepodobné, že by ste v Spojenom kráľovstve potrebovali tretiu fľašu. Získate tiež montážne body horných rúrok a úplné skrutky nosiča a blatníka, vrátane trvalého mostíka medzi vzperami sedadiel.
Celokarbónová vidlica ponúka ešte viac upevňovacích bodov pomocou troch skrutiek na každej nohe vidlice, takže tam môžete pripevniť ešte viac fliaš alebo batožiny. Je to funkcia, ktorú často nevidíte, dokonca ani na tých najkvalitnejších gravel bicykloch, a naznačuje, že Jari je pripravený na seriózny bikepacking.
Potvrdzuje to bližšia kontrola pravej nohy vidlice, ktorá má vnútorné vedenie pre kábel z dynama, takže by ste mohli Jari potenciálne vybaviť svetlami a zapnúť GPS, čím by ste sa oslobodili od batérií a vďaka tomu budete nezávislí od externého napájania.
Kúpte si Fuji Jari od Wiggle teraz tu
Je to rovnaká vidlica, aká sa používa na modeloch Jari z ušľachtilých zliatin a karbónu od spoločnosti Fuji a je to pekný doplnok.
Niektoré špeciálne plusy a mínusy
Vidlica má tiež masívnu vôľu – podstatne väčšiu ako rám, aj keď aj tá je dostatočná pre 38 mm široké pneumatiky Panaracer GravelKing SK Sport.
Ako obyčajne, žiadna pneumatika nie je dobrá pre všetky podmienky a hoci sú GravelKings s ich malým blokovým dezénom vhodné na suchý terén, rýchlo sa upchávajú a strácajú priľnavosť, akonáhle je jazda vlhká, takže nie sú najlepšie vhodné pre väčšinu jazdenia v Spojenom kráľovstve.
Zistil som, že sa šmýkam aj v celkom miernom stúpaní, keď som sedel a zaradil nízky prevodový stupeň.
Pozitívom je, že pneumatiky spolu s ráfikmi WTB sú bezdušové. To je viac-menej nevyhnutné na šotolinovom bicykli, kde kombinácia drsného povrchu a relatívne tenkých pneumatík znamená, že skôr či neskôr prepichnete.
Ak budete mať šťastie, tubeless by to mal vyriešiť bez prestávky, aj keď som dostal jednu plošku, ktorá netesnila úplne, čo viedlo k rozbitej ceste domov.
Popri pneumatikách sú ďalším prvkom, ktorý obmedzuje pokrok v teréne, mechanické kotúčové brzdy Tektro Lyra. Predstavujú jednoznačný ústupok od hydrauliky a dokonca aj po zabudovaní sú výrazne menej účinné.
Aj keď vás nakoniec zastavia, nedostatok uhryznutia zo mňa urobil opatrný zostup.
Pri cene Fuji 1 250 £ začínate byť trochu obmedzený na špecifikácie. Bolo by pekné vidieť 10-rýchlostnú mechaniku Shimano so spojkou GRX namiesto Tiagry, a to nielen pre jej hydraulické brzdenie, ale aj pre ostrejšie radenie pri jazde v teréne, ako som našiel u Tiagry. Keď narazil, začal sa cítiť trochu vlnený.
Ďalšou položkou, ktorá môže spôsobiť problémy v poradí, je spodná zátvorka. Kliešť pre škrupinu so závitom, takže nastavenie a výmena by mala byť jednoduchá a nemala by vŕzgať. Vnútorné ložiská však opúšťajú policu, ktorá vyzerá ako predurčená na zbieranie blata a špiny, keď bude poriadne zablatená.
To si nájde cestu do ich medzier, čo vedie k rýchlejšiemu opotrebovaniu a potrebe výmeny. Radšej by som videl vonkajšie umiestnenie ložiska, aby som tomu zabránil a rozšíril podporovanú šírku vretena.
Ďalšia dokončovacia súprava pochádza od vlastnej značky Oval Concepts spoločnosti Fuji. To zahŕňa sedlo a zliatinovú sedlovku a predstavec, ako aj tyče. Tieto sú naozaj široké, začínajú na 42 cm v hornej časti na stredne veľkom bicykli, ale ich 25° odlesky smerujú k 53 cm v kvapkách od stredu k stredu.
Je tu tiež mierne posunutie dozadu spojené s vydutím na vrchnej časti a hrubou páskou a poskytuje skutočne pohodlné držanie na nerovných povrchoch.
Tyče sú špecifické pre veľkosť, so šírkou od 40 cm do 46 cm na najväčšom 61 cm XXL ráme – jedna zo siedmich ponúkaných veľkostí od 46 cm, ktorá ponúka rozsah vyhovujúci väčšine jazdcov.
Zmiešaný prehľad výsledkov
Celkovo má teda Fuji Jari 1.5 niekoľko naozaj dobrých bodov pre šotolinových jazdcov, najmä ak ho chcete použiť na dlhšie výlety na bicykli, kde viaceré držiaky a možnosť namontovať dynamo zvýšia vašu sebestačnosť.
Fuji obsahuje plastovú vložku na spodnej strane hornej trubice, aby bolo nosenie pohodlnejšie.
Kúpte si Fuji Jari od Wiggle teraz tu
Sklamali ho však niektoré zlé možnosti komponentov, ako sú brzdy a stredová konzola. Existujú bicykle za podobnú cenu, ktoré sú lepšie špecifikované a očakával by som, že budú výkonnejšie.
Špecifikácia Tiagra Cannondale Topstone (ktorú sme recenzovali pred pár mesiacmi v prevedení Ultegra) má napríklad porovnateľné komponenty, ale používa hydraulické kotúčové brzdy Shimano Tiagra. Jeho uvedená hmotnosť podkopáva aj Jariho 10,7 kg.
Spec
| Frame | A6-SL Super-Butted Aluminium, karbónová vidlica |
| Groupset | Shimano Tiagra |
| Brzdy | Mechanický kotúč Tektro Lyra |
| Reťazec | FSA Tempo Adventure 46/30 |
| Cassette | Shimano Tiagra 11-34 |
| Bary | Zliatina oválne Concepts, 25 stupňové odlesky |
| Stem | Zliatina oválnych konceptov |
| Sedlo | Oválne koncepty |
| Sedlovka | Zliatina oválnych konceptov |
| Kolesá | Ráfiky WTB ST i23 na nábojoch pevnej nápravy |
| Pneumatiky | Panaracer GravelKing SK Sport 38mm |
| Hmotnosť | 10,7 kg |
| Kontakt | hotlines-uk.com |
Všetky recenzie sú úplne nezávislé a spoločnosti uvedené v recenziách neuskutočnili žiadne platby
