Všimli sme si tento bicykel špeciálne vytvorený na prekonávanie strmých kopcov na cyklistom sponzorovanom Catford Hill Climb v roku 2019. Fotografie: David Wren
Catford Hill Climb sa nelíši od akéhokoľvek výstupu do vrchu, ktorý sa koná hore a dole v Británii počas septembra a októbra. Intenzívne úsilie, ktoré jazdcom trvá dve až šesť minút. Prechody s nárastom o viac ako 25 %. Búrlivé davy, ktoré zabezpečujú, že každý účastník dosiahne vrchol. Potenciál veľkého množstva dažďa.
Len s Catfordom je maličkosť byť najstaršími cyklistickými pretekmi na celom svete.
Sú to preteky, v ktorých jazdci cestujú cez noc, aby si tam mohli zasúťažiť, hromada ľahkých chrapkáčov, ktorí strávili leto tým, že povedali nie dezertu a vyhýbali sa krčme, ktorá zostúpila do tohto zeleného kúta Kentu, aby zistili, či na to majú.
Okrem toho, čo môžu urobiť so svojím vlastným telom, je toho veľa, čo sa dá urobiť aj na ich bicykloch, aby boli čo najľahšie, aby pomohli v ich úsilí.
Stačí sa opýtať Jona Saundersa, 27, ktorý jazdí za Charlotteville Cycling Club so sídlom v Guildforde v Surrey a jazdil na Catford Hill Climb v roku 2018.
Od februára získaval súčiastky potrebné na to, aby bol bicykel čo najľahší, no zároveň tuhý, aby mohol čeliť stene, ktorou je York's Hill.
Vidíte, telo cyklistických časoviek (CTT) nie je na rovnakej úrovni ako UCI, pokiaľ ide o minimálne hmotnosti bicyklov; 6,8 kg nie je tak málo, ako sa dá, a mnohí sa približujú k značke 5 kg.
Je len niekoľko pravidiel, ktoré musia začínajúci domáci mechanici dodržiavať. Brzdy musia byť prístupné z najširšej časti tyčí, ktorá nemôže byť užšia ako 35 cm a vaše vane by mali byť v dobrom stave, to je všetko.
Aby sme posunuli hranice toho, čo sa dá jazdiť, Jon začal byť kreatívny so svojím bicyklom, ako hovorí Cyclistovi po prejazde cieľovou čiarou.
'Rozhodol som sa pre rám Cannondale SuperSix, ktorý nie je horný koniec, so sadou plytkých ráfikov Enve zabudovaných do nábojov Chris King s 22 mm prednou a 25 mm zadnou dušovou pneumatikou Continental, z ktorých všetky som kúpil z rozmaru začiatkom tohto roka, “vydychuje Jon, ktorý sa stále snaží získať späť dych.
'Aby som ušetril váhu, dal som si výboj a odrezal konce niektorých tyčí Ritchley, ktoré sú super ľahké, a pod tyče som pripevnil gombíky na radenie.
'Potom som namontoval karbónové kľuky THM, ktoré vážia len 230 g, s 36t 1x reťazou. Zvyšnú časť súpravy tvorí použitý Sram Red eTap, pretože ide o najľahšiu súpravu na trhu.
'Na záver mám niekoľko pedálov Garmin, brzdy Planet X Forge, zlatú reťaz KMC a karbónové sedlo a sedlovku, ktoré som našiel na eBay.
'Všetko v ňom váži viac ako 5,5 kg.'
Prinajmenšom impozantné a očakávali by ste, že takýto priemerný stroj na lezenie do kopca pomôže dosiahnuť čas hodný aspoň top 10.
Pokiaľ ako Jon nezabudnete nabiť prevodové stupne a nebudete nútení prejsť celý kopec na jeden prevodový stupeň.
'Takže som išiel dole kopcom na štart s dosť ťažkým prevodom, 36-13. Potom som tesne predtým, ako som vyrazil, ťukal na tlačidlo prepínača, aby som zistil, že sa nič nestalo. Nemal som radenie, pretože sa mi vybila batéria eTap,“smeje sa Jon cez očividnú bolesť.
'Aj tak som to pretekal, keď som tu, hoci som takmer zastavil na najstrmšom úseku.'
Jon nakoniec skončil na 105. mieste s časom 3.06.2, viac ako minútu za víťazom pretekov Rowanom Brackstonom.
Cyklista je sponzorom pretekov Catford Hill Climb, ktoré sa konajú v nedeľu 13. októbra.
Fotky – David Wren
