Felt použil vedu, aby prelomil všetky konvencie dizajnu bicyklov
Všimli ste si to už? Chvíľu nám to trvalo. V dizajne bicyklov existujú určité konvencie, ktorých sa každý drží: pedále sa tiahnu dopredu, kotúčové brzdy idú vľavo a hnacie ústrojenstvo ide vpravo. Okrem Feltu, pretože sa rozhodol zbaviť sa konvencií a umiestniť hnacie ústrojenstvo nového pásového bicykla TA FRD USA vľavo. Čo by priviedlo inžinierov k takejto heréze? Veda.
Felt tvrdí, že aerodynamika bicykla je taká, že je rýchlejšia, keď vzduch prúdi cez hnaciu stranu bicykla. Keďže na trati jazdíte iba proti smeru hodinových ručičiek alebo vľavo, znamená to, že prúd vzduchu vždy naráža na stranu bicykla bez pohonu, takže Felt to zmenil. Tvrdí sa tiež, že zlepšuje ovládateľnosť, pretože ťažšia časť bicykla je teraz v rohu. V skutočnosti Felt nezastavil asymetriu.
Tvary trubiek celého bicykla boli upravené pre vzduch prichádzajúci z ľavej strany bicykla, zatiaľ čo kolesá HED boli tiež vyrobené na mieru, aby zodpovedali rámu. Takže veľké otázky sú: funguje to a prečo sa to neurobilo skôr? Tím USA na nich bude jazdiť na olympijských hrách v Riu, takže dôkazom budú preteky.
Feltbicycles.com
