Zvláštne meno, šialené pohľady a obrovské pneumatiky; je toto konečný bod dizajnu gravel bike?
Odkedy sa štrková cyklistika oficiálne stala „a vecou“, výrobcovia sa zapojili do pretekov v zbrojení, pričom každý súťažil o to, kto prekoná svojich konkurentov v radikálnosti svojich dizajnov.
Škádlený od americkej edície štrkového festivalu Grinduro toto leto, kamzík Hagar je odvtedy hlavným uchádzačom o prestížny titul 'none-more-surly'.
Made by Evil, americká spoločnosť zaoberajúca sa horskými bicyklami s povesťou výroby agresívnych strojov, je vybavená kvapkadlom, super voľným 66,6-stupňovým uhlom hlavy a hrubým 50 mm predstavcom spolu s priestorom pre obrovské pneumatiky.
„Namiesto toho, aby sme začali s cestným bicyklom veveričky a pohodovými vecami, ktoré by sa dali zvládnuť na hranici, sme začali s horským bicyklom, ktorému žilami kolujú kúsky, a vytvorili sme kamzíka Hagar,“vysvetľuje značka vo svojom marketingu.
Teraz sa zdá, že sa dá kúpiť na webovej stránke Evil, cyklisti si môžu konečne pozrieť celú špecifikáciu.
Založený na karbónovom ráme s krátkym dosahom, Hagar to kombinuje s prispôsobenou vidlicou, ktorá nesľubuje absolútne žiadne prekrývanie špičky; výhoda pre jazdcov, ktorí považujú väčšinu gravel bicyklov za útržkovitú, pretože majú tendenciu zachytávať sa o vaše nohy v nevhodných chvíľach.
Napriek tomu sú obrovské pneumatiky motocykla okamžite zrejmé. Skutočne zhltne modely až do šírky 50 c pri použití s kolesami 700 c alebo ešte širšie 2,2-palcové dezény, ak sú vybavené menšími 27,5-palcovými ráfikmi. Tento štandard, ktorý je držaný zadnou oskou 12 x 142 mm, je spolu s niekoľkými ďalšími požičanými priamo z trhu s horskými bicyklami.
V skutočnosti, keď vezmeme do úvahy všetky veci, je to tak blízko k pevnému horskému bicyklu, ako nájdete, ale s geometriou navrhnutou tak, aby sa dobre hralo so padnutými riadidlami.
Je vybavený siedmimi samostatnými držiakmi v štýle fľaše na nápoje alebo batožinu a je pripravený vziať vás aj vašu súpravu hlboko do lesa.
Je to však potrebné?
Starším a pedantnejším čitateľom, ktorí dokazujú, že neexistujú žiadne nové nápady pod slnkom, by sa mohlo pripomenúť, keď John Tomac v 90. rokoch kýval cestnými riadidlami na svojom horskom bicykli. Čo vyvoláva otázku; aká drsná musí byť vaša jazda, kým vám bude lepšie s konvenčným krosovým bicyklom?
Namiesto obchádzania otázky po špičkách sa zlo úplne rozbehlo. Vytvoril tak skutočne šialene vyzerajúci bicykel, ale stavíme sa, že len málo jazdcom by sa nechcelo zatočiť.
Najdrsnejší gravel bike vôbec? Celý žáner sám o sebe? Trochu hlúpe? Alebo všetky vyššie uvedené? Či tak alebo onak, má držiaky na stojan, takže sa môže vždy zdvojnásobiť ako praktická cesta do práce.
Cena: 3 000 € (len rám)
