Focus Izalco Max Disc 8.6 je rýchly, pútavý a pohodlný základný aero stroj
Focus Izalco Max Disc 8.6 môže byť natretý farbou, ktorú možno najlepšie opísať ako „základná sivá“, ale určite je to hotový výrobok. Aby sme rozšírili analógiu, ide o cestnú cyklistiku ekvivalent „Nardo grey“Audi RS3, kde plochá, neškodná farebná schéma je v rozpore s neuveriteľnou akceleráciou a nadpozemskou ovládateľnosťou.
Svet motorizmu sme nechali za sebou a než sa toto porovnanie stane ešte napätejším, Focus Izalco Max Disc 8.6 predstavuje jeden z najdostupnejších príkladov triedeného cestného bicykla so zameraním na aerodynamiku, na ktorom som jazdil odvtedy…, pravdepodobne odvtedy, čo nám naposledy dovolili podať si ruky a objať úplne cudzích ľudí.
Hra ziskov
Na dosiahnutie čo najšmykľavejšieho rámového setu sa Focus – podobne ako v súčasnosti veľa spoločností zaoberajúcich sa bicyklami – vybral do veterného tunela, aby zdokonalil svoju technológiu rámu. Výsledná kamm chvostová hadica v karbónovom ráme a vidlici prispieva k tvrdeniu Focusu, že táto najnovšia inkarnácia Izalco Max je o neuveriteľných 90 sekúnd rýchlejšia na 50 km pri konzistentných 200 wattoch.
Pokiaľ ide o stavbu leteckých rámov, profil kammovho chvosta nastúpil na trón, ktorý kedysi obsadzoval favorit z konca 20. storočia, krídlo.
V podstate, zatiaľ čo krídlo sa zužuje do bodu, kammov chvost má rovnaký predný tvar, no končí náhle pri svojom chvoste, namiesto toho, aby prichádzal do bodu.
To, čo dáva Focusu Izalco Max Disc 8.6 výhodu oproti starým bicyklom (pozerám sa na teba, Cervelo S1), je to, že profil rámu je optimalizovaný pre lepší výkon pri širších uhloch natočenia. V praxi to znamená bočný vietor, vlastne čokoľvek, čo nie je blokový protivietor.
Úspešná integrácia
Aj na rozdiel od mnohých ponúk na nižších priečkach v radoch výkonných cestných bicyklov značiek, pri Focus Izalco Max Disc 8.6 sa nezabúda na úhľadnosť povrchovej úpravy.
Predné brzdové lanko je úhľadne vedené cez nohu vidlice a vychádza z vnútornej strany len niekoľko centimetrov od strmeňa Shimano 105 s plochým uchytením.
Kúpte si Focus Izalco Max Disc 8.6 od JE James Cycles teraz
Laná zadnej brzdy a oboch prehadzovačiek vstupujú do spodnej trubice hrubej ako päsť cez úhľadné vedenie na zvršku trubice (hlavne mimo prúdu vzduchu). A pokiaľ ide o funkčné detaily, okrem toho, že súprava Shimano 105 je tu úplne spoľahlivou voľbou – možno s výnimkou ťažšej reťaze RS510 50/34, Focus použil prednú pevnú nápravu RAT (Rapid Axle Technology). a zadná časť.
Jeho štvrťotáčkové zatváranie je rýchlejšie a menej nešikovné ako u akéhokoľvek rýchloupínacieho a určite u akejkoľvek pevnej nápravy, ktorú som použil.
Hoďte do toho čokoľvek
Focus tvrdí, že vysokomodulový rám Izalco Max Disc 8.6 váži 1040 g, pričom vidlice pridávajú ďalších 376 g. Celková hmotnosť nášho testovacieho bicykla veľkosti M 8,98 kg je spôsobená hlavne dvojkolesím, ktoré hraničí s 2 kg, a skutočnosťou, že je vybavený 11-rýchlostnou súpravou strednej úrovne.
Aby sme nebrali ohľad, stále sa cíti nedočkavo, keď ho požiadate, aby urobil obchod. Moderné aero bicykle musia byť tiež všestranné, takže skutočnosť, že tento bicykel dokáže stúpať aj raketovať na zvlnených cestách, je obrovský bonus.
Kazeta 11-30 Shimano 105 vzadu ponúka viac než dostatočný priestor pre strmé kopce, ale tuhosť rámu robí stúpanie na hranici príjemnej.
Zjazdy sú vzrušujúce, dokonca aj v novembri. Hlavový uhol 72° ponúka rýchle riadenie, keď je to potrebné, ale zachováva si dostatok správania na to, aby aspoň naznačil svoj úmysel padnúť do zákruty predtým, ako tak urobí.
Aplikovanie určitého postupného tlaku na doštičky, aby uchopili jeho 160 mm rotory, má za následok jemne modulovaný brzdný výkon pri prejazde zákrutami, zatiaľ čo hrsť panického brzdenia neznepokojuje Focus (spomínané panické brzdenie zahŕňa štrk a blato približujem sa k ostrej ľavotočivej zjazdovke. Pretože bol november; pretože bývam blízko poľnohospodárskej pôdy…).
Kúpte si Focus Izalco Max Disc 8.6 od JE James Cycles teraz
Zatiaľ čo nízka stredová konzola (je to pokles o 78 mm) je v skutočnosti v hlbinách neskorej jesene skôr upokojujúca, na vrchole sezóny priľnavého asf altu môže spôsobiť určité zdesenie v strede rohu. Ak máte pochybnosti, nešliapajte do pedálov…
Upokojujúce myšlienky
Aero bolo kedysi synonymom pre „ochromujúce nepohodlie a znecitlivené ruky“(opäť Cervelo S1…), ale za posledných päť rokov zažiarilo množstvo cestných aerobikov svojim značným komfortom. Bianchi Aria je v tejto oblasti pozoruhodný a taký je aj Focus Izalco Max Disc 8.6.
Pneumatiky Vittoria Zaffiro omotané okolo 30 mm zliatinových ráfikov kolesa Novatec sú ideálnymi partnermi na jazdenie od novembra do marca, s ich pomalou rýchlosťou opotrebovania, ľahkou priľnavosťou a odolnosťou proti prepichnutiu. Clinchers 25c na Focus Izalco Max Disc 8.6 jazdia najlepšie s tlakom okolo 85 psi v tomto ročnom období, čo mi pri mojej váhe pripadalo, akoby to ponúkalo dobrú kombináciu citu pre povrch vozovky a sploštenie vozovky.
Pre pneumatiky s priemerom 28 mm existuje vôľa rámu, ak si želáte „väčší objem, nižší tlak“pre väčšie pohodlie a istotu.
Úzke, spadnuté vzpery sedadiel majú vo svojich aerodynamických profiloch akurát dostatočnú pružnosť, aby odstránili vibrácie znecitlivujúce zadok; To, či aero sedlová trubka v tvare D veľa prispieva k párty, je úprimne ťažké rozoznať.
Kúpte si Focus Izalco Max Disc 8.6 od JE James Cycles teraz
Pokiaľ ide o geometriu, stoh a dosah 544 mm a 390 mm na tejto rámovej sade veľkosti M, v spojení s rázvorom 997 mm, robí Focus Izalco Max Disc 8.6 pomerne kompaktným.
Priraďte to k sade plytkých 420 mm zliatinových tyčí vpredu a celodenné jazdy (aj keď s niekoľkými zastávkami na jedlo) sú v dosahu.
Základ pravdy
Je to pravda, môžete si kúpiť veľa bicyklov vybavených Shimano Ultegra za rovnakú cenu ako Focus Izalco Max Disc 8.6. Ale veľmi, veľmi málo z nich má taký dobrý rám.
Aj keď nosíte sadu 105 (bez ohľadu na reťaz), môžete oceniť, aké dobré je srdce tohto bicykla. A čo je dôležité, ponúka skvelý základ pre neskoršie vylepšenia výkonu.
Navyše nezáleží na tom, aké ozdobné, lesklé alebo celkom krikľavé ozdoby si z tohto bicykla zavesíte – všetko ide k sivej.
Spec
| Frame | Rám uhlíkových diskov s technológiou MAX s uhlíkovou vidlicou |
| Groupset | Shimano 105 |
| Brzdy | Shimano 105, hydraulické kotúče |
| Reťazec | Shimano RS510, 50-34 |
| Cassette | Shimano 105, 11-30 |
| Bary | BBB Deluxe, zliatina, 420 mm |
| Stem | BBB Rider BHS-109, zliatina, 100 mm |
| Sedlovka | Focus Aero, uhlík |
| Sedlo | Prologo Scratch |
| Kolesá | Novatec 30 CL |
| Pneumatiky | Pneumatiky Vittoria Zaffiro, 700 x 25c |
| Hmotnosť | 8,98 kg (veľkosť M) |
| Kontakt | focus-bikes.com |
Všetky recenzie sú úplne nezávislé a spoločnosti uvedené v recenziách neuskutočnili žiadne platby
