Tretia časť Conorovho blogu Tour de Korea nás zavedie do podrastu kórejského dažďového pralesa a cez medzikultúrne mosty
Mal som niekoľko ďalších osobných trhlín na sláve, vrátane celodenného úniku na 4. etape, ktorý zmaril 1 km od cieľa. Počas dnešnej šiestej etapy som sa tiež cítil celkom dobre a dúfal som v dobré umiestnenie. Veci sa však náhle zmenili k horšiemu pri klesaní posledného stúpania dňa so 60 km do cieľa…
Skupina vyzerala celkom uvoľnene a tempo nebolo prehnané v porovnaní so zjazdmi na začiatku pretekov. Pamätám si, ako som prešiel cez rozsiahlu zákrutu a pozrel som sa dolu radom jazdcov, keď som videl, ako chlapci pri výjazde zo zákruty opäť začínajú šliapať do pedálov. Potom zrazu na vrchole všetci narazili na malú ryhu na ceste, kde bola položená nová rúra, ktorá nebola správne pokrytá. V zlomku sekundy sa všetci rútili okolo mňa, naľavo aj napravo odo mňa. Prešiel som od myšlienky: ‚Toto môžem zachrániť‘k okamžitému uvedomeniu si ‚toto nezachránim‘.
Keď jazdci klesali, bol som nútený zísť z cesty vľavo. Pamätám si, že som musel urobiť zlomok sekundy, keď som pred sebou videl veľkú betónovú bariéru a veľa zelene. Rozhodol som sa zamieriť na green a odvtedy sa to zmenilo na tak trochu prekvapivé safari. Katapultoval som do dažďového pralesa, rýchlo som odstraňoval zábrany a spustil som sa z bicykla, kým som zavrel oči a dúfal v to najlepšie. Šťastie bolo na mojej strane a trafil som len malé konáre stromov, ktoré mi zrejme zlomili pád, ale mal som pocit, ako keby ma hodili v práčke pri extra odstreďovaní, kým som si konečne oddýchol.
Akýmsi zázrakom som nemal žiadne vážne zranenia. Tímové rádio mi zapraskalo v uchu a ja som počúval, ako bolo dané všetko jasné, s tým, že žiaden z našich jazdcov nebol zapojený do havárie. Hľadal som po rádiu pod krovím, ktoré som nahromadil na mojej osobe, a rýchlo som zvolal: ‚Nie! Počkaj ma, som v kríkoch.
V polozmätenom stave som sa potácal po bicykel a uvedomil som si, že ho nikde nevidím. Doslova som ho nikde v kroví nenašiel, tak som sa rozhodol opustiť úbohého Kondora a vrátil som sa na cestu. Kórea to teraz mala. Po rýchlej výmene bicykla, keď sa tímové auto zrolovalo, som bol opäť na ceste, ale nikdy sa mi nepodarilo znova pripojiť k skupine a došiel som do cieľa v malej skupinke spoluobete nehody.
Počas pretekov by som povedal, že medzi európskymi a ázijskými jazdcami bola mierna priepasť, pričom ani jednej zo strán sa nepodarilo celkom sociálne integrovať. V mojej 20-člennej skupine, ktorá sa vrátila do cieľa, sa však zdalo, že si ma adoptovalo pár Kórejčanov, keď som jednému z nich dal náhradný bidon, a potom som mal neustále zásobu Coca-Coly z ich tímového auta. cesta do cieľa. Tie vzácne chvíle prímeria na cyklistických pretekoch sú vždy ponižujúce.
V každom prípade vás čakajú ešte dve etapy vrátane pretekov na okruhu v centre mesta okolo Soulu. Ed (Laverack) je tam hore na GC a som si istý, že môžeme viesť Russa (Downinga) na pár ďalších šprintov. Šou pokračuje!
Tour de Korea blog časť 1
Tour de Korea blog časť 2
Slová: @conordunnealot
Fotografia: @angussung
