Cervelo predstavuje prvé nové modely po rokoch a je to vytrvalostný bicykel. C3 a C5 zamerané na pohodlie prichádzajú na rok 2016
Aktualizácia z 15. decembra – odhalenie vytrvalostných bicyklov Cervelo C3 a C5
No, uhádli sme to zle. Nové Cervelo C3 a C5 budú oba vytrvalostné bicykle, hoci Cervelo povedal, že budú vhodné na akýkoľvek povrch cesty.
Phil Spearman, senior produktový manažér Cervélo, to zhrnul: „C5 predstavuje sladké miesto medzi agresívnym pretekárskym bicyklom a takzvanými „gravel grinders“– poskytuje perfektný bicykel pre tých, ktorí sú fit pre na dlhú trať, ale nechcete zápasiť s ťažkým a ťažkopádnym turistickým, štrkovým alebo cyklokrosovým bicyklom.'
C5 bude uvedený na trh ako prvý, po ňom bude nasledovať C3 začiatkom roka 2016. Rám C5 má uvádzanú hmotnosť 850 g, čo by z neho urobilo najľahší rám pre vytrvalostné cestné bicykle na trhu. Cervelo znížilo stredovú konzolu pre lepšiu ovládateľnosť, čo v kombinácii s vyššou vidlicou pridáva 22 mm do zostavy rámu bez preháňania hlavovej trubky.
7. december – Cervelo dráždi C3 a C5 – je to gravel bike?
Cervelo bolo vždy spoločnosťou niekoľkých bicyklov. Podľa nášho odhadu bola séria R posledným veľkým cestným radom uvedeným na trh v roku 2005 a odvtedy ide len o postupné aktualizácie modelu. Teraz sa však zdá, že Cervelo je pripravené spustiť niečo úplne nové a máme pocit, že je to gravel bike.
Cervelo zverejnilo tri videá s názvom „Zoznámte sa s testovacím jazdcom“, v ktorých žiada pár jazdcov, aby otestovali jeho nový bicykel. Cervelo opisuje bicykel ako „radikálne nový“, takže tu je to, čo vieme z dvoch videí.
Vďaka príliš bujarému predajcovi Cervelo v Nemecku vieme, že nový model bude označený ako „C“a C3 bude k dispozícii v zostave Ultegra za cenu 4 999 EUR (cena pre Spojené kráľovstvo ešte nebola oznámená).
Našli sme aj záludné obrázky prevzaté z katalógu Cervelo, ktoré ukazujú, že budú modely C3 a C5: katalóg Cervelo 2016
Z týchto obrázkov môžeme jasne vidieť, že nový rad C bude mať prehnuté vzpery sedadiel, pravdepodobne na zvýšenie pohodlia zadnej časti rámu. Je možné, že nový rad C môže byť skôr vytrvalostnými bicyklami než špecifickými gravel bicyklami.
Vôľa pneumatík a kotúčové brzdy
V prvom rade sa zdá, že vidlica má veľa vôle okolo niečoho, čo vyzerá ako pneumatika s veľkým objemom 30 mm. Marcovo video jasne zachytáva štrkové cesty a opisuje, že je stále tuhé ako bežný cestný bicykel, najmä v hlavovej trubke.
Bycykel je tiež vybavený novými kotúčovými brzdami Shimano RS805 FlatMount so 140 mm rotormi. Už sme videli záblesky R3 vybaveného diskami, aby profesionáli mohli pretekať na úrovni WorldTour, takže nie je prekvapením, keď ich vidíme namontované na tomto novom gravel bicykli.
Toto sú všetky informácie, ktoré zatiaľ máme, ale Cervelo oznámilo, že zverejní všetky podrobnosti o motorke 15.th decembra. Keď tento článok dostaneme, aktualizujeme ho o ďalšie informácie.
