Obľúbenec na majstrovstvách sveta do 23 rokov až do havárie počas pretekov vo Francúzsku Tom Pidcock hovorí s Cyclistom o svojom uzdravení a nádeji na preteky
Rozhovor Jack Elton-W alters Fotografia Peter Stuart
Tom Pidcock bol favoritom všetkých v pretekoch mužov do 23 rokov na nadchádzajúcich majstrovstvách sveta v Yorkshire. Na ceste a v blate bol takmer neporaziteľný a vďaka svojej forme a miestnym znalostiam okruhu mal odštartovať svoje domáce preteky s jednou rukou na dúhovom drese.
Nehoda na Tour de l'Avenir ho však odstavila späť, no v žiadnom prípade ho nezastavila. Teraz, len pár týždňov od pretekov, Pidcock hovorí s Cyclistom o svetoch, svojej kariére vo všeobecnosti a pozrel sa späť na svoje začiatky v cyklistike a dopredu, kam by sa mohla jeho kariéra uberať.
Ako ide vaše zotavenie po havárii na Tour de l'Avenir, ktorá skončila na pretekoch?
Už som vyliečil otras mozgu. Ale moje koleno sa stále nezotavilo.
Trénuješ od havárie znova ako zvyčajne?
Jazdil som už štyri dni. Ale stále mám problémy s kolenom, takže som veľmi obmedzený v tom, koľko môžem urobiť. Práve som bol u lekára a potrebujem ešte pár dní mimo bicykla, aby sa to zahojilo, pretože rana je stále otvorená.
Budete pretekať pred Majstrovstvami sveta v Yorkshire?
Nie, môj plán je ísť do nadmorskej výšky až na svety, keď budem môcť voľne jazdiť na bicykli.
Očakávali ste, že pôjdete na Tour of Britain?
Áno, mal som byť, ale teraz je najlepšie brať veci zo dňa na deň.
Nakoľko veríte, že si natiahnete dúhový dres?
Sú to jednodňové preteky. Ak si tým istý, si naivný. Čokoľvek sa môže stať. V tejto sezóne som zažil viac neúspechov, ako je môj spravodlivý podiel, takže ak vyhrám, bude to ešte výnimočnejšie.
Je kurz Yorkshire pre vás dobrý?
Je to miesto, kde som žil a trénoval celý svoj život, takže nielenže to bude mať špeciálne miesto v mojom srdci a dá mi to extra silu pri jazde pred domácim publikom, ale budem mať aj cit pre cesty lepšie ako ktokoľvek iný.
Kto, ak niekto, pokazí vašu párty?
Je tu veľa silných jazdcov a tímov. Švajčiari sú vždy dobrí, rovnako ako Dáni a Nóri. Nebude to žiadna prechádzka parkom.
Ako vidíte priebeh pretekov?
Dôležitá je len posledná časť pretekov. Budú to dlhé ťažké preteky a posledných 30 km je dôležitých.
Vyhrá sa z brejku, útoku, šprintu…?
Určite to nebude veľká skupina; Myslím, že to bude malý skupinový šprint alebo prestávka.
Ktoré časti kurzu budú kľúčové?
Myslím, že z Greenhow sa preteky začnú.
Ako hodnotíte svoju aktuálnu formu?
Ťažko povedať, v Alsasku som bol lepší, ako sa očakávalo, potom som bol celý čas medzi tými pretekmi a l’Avenir chorý a teraz som havaroval. Takže určite mám veľa priestoru na zlepšenie mojej formy.
Jazdí sa vám lepšie alebo horšie, keď na vás ťažia očakávania?
Nedovoľujem, aby váha očakávaní prišla zvonku. Tlak si môžeš vybudovať len sám, ale ja sa na veľké preteky pripravujem na 100 %, takže do nich idem s vedomím, že nič iné som nemohol urobiť.
Aké podmienky by boli pre vás ideálne? Je extrémne počasie výhodou?
Ak mám byť úprimný, je to úplne jedno. Bude to lepší zážitok, ak bude pekné počasie a davy budú veľké, o čom som si istý, že budú.
Na konci správ o tom, že váš súčasný tím končí tento rok, s kým budete v roku 2020 točiť WorldTour?
Stále sa nezúčastním WorldTour. Nikam sa neponáhľam a nemám čo dokazovať.
Kedy ste o sebe pochybovali, prečo a čo ste s tým urobili?
Ako športovec si myslím, že máte vždy pochybnosti, najmä po zranení alebo nehodách. Vždy je ťažké vstúpiť do pretekov, keď nie ste úplne pripravení alebo ste mali neúspechy, ale držím sa procesu, ktorý som si vybudoval, a robím, čo môžem.
Môžeš robiť len to najlepšie, ako mi vždy hovoril môj otec.
Ako sa zmenil váš FTP a váha z juniorského majstra TT 2017 na 2019 U23 cyklokrosového majstra a ako by sa to mohlo opäť zmeniť na ceste, ak tam budete pokračovať?
No, keď som mal menej ako 16 rokov, dal som 303 wattov po dobu 20 minút pri váhe 50 kg a teraz som na tom mohol jazdiť celý deň.
Aká je vaša ‚posledná večera‘pred začiatkom sezóny a aké bude prvé jedlo a prvý nápoj, po ktorom siahnete po posledných pretekoch sezóny?
V skutočnosti až tak veľmi nemením to, čo jem. Vždy sa dobre najem a nemám rád šumivé nápoje ani alkohol. Myslím, že mimo sezóny si trochu oddýchnem.
Je na mladších jazdcoch povinnosť urobiť cyklistiku vzrušujúcejšou tým, že budú útočnejší/agresívnejší?
Myslím si, že na mladých jazdcov určite rastie tlak, aby stanovovali nové štandardy a myslím si, že to bude dosť nebezpečné. Mladí jazdci sa musia správne rozvíjať.
Máte rovnaký vek ako Remco Evenepoel, ktorý je už vo víťazných pretekoch WorldTour. Mohli by ste to byť už vy?
Možno, ale som spokojný s tým, čo robím. Sme rôzni jazdci a máme rôzne plány a cesty, ktorými sa môžeme vydať.
Kto je váš cyklistický hrdina?
Človek, s ktorým sa môžem najviac stotožniť, je Mathieu van der Poel, pretože ak by nezmenil tradície jazdcov, ktorí sú obmedzení na jednu disciplínu, myslím, že by som to urobil.
Mladí jazdci ako Bernal, Evenepoel, Van der Poel a Sivakov vyhrávajú veľké preteky: Je toto prvá generácia, ktorá „trénovala ako profesionáli“už od raného dospievania?
Ako som povedal, na mladých jazdcov je rastúci tlak, aby konali a boli profesionálmi, a nemyslím si, že je to zdravé, ale určite sa to ukazuje ako úspešné.
Doteraz ste vyhrali Paríž-Roubaix v každej vekovej skupine; je to osud, že to vyhráš ako elita?
Určite urobím všetko pre to, aby to tak bolo.
Prečo ste začali bicyklovať?
Môj otec bol a je cyklista, tak ma to zoznámili a bol som v tom dobrý. Prirodzene, máš rád veci, v ktorých si dobrý, však?
Považovali vaši rovesníci za skvelé byť cyklistom, keď ste vyrastali? Dostali ste palicu?
Trochu áno, cyklistika nie je najväčší šport, určite sa veľmi rozrastá, ale áno, v škole som dostal palicu. Hlavne na nosenie lycry!
Kedy ste prvýkrát prehodili nohu cez bicykel?
Možno, keď som mal štyri roky. Túto otázku dostávam stále, mal by som sa opýtať rodičov, kedy to vlastne bolo.
Kedy sa jazdenie zmenilo na preteky?
Myslím, že U12, ale svoju prvú národnú reprezentáciu som absolvoval, keď som bol druhý rok U14
V akom momente ste si uvedomili, že ste dobrí v tom, čo robíte?
Nikdy som nepremýšľal o tom, čo budem robiť, keď som bol starší, pretože som to už robil. Keď som bol mladý, bol som oveľa menší ako všetci ostatní (stále som) a stále som ich mohol poraziť v šprintoch a kopcoch. Naučil som sa vyhrávať prostredníctvom zručností a taktiky, preto si myslím, že som dnes úspešný.
Aká disciplína sa vám najviac páčila a čo teraz?
Závisí od toho, čo vyhrávam, ale v prestojoch milujem zjazdy
Aký bol váš vzťah so systémom GB?
Juniorská akadémia definitívne definovala, kto som teraz. Bolo to perfektné prostredie na rozvoj jazdcov, myslím, vďaka pretekom v zahraničí, tréningovým kempom a koučingu. A predovšetkým dohliadal Stuart Blunt, ktorý nás v tomto športe naučil životné lekcie. Novú vlnu prichádzajúcich jazdcov všetkých vychoval on.
Cítili ste sa vyživovaní alebo išlo o výhra či vyhodenie?
BC robia, čo môžu, aby vás rozvíjali a učili, ale je to ťažké.
Aký bol doteraz tvoj najväčší moment a ktorý najhorší?
Mojím najlepším momentom je víťazstvo na majstrovstvách sveta juniorov v cyklokrose. Nebol som tak motivovaný k ničomu inému a stále som nemal taký veľký cieľ alebo niečo, čo by pre mňa znamenalo toľko, dokonca ani tento Yorkshire Worlds. Bola to moja prvá šanca dosiahnuť niečo, o čom som ako dieťa sníval.
Mám to šťastie, že som v tomto športe ešte nezažil naozaj zlé časy, ale nedávno v nedeľu, keď som mal dokončiť Tour de l'Avenir a verím, že by som tam bol žltá. Bolo to ťažké, keď som sedel doma a mrzol si koleno.
Aká bola najlepšia rada, ktorú ste dostali?
„Zábava je najdôležitejšia vec“.
Koľko z vašej cyklistiky bola láska a koľko ambícií?
Myslím si, že je to vždy rovnováha a určite ju nemilujete stále. Je veľa temných časov.
Už ste si stanovili, akým smerom sa bude uberať vaša budúcnosť?
Poslať ďalej
Zostanete pri cyklokrose alebo sa zameriate na cestu? Akú rolu pri tomto rozhodovaní zohrávajú peniaze?
Samozrejme, že na konci dňa je cyklistika pre mňa práca, takže na peniazoch záleží, ale aj tak budem v budúcej sezóne robiť cestu a 'cross a pôjdem na MTB.
Ve veku špecializácie už vidíte svoje miesto?
Myslím si, že je to naopak: pokiaľ nechcete vyhrať Grand Tour, špecializácia je minulosťou
Klasika alebo sa vidíte ako uchádzač o Grand Tour?
Nemyslím si, že som ničím obmedzený.
Prístup ktorého tímu sa vám páči najviac?
Myslím si, že prístup spoločnosti QuickStep je pravdepodobne najlepší a môžete to vidieť na ich úspechu; majú prostredie, kde kým niekto vyhrá, je im to jedno. Žiadne ego a to je vzácne a špeciálne.
Aký je váš súčasný tréningový režim, zjednodušene povedané?
Jedz, trénuj, Xbox, spi, opakuj.
Aký je pre vás deň dobrého jedla? Máte nejaké neposlušné dobroty, ku ktorým by ste sa chceli priznať?
Keď sa dobre stravujem, na raňajky si vždy dám kašu a omeletu s avokádom a údeným lososom. Potom sa len uistite, že jem vyvážené jedlá a snažím sa nemastné príliš veľa, ale vždy si po jedle dám tmavú čokoládu.
Zdá sa, že domáca scéna v Spojenom kráľovstve v súčasnosti trpí. Znepokojuje vás to a vidíte odpoveď na jej oživenie?
Myslím, že sa to len vracia k tomu, čo to bolo. Niekoľko rokov prosperovalo a teraz to opäť naberá na obrátkach. Myslím si, že spôsob, akým je britská scéna nastavená, nepomáha tímom nájsť sponzorov.
Je to malý okruh s tými istými jazdcami týždeň čo týždeň. Musia nájsť spôsob, ako ho sprístupniť a zviditeľniť verejnosti, pretože nárast popularity v Spojenom kráľovstve sa nepremietol do rastúcej profesionálnej scény, práve naopak.
Ostatní chlapci v tvojom veku chlastajú a dievčatá (údajne). Želáte si, aby ste mohli nechať tréning a stráviť noc?
Nie, nemám rád alkohol a párty sú nudné. Prečo stáť a tancovať, keď môžete ísť autom, jazdiť na horskom bicykli alebo jazdiť 100 míľ okolo yorkshirských údolí.
Ako zostávate v kontakte so svojou mládežou a zároveň sa venujete svojmu športu?
Myslím si, že je ťažké byť profesionálom a stále to robiť. Ale robím to zábavou a neporiadkom, kým robím prácu.
Čo by ste poradili mladým pretekárom, ktorí chcú prelomiť veľký čas?
Ak ste dosť dobrí, zvládnete to, takže zistite, ako vyhrať bez jedenia šalátu a tréningu 20 hodín týždenne a zaistite si zábavu.
Ak by ste mohli vymenovať tri rasy, ktoré by ste mali mať na svojich palmares pred odchodom do dôchodku, aké by to boli?
Titul svetových cestných pretekov, Paríž-Roubaix, Tour de France.
