Traťový chuligán, ktorý je o zjazdoch
S podsaditou vidlicou, veľkým zdvihom odpruženia a robustnými pneumatikami vyzerá úplne čierny Sentier VRX, ako keby spôsobil problémy.
S takouto vyrytou geometriou, ktorá má tendenciu uprednostňovať stabilitu pri jazde dolu kopcami pred schopnosťou pretekať sa späť, Vitus považuje Sentier za tvrdo nabitého hardtaila, ideálneho na pretláčanie sa cez epické singletracky alebo technické trailové centrum beží.
K dispozícii prostredníctvom internetových gigantov Wiggle a Chain Reaction, od zoznamu špecifikácií očakávame veľa.
Rám
Rám Sentier vyrobený z trojitej zosilnenej zliatiny 6061-T6 je možno pevný, ale našťastie nie je príliš ťažký. Keď idete nízko pri zemi, je ľahké hádzať bicykel, ideálne na makanie pri skokoch a pádoch.
Aby sa to dosiahlo, pričom sa stále zaisťuje, že sedlo je možné rozmiestniť do primeranej výšky na pedálovanie, spoj medzi hornou rúrkou a sťažňom sedadla vystužuje zaoblenie, ktoré umožňuje vysunutie nahor.
Krátka hlavová trubka Sentier, ktorá podporuje veľkorysé odpruženie so 140 mm, udržuje tyče v rozumnej výške, zatiaľ čo nízka stredová konzola dodáva stabilitu pri zatáčaní a vysokorýchlostnom klesaní.
Rúry, ktoré tvoria zadnú časť bicykla, majú štvorcové profily na zvýšenie tuhosti. Zváranie na bicykli je robustné, ale dostatočne kvalitné, že len málokto bude namietať proti tomu, aby to bolo na výstave, najmä v spojení s jednoduchým matným čiernym lakom.
Zatiaľ čo je vedenie pre hydraulicky ovládanú sedlovku vnútorné, lanko zadnej brzdy a prehadzovačky vedie pozdĺž spodnej strany hornej trubky. To ich chráni pred poškodením a zároveň ich ponecháva prístupné pre servis.
Groupset
Priamo od jedného z najväčších online dodávateľov v Spojenom kráľovstve nie je žiadnym prekvapením, že Sentier má vynikajúcu skupinu.
XT je ekvivalentom cestnej skupiny Ultegra v hierarchii MTB Shimano. Najmä brzdy sú extrémne výkonné, čo mení hru pri dlhých a náročných zjazdoch.
Kľuky sú drahá súprava, takže je pekné vidieť ju prítomnú. Ľahké a tuhé, jeho 32-zubové ozubené koliesko je podopreté zariadením na prichytenie reťaze.
Spárované so spojkovým mechanizmom prehadzovačky zaisťuje nulovú pravdepodobnosť preskočenia reťaze.
Dokončovacia súprava
RockShox Reverb je štandardom v kvapkacích postoch. Ponúka zdvih 125 mm a je ovládaný hydraulicky. Výsledkom je veľmi hladká prevádzka.
S priemerom 760 mm sú tyče široké, ale nie hlúpe, vďaka čomu sú vhodné na prebrázdenie blízkych chodníkov lemovaných stromami. Sú spárované s hrubým predstavec pre maximálnu stabilitu.
Sedlo je plyšovo čalúnené, dostatočne pohodlné aj bez vystužených šortiek.
Kolesá
Ráfiky WTB, postavené na vysoko kvalitných nábojoch Novatec, majú rovnako vysoké špecifikácie. Sú ľahké, pevné a jednoducho sa nastavujú bezdušové.
Na rozdiel od niektorých alternatív je upokojujúce zistiť, že majú správne očká, kde sa bradavky spájajú, čo by malo zvýšiť pevnosť a uľahčiť údržbu.
Vďaka veľmi rýchlemu vyberaniu z náboja sa celý balík rýchlo pohybuje, aj keď je vybavený dosť robustnou gumou.
Tvrdý a odolný proti prepichnutiu, veľmi agresívny behúň na prednej pneumatike je spárovaný s o niečo tesnejšie uloženým, a teda rýchlejším odvaľovaním, na zadnej.
Prvé dojmy
Malý a bojovný Sentier je jasne postavený tak, aby odolal úderom a je absolútne nezničiteľný.
S vysokou prednou časťou, nízkou a ochabnutou geometriou a krátkym dosahom je to typ bicykla, ktorý ožije, keď sa dostane do rýchlosti.
S ohľadom na to sme sa vydali priamo dole jedným z našich obľúbených zjazdov, plní očakávania, že Vitus nám poskytne pár hodín zábavy.
Na ceste
Spárovanie veľmi robustnej prednej časti a vynikajúcej vidlice sa šikovne postarajú o nastavenie smeru bicykla.
Avšak bez vyhladzujúceho efektu, ktorý môže poskytnúť väčší priemer kolies 27,5-plus alebo 29er, má zadné koleso Sentier tendenciu potom klepať.
Je to charakteristický univerzál pre tento štýl bicykla, nie tento konkrétny dizajn, ale tuhá zadná časť Vitusu neposkytuje žiadnu dodatočnú úľavu.
Prebieha určitá diskusia o tom, ktorý z teraz nespočetných systémov kolies je najrýchlejší. Avšak na prekonanie tesných zákrut na našej testovacej slučke boli bežné obruče Sentiera s priemerom 27,5 palca rozhodne rýchle a zábavné.
S malými kolesami, zastrihnutými sedlovými vzperami a krátkym rázvorom Vitus miluje rýchle prechádzanie zákrutami, čo je kvalita, ktorú podporujú veľmi priľnavé pneumatiky.
Ich bočné steny sú dostatočne robustné na to, aby pridali dodatočnú stabilitu a schopnosť tlmiť nárazy pri jazde na bicykli. Odvrátenou stranou však je, že v pokojnejšom teréne neprenášajú rýchlosť tak ľahko.
Manipulácia
Vzhľadom na svoju maličkú veľkosť, bohatú stojku a neústupnú tuhosť je Vitus očividne pripravený na trochu výbušné reakcie a mení jazdný pruh rýchlejšie ako priemerný chlapecký pretekár.
Ak patríte k tým, ktorí sa radi rozprávajú so svojimi kamarátmi na stúpaniach, pred tým, než zhodíte zo sedla a pretekáte s nimi v zjazdoch, Sentier s radosťou podriadi vašej zaujatosti.
S kvapkadlom a prevodovkou so širokým prevodom nie je dôvod, aby ste sa nedostali na vrchol akéhokoľvek kopca. V skutočnosti je celé balenie prekvapivo ľahké.
Ak ste však jazdec, ktorý si vychutnáva vzostupy rovnako ako pády, pravdepodobne pre vás bude lezenie na Sentier trochu suchý obed.
Je to preto, že krátky dosah, menšie kolesá a uvoľnený uhol hlavy vám umožňujú umiestniť hlavu hore, pričom vaša váha je mierne vzadu v strede.
Je to skvelé na udržanie kontroly nad bicyklom v zložitých situáciách, ale menej dobré na jeho poháňanie nahor.
Hodnotenia
Rám: Silný, ale nie nevyhnutne ťažký, ideálny na skoky. 8/10
Komponenty: Shimano XT je vynikajúce, najmä brzdy. 10/10
Kolesá: Ľahké a pevné s veľmi priľnavými pneumatikami. 9/10
Jazda: Toto je typ bicykla, ktorý ožíva rýchlosťou. 7/10
VERDIKT
Vitus Sentier VRX je tak trochu trailový chuligán, ktorý je stvorený na to, aby odolal výprasku a najšťastnejšie sa rúti dolu rýchlymi technickými zjazdmi
Geometria
Zdvih vidlice: 140 mm nárokované/140 mm merané
Sedlová trubka: 432 mm/435 mm
Horná rúrka: 605 mm/600 mm
Dosah: 418 mm/418 mm
Stack: 610 mm/610 mm
Hlavová trubka: 110 mm/113 mm
Uhol hlavy: 66,5°/66°
Uhol sedadla: 73°/72.5°
Reťazová vzpera: 425 mm/425 mm
Rázvor: 1126 mm/1130 mm
BB drop: 45mm/47mm
Spec
| Vitus Sentier VRX | |
|---|---|
| Kontakt | vitusbikes.com |
| Frame | Zliatina 6061-T6 s trojitým zosilnením, RockShox Yari RC, vidlica Solo Air |
| Groupset | Shimano XT, M8000 |
| Brzdy | Shimano XT, M8000 |
| Reťazec | Shimano XT, M8000 |
| Cassette | Shimano SLX CS-M7000, 11-42 |
| Bary | Nukeproof Riser Bar |
| Stem | Vitus |
| Sedlovka | RockShox Reverb Ste alth |
| Kolesá | Novatec/WTB STP i23 TCS, predná pneumatika WTB Vigilante, zadná pneumatika Trail Boss |
| Sedlo | Vitus |
