Nikdy zlé, nikdy veľkolepé, cestné topánky Ekoi R4 sú jednoducho „dobré“v každej oblasti
Po otestovaní množstva položiek, ktoré prešli centrálou cyklistov, som dospel k záveru, že cyklistické spoločnosti sú veľmi schopné vyrábať svoje veci dobre.
Dobrým, myslím tým, že každý aspekt produktu má solídnych 7 z 10. Málokedy niektorá časť produktu klesne pod 5, ale veľmi zriedkavo prekročí 8.
Môžu existovať maličkosti, ktoré vás obťažujú alebo si s nimi nebudete rozumieť, ale zvyčajne to bude osobná vec a nie niečo, čo by zaručovalo, že budú prísne označené.
Na druhej strane, len zriedka existuje niečo, čo je veľkolepé, vďaka čomu skutočne vyčnieva z davu.
Kúpte si cestnú cyklistickú obuv R4 od Ekoi tu
Bolo to počas mojej zastávky na káve počas víkendovej klubovej jazdy, kedy som prišiel do tohto zjavenia. Sedel som s tvárou plnou koláčov a premýšľal som nad tým, čo by som mohol povedať počas recenzie týchto topánok Ekoi R4.
Nemohol som položiť ruku na nič konkrétne, čo sa mi nepáčilo, ale potom mi nič nevyniklo, kvôli čomu som si myslel, že tieto topánky sú vynikajúce.
Ekoi vytvorila topánku R4, ktorá je dobrá takmer v každom oddelení, len nie skvelá a tu je dôvod.
Pohodlný uhlík
Najväčším tvrdením spoločnosti Ekoi v súvislosti s topánkou R4 bolo, že jej jednosmerné karbónové podošvy ponúkajú „neprekonateľný prenos sily“, pričom podobné produkty zaznamenávajú maximálne skóre 10 na indexe tuhosti.
V spojení s nízkou výškou stohu 4,8 mm by ste mali mať v podstate pocit, akoby ste tlačili plech priamo na pedál.
Nemôžem povedať, že by som si všimol nejaký ohyb na podrážke. Dokonca aj keď som celú svoju 90kg mŕtvu zrazil na pedál, podošva sa zdala byť pevná a prenášala watty, ktoré som sa zúfalo snažil dať dole.
Nemôžem však povedať, že by bola obzvlášť tuhšia alebo citlivejšia ako podrážky, ktoré som používal v minulosti. Naopak, predtým som používal podrážky, ktoré sa mi zdali viac tvrdené, najmä karbónové podrážky Easton EC90 SLX 2 pripevnené k mojim topánkam Giro Empire.
Napriek tomu, že sú také tuhé, ako sa tvrdí, je potrebné povedať, že podrážky zostali pohodlné, čo je aspekt týchto topánok, ktorý na mňa urobil dojem.
Vďaka karbónovým podrážkam, ktoré zanechávajú málo priestoru, môžete pri dlhých jazdách vidieť, že vaše nohy sú napäté a opuchnuté, keďže mali málo priestoru na ohyb. Toto nebol prípad topánok Ekoi R4.
Dokonca aj po 80-kilometrovej jazde na cestnom aerobiku, ktorý je výrazne nemilosrdný – po ktorom ma bolia ruky a chrbát – sa moje nohy cítili pohodlne a pripravené pokračovať v jazde, zásluhu na tom majú topánky s podrážkou tuhý.
V širšom meradle potešilo aj pohodlie topánok na iných oddeleniach, aj keď nie okázalé.
Zvršok je vyrobený z odolnej syntetickej kože zvanej Alcantara, ktorá má mnoho vlastností podobných skutočným veciam. Je mäkký a poddajný, tvaruje sa okolo nohy ako skutočná hovädzia koža.
Nedostatok vetrania však znamená, že v teplom počasí, aké zažívame teraz, sa vaše nohy prehrejú a budú nepríjemné, a to aj napriek maximálnemu úsiliu Ekoi zabezpečiť perforáciu.
Päta je vybavená pomerne odolnou gumovou podložkou, ktorá výrazne uľahčuje chôdzu a tiež uľahčuje státie v topánkach, ktoré sú o niečo pohodlnejšie, no občas sa mi zachytili o reťazovú vzperu na strane pohonu.
Jazyk bol tiež mierne vystužený, čo pomáha udržať ho plyšový oproti mostu topánky bez ohľadu na to, ako pevne stiahnete ciferníky, čo ma v skutočnosti vedie k zriedkavej kritike.
Najlepšie podľa mena, nie podľa povahy
Spoločnosť Ekoi sa rozhodla proti používaniu číselníkov BOA a namiesto toho vybavila topánky R4 ATOP. Pre mňa je to malý nedostatok.
Pokiaľ ide o mechanizmus zatvárania a otvárania, číselníky ATOP nie sú zlé. V skutočnosti dávam prednosť technike ATOP „otočením k otvoreniu“pred ťahom BOA.
Môj problém je, že číselníky ATOP nikdy nevyzerajú tak robustne. Keď som ciferníky niekoľkokrát pootočil, nikdy som sa necítil tak bezpečne ako s ciferníkmi BOA.
Zistil som, že som ich narezal na takmer maximálnu kapacitu, kým som sa necítil správne pripútaný.
Potom, keď som začal jazdiť, často som zistil, že otočné gombíky sa takmer samé odopínajú. Počas jazdy som sa musel neustále naťahovať a uťahovať ovládače, aby som sa cítil riadne bezpečne.
Nestalo sa to dosť na to, aby som skutočne poznačil topánky R4, ale dosť na to, aby ma to trochu nahnevalo a dosť na to, aby som tieto topánky označil len za „dobré“a nič viac.
Ak by vzhľad mohol zabíjať
Chvíľu mi trvalo, kým som si obľúbil vzhľad topánok Ekoi R4. Majú všetky vlastnosti, aby vyzerali skvele, ale niečo tam neklapalo.
S perforovanou syntetickou kožou a samostatnou špičkou majú topánky R4 vintage dizajn, ktorý je čistý s nedostatkom farieb a ozdôb.
„Ekoi“cez pätu nie je rušivé a „R4“vzadu je elegantné, ale nebol som úplne predaný.
Až keď niektorí z mojich kolegov v kancelárii poznamenali „pekné topánky“alebo „Hej, Joe, tie topánky vyzerajú dobre“, naozaj som začal prepadať ich vzhľadu a aj vtedy to bolo preto, že som bol pochválil ich?
Kúpte si cestnú cyklistickú obuv R4 od Ekoi tu
Opäť by som topánky opísal ako „dobré“alebo „v poriadku“, ale nie „krásne“alebo „úžasné“.
Nakoniec, ak by sa tieto topánky predávali za odporúčanú maloobchodnú cenu 248,77 £, zdvorilo by som vám navrhol nájsť si alternatívu, ale pretože Ekoi prevádzkuje systém, ktorý vidí väčšinu svojich produktov v predaji takmer vždy, je pravdepodobné, že vyzdvihnete ich o niečo lacnejšie.
Momentálne sú tieto topánky na webovej stránke Ekoi v predaji za 120 £, čo je o 129 £ menej ako v maloobchode a za celkom rozumnú cenu, ale opäť je to dobré a nie skvelé.
