Aký to bol deň na Tour de France 2018, keď sa preteky odohrávali na dláždení Paríž-Roubaix
John Degenkolb (Trek-Segafredo) vyhral 9. etapu Tour de France 2018 po úniku s Gregom Van Avermaetom (BMC Racing) a Yvesom Lampaertom (Quick-Step Floors), ktorí ho nasledovali cez čiaru na druhom a druhom mieste. tretí v poradí.
Pod flamme rouge sa trio začalo hrať na mačku a myš, vediac, že ich výhoda oproti prenasledovateľom je značná. Degenkolb šprintoval ako prvý, ostatní nemohli prejsť okolo a etapa bola jeho.
Výsledok zvyšuje celkové vedenie Van Averameta v žltom drese, aj keď bude ťažké ho udržať, keď sa preteky dostanú do hôr po pondelkovom oddychovom dni.
Preteky boli fantastickým predstavením pre fanúšikov, ale vyžiadali si svoju daň na každom jazdcovi, ktorý sa ich zúčastnil. Pád a mechanizmov bolo veľa a nerovnosti a energia vynaložená na prenasledovanie ukáže neskôr v pretekoch.
Romain Bardet (AG2R La Mondiale) bol na zlej strane veľkej smoly a zajtra sa poteší ľahkej jazde v kaviarni so svojimi kamarátmi predtým, ako sa preteky dostanú do jeho vhodnejšieho terénu.
9. etapa Tour de France 2018: Veľký deň na dlažbe
Na Tour de France 2018 to bola vždy veľká etapa s očakávanými pádmi a mechanikou. Veľkou správou na začiatku etapy bola nehoda, ktorá ukončila preteky Richieho Porteho.
Vedúci líder BMC Racing spadol pred začiatkom dlažobných kociek a bol nútený opustiť preteky s tým, čo vyzeralo ako zranenie kľúčnej kosti.
Bardet bol ďalšou nádejou GC so smolou skôr v etape, aj keď nie tak vážny ako Porte.
Veľká francúzska nádej trpela mechanizmom na prvých secteurs pave. Po výmene kolesa a motocyklov sa vďaka tvrdej práci svojho tímu čoskoro vrátil do pelotónu, za čo poďakoval svojim domácim.
Prvé tri z 15 sekcií boli pre väčšinu jazdcov nové, ale z 12 na jednu boli farmárske trate tie z najlepších pretekov sezóny, Paríž-Roubaix.
Na prvých úsekoch dlažieb sa rýchlosť pretekov zvýšila až do začiatku, ale potom bola celkom kontrolovaná, kým sa asf alt nevrátil.
Ako však preteky pokračovali, v hlavnom pelotóne sa začali vyskytovať trhliny, zrážky a rozkoly spôsobené zrážkami, pretože bol roztiahnutý, potom zhlukovaný a potom opäť roztiahnutý po známych dláždených plochách.
Niečo z výberu, vrátane potenciálnych víťazov etáp a uchádzačov o GC, sa uskutočnilo v sektore 12, keď smerovalo do sektora 11, pričom do pretekov zostávalo približne 68 km, keďže následky ďalšej havárie boli cítiť v celej skupine.
Vzadu zostali jazdci ako Adam Yates (Mitchelton-Scott), Rigoberto Uran (EF-Drapac) a Vincenzo Nibali (Bahrain-Merida) jazdiť spolu a dúfať, že sa dostanú späť k svojim súperom.
Účinok dlaždíc sa najlepšie ukázal na širokých asf altových cestách medzi jednotlivými úsekmi, keď bolo možné vidieť skupiny rôznych veľkostí rozmiestnené po trase.
Keď si dlažobné kocky vybrali svoju daň, niektorí jazdci jazdili v žľabe na okraji jazdy, čím podporili argument, že všetky sektéry by mali mať na Paríž-Roubaix a počas etáp, ako je táto, bariéry pre svoju dĺžku.
V sektore 9, 49,2 km do cieľa, žltý dres Van Avermaet prudko stlačil plyn a začal sa vzďaľovať svojim súperom.
Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) vyzeral v skupine favoritov vyrovnane, ale skĺzol späť, pretože útok Van Averamaeta veci napravil.
Medzitým Bardet utrpel ďalší defekt a zobral koleso od svojho tímového kolegu. Tím Sky Michal Kwiatkowski, Geraint Thomas a Chris Froome spolu s ďalšími sa všetci opäť dohodli s GVA, keď Bardet začal ďalšiu stíhaciu jazdu.
Skupina favoritov – pre etapu a preteky – sa zväčšila, keď sa viac jazdcov dostalo späť do čela pretekov. Froome bol ďalším veľkým menom, ktoré zasiahlo palubu, keď ho zrazilo koleso z tímu.
Nevyzeral obzvlášť pohodlne, keď ho ostatní jazdci míňali po dláždenej dlažbe, ale dokázal zostať v kontakte.
Do konca zostávalo 44,1 km na asf alte, ako ďalší zaútočil Philippe Gilbert (Quick-Step Floors), ktorého prenasledovali Sagan a Alejandro Valverde (Movistar), než sa k nim vrátili ďalší.
Gilbertov tímový kolega Fernando Gaviria išiel ďalej a pelotón ho sledoval, ako stúpa po ceste.
Thomas zostal izolovaný v tejto skupine, zatiaľ čo jeho tím sedel a čakal na Frooma, čo je krok so širšími dôsledkami pre Tour de France ako celok, nielen pre 9. etapu.
Okrem Valverdeho boli v druhej skupine na ceste aj ďalší dvaja z troch spoločných lídrov Movistaru - Nairo Quintana a Mikel Landa. Prvá skupina bola odtrhnutá, ktorej výhodou bolo padanie.
Kwiatkowski zišiel dole v prašnej zákrute, zatiaľ čo Astana narážala na predok a udržiavala zredukovaný pelotón v jednom dlhom rade.
Gilbert šiel opäť po dlažobných kockách a do pretekov mu chýbalo 34,8 km, zatiaľ čo zelený dres Sagana zachytil a predbehol ho. Gilbert bol čoskoro v nedohľadne, možno potreboval pomoc.
Landa bol ďalším jazdcom, ktorý narazil na palubu, keď tvrdo klesol, keď popíjal medzi sektérami. Dotyk kolies a bol na asf alte, jeho dres sa roztrhol.
Tom Dumoulin (Tím Sunweb) otestoval nohy svojich súperov a spôsobil dočasné rozdelenie v jeho skupine. BMC Racing to mal pokryté, pretože Van Avermaet stále vyzeral dobre na víťazstvo v etape a/alebo rozšírenie svojho celkového vedenia v pretekoch.
Damien Gaudin (Direct Energie) zaútočil z vyčerpaného úniku približne 22,5 km od konca etapy, keď pokračoval v nádeji na samostatné víťazstvo. Len 24 sekúnd pred favoritmi sa zdalo nepravdepodobné, že zostane preč.
Reinhart Janse van Rensburg (Dimension Data) chytil Gaudina a sadol si na jeho volant cez sektor 3.
Landa a Uran boli začlenení do prenasledovacej skupiny, ktorá sa snažila dobehnúť skupinu žltých viest. Jasper Stuyven (Trek-Segafredo) po celý čas chytil vedúcu dvojicu a sedel za nimi pod hlavičkou 20 km do cieľa, ale skupina to dobehla, a tak sa denný únik skončil.
Sep Vanmarcke mohol byť uchádzačom o etapu, ale verne sa chopil svojich domácich povinností, aby pomohol svojmu vedúcemu EF-Drapacovi Urana vrátiť sa k špicatému koncu pretekov po mechanickej jazde.
Lampaert pokračoval ďalej, keď ho nasledovali dvaja predchádzajúci víťazi Roubaix, Van Avermaet a Degenkolb sa čoskoro stali vedúcim triom s výrazným rozdielom.
Sagan viedol stíhaciu jazdu s Gilbertom, Stuyvenom a Thomasom, ktorí mali na svojom volante hlavné mená. Gilbert nechal Sagana vyčerpať energiu, kým ho obíde, aby zahnal lídrov.
Gaviria, s rukami visiacimi cez prednú časť mreží, vytrvalo odchádzal z prednej časti svojej skupiny smerom k vodcom. Krok, ktorý by mohol zlyhať, ak by poslúžil ako most pre súperov, aby dosiahol svojho tímového kolegu dopredu.
Útoky, protiútoky a reakcie, keď tempo klesalo a plynulo. Bardet a Froome chvíľu sledovali jeden druhého so zoznamom jazdcov, ktorí ich sledovali a sledovali.
Quintanova jazda bola pôsobivá svojou konzistentnosťou, pretože zostal vpredu a ďaleko od mnohých nehôd a incidentov, ktoré postihli väčšinu ostatných jazdcov.
10 km do cieľa mala vedúca trojica náskok 35 sekúnd a v stíhacej jazde chýbal impulz.
Záverečná sekta, Willems to Hem, mala žľab zablokovaný bariérami a ventilátormi, čo držalo jazdcov na dlažbe. Skupina prenasledovania narazila na dlažbu a zdanlivo rezignovala na víťazstvo v etape, ktorú získal jeden z troch jazdcov pred nimi.
To bolo dovtedy, kým sa do stíhacej jazdy nepustil Lotto-Soudal, v tieni Sagana. Andre Greipel to zobral sám, zatiaľ čo za Bardetom mal prinajmenšom štvrtú defekt dňa a zostal demoralizovaný pomalou výmenou kolesa.
Dan Martin (UAE-Team Emirates), ktorý deň predtým tvrdo klesol, zaútočil, no čoskoro bol zneškodnený. Froome sa posadil, keď nikto neprešiel.
Bardet bol zmietaný skupinou Landa, v ktorej sedel, aby minimalizoval svoje straty. Bardet a Landa pokračovali a prekvapivo prestrelili Froomovu skupinu iba sedem sekúnd.
