Hmotnosť riadidiel 3T Superergo je na rovnakej úrovni a ich cena je na vrchole, ale ich tvar ich odlišuje
Aby som počul, ako to 3T hovorí, značka v podstate napísala knihu o architektúre padacích tyčí a tvrdila, že sa stala prvou spoločnosťou, ktorá sa zamerala na začlenenie zložitých ergonomických tvarov do riadidiel, ktoré boli predtým jednoduchou okrúhlou trubkou ohnutou do tvaru.
Rididlá 3T Superergo sú najnovšou inkarnáciou „komfortného“dizajnu riadidiel značky. Vyrobené z jednosmerných uhlíkových vlákien, uprednostňujú funkčné tvarovanie pred inými atribútmi, ako je hmotnosť a aerodynamika.
Comfort
Najpohodlnejší bar od samozvaných majstrov v ergonómii? Znie to tak, že 3T určite dokáže rozprávať, čo sa týka tyčí Superergo, takže tento dizajn používam na ceste aj na štrku, aby som zistil, či dokáže vydržať taký humbuk.
Povedal by som, že z väčšej časti dizajn skutočne odôvodňuje marketingové informácie spoločnosti 3T. Najmä zvršky obsahujú množstvo funkcií, vďaka ktorým sú hrazdy nezvyčajne pohodlné v mnohých jazdných pozíciách v rôznom teréne a dĺžke jazdy.
Začínajúc zdola nahor, spodná časť tyčí je pomerne konvenčný kompaktný pokles - tesný ohyb priamo z vrchu, kde sa upevňujú radidlá, ktorý sa rozvinie do jemnejšej krivky smerom ku koncu tyče Superergo.
Kúpte si riadidlá 3T Superergo od Wiggle za £183
Kompatibilita skupiny
3T hovorí, že horná časť prepínača je zámerne navrhnutá tak, aby hladko zapadla do moderných radiacich pák od troch veľkých výrobcov skupín. Po použití tyčí s pákami Shimano aj Camapgnolo by som povedal, že tvar sa lepšie hodí k Shimano, ale že o niečo hrboľatejšie párovanie s Campagnolo je spôsobené slabinami tvaru páky a nie zakrivením Superergo.
Existujú opatrenia na úhľadné vedenie káblov z týchto pák cez vnútornú stranu tyče - otvory sú dostatočne veľké a umiestnené, aby nerobili vnútorné vedenie hadíc a káblov väčšou prácou, ako je potrebné.
Ergonomická pozornosť venovaná detailom
Zhora nadol meria spodná časť 119 mm, čo je oveľa plytšie ako tradičná padacia tyč. Majú tendenciu mať hodnoty v oblasti 150 mm, čo je vytvorené väčšou, stabilnejšou krivkou od vrcholov. Táto kompaktná vzdialenosť prepadu Superergo bola príjemne vyvážená - nie príliš plytká, aby sa zabránilo agresívnej pozícii na ceste, ale ani príliš hlboká, aby podkopala moju kontrolu na cestách s technickým štrkom.
Nakoľko jazdci trávia väčšinu svojho času na koni zvršky a kapucne, zdá sa vhodné, že najväčšia pozornosť bola venovaná začleneniu ergonomických prvkov do tejto oblasti.
Ramená tyčí (časť zakrivená späť od páčok k vrchom) sú plochejšie a širšie ako bežné tyče. 3T hovorí, že to vytvára bezpečnejšiu priľnavosť, o ktorej si nie som istý, či by som ju mohol skutočne zažiť, ale všimol som si, že pri jazde na kapotách sa neobvykle dobre rozložil tlak z mojich dlaní, vďaka čomu je všeobecná jazda pohodlným zážitkom.
Podobný príbeh bol aj na vrchole - táto časť tyčiniek Superergo bola ovalizovaná. Nie v rozsahu aero baru, ktorého úplne plochý tvar môže znížiť priľnavosť, ale len natoľko, aby sa zväčšila plocha vrchnej časti. Pri dlhších cestných stúpaniach a plavbe po ľahkých štrkových cestách to bol dizajnový prvok, vďaka ktorému bola poloha ruky výrazne príjemnejšia.
Cenovky
Vzhľadom na prémiovú cenovku nie je hmotnosť modelu Superergo ničím výnimočným, keďže väčšina konkurentov v tejto cenovej kategórii predstavuje +/- 20 g. Ale opäť, hmotnosť nie je hlavnou prioritou Superergo - 3T má dizajn Superleggera pre ťažkých weenies, ktorý sa vyhýba akémukoľvek zložitému tvarovaniu uhlíka v prospech zhadzovania niekoľkých gramov.
£290 je obrovská suma, ktorú môžete minúť za tyčinky, aj keď to nie je ani ponuka najvyššej úrovne: dizajn Superergo má úroveň „LTD“nad úrovňou „Tím“, ktorá je tu testovaná a stojí 360 GBP. K dispozícii je hliníková verzia „Pro“, ktorá je za cenu 100 libier oveľa prijateľnejšia pre peňaženku, ale stráca časť ergonomického tvarovania, vďaka ktorému sa karbónové tyče Superergo odlišujú od davu.
Bolo by dobré vidieť ponúkanú tretiu uhlíkovú tyčinku, ktorá používa uhlík nižšej triedy. Pravdepodobne by ustúpil trochu hmotnosti, ale mohol by zachovať ergonomické tvarovanie a sedieť medzi tyčou Pro bar za 100 £ a tyčou za 290 £, čím by sa rozsah lepšie vyvážil.
Kúpte si riadidlá 3T Superergo od Wiggle za £183
Spýtal som sa manažéra značky 3T u britského distribútora Saddleback, Dana Duguida, na vnímanú nezrovnalosť. Pripustil, že cenový rozdiel medzi uhlíkom a zliatinou je veľký, ale ‚nižšia trieda uhlíka by ohrozila kvalitu tyčí, čo nie je niečo, čo je spoločnosť 3T ochotná urobiť.‘
Aj keď to nie je dokonalý scenár, je povzbudzujúce počuť, že situácia je prinajmenšom uznaná a 3T má istotu, že zdôvodní svoju ponuku produktov. Podľa mojich skúseností, dôvera nie je namieste - funkčne patria medzi najlepšie dizajny na trhu, sú také tuhé, ako by ste mohli potrebovať, a výnimočne dobre tvarované.
Ak je vašou najvyššou prioritou všestranné pohodlie a neprekážajú vám náklady, je ťažké prehliadnuť tyče 3T Superergo Team.
