Zastarané sídliská nezohľadňujú potreby cyklistov ani chodcov
Mestskí plánovači a inžinieri pracujúci na nových bytových domoch boli kritizovaní za to, že neberú do úvahy chodcov a cyklistov. Nová správa, ktorú vypracovala University College London (UCL), sa zamerala na plánovačov a inžinierov, aby umožnili, aby novým dizajnom dominovali cesty, pričom sa nezohľadňujú potreby chodcov a cyklistov.
V rozhovore pre BBC, autor správy Profesor Matthew Carmona kritizoval zastaraný prístup k výstavbe bytov a spôsob, akým sa zameriava výlučne na potreby vodičov.
„Príliš veľa nových vylepšení sa stále týka auta,“povedal Carmona. „Je to všetko o tom, aby autá nemuseli spomaliť. Chodci a cyklisti jednoducho musia zísť z cesty.
'Je to prístup zo 60. rokov minulého storočia. Mali by sme ľuďom umožniť chodiť pešo a na bicykli, aby sa dostali do miestnych zariadení, namiesto toho, aby museli zakaždým vystupovať z auta. Vývoj, v ktorom dominujú autá, však stále napreduje.“
V tej istej správe Carmona zistila, že väčšina úradov neaktualizovala svoje štandardy dizajnu od 70. rokov 20. storočia a že tri štvrtiny zo 142 skúmaných projektov by nemalo dostať stavebné povolenie.
Špekulovalo sa, že táto najnovšia správa spolu s vládnym prieskumom môže mať vplyv na plány Depart for Transport minúť ďalších 28,8 miliardy £ na cesty.
Tento nedávny vládny prieskum uviedol, že z 2 500 opýtaných 76 % ľudí súhlasilo s tým, že v záujme ochrany životného prostredia je potrebné obmedziť jazdu autom, čo je o 10 % viac ako pred dvoma rokmi.
Zistilo sa tiež, že 75 % ľudí súhlasilo s tým, že v mestských oblastiach by malo byť menej áut kvôli verejným priestranstvám.
