Motorová doprava zaznamenala počas blokovania výrazný pokles, keďže rady chcú dať viac priestoru cyklistom
Londýn zvažuje možnosť získania priestoru na ceste od áut, aby ho dali cyklistom a chodcom počas blokovania koronavírusu.
Doprava pre Londýn zvažuje obmedzenie niektorých foriem motorovej dopravy zo svojich „červených trás“cez hlavné mesto – hlavné cesty priamo kontrolované TfL – s cieľom dočasne rozšíriť chodníky a uvoľniť priestor pre cyklistov.
Cieľom je, aby cyklisti a chodci zostali aktívni a zároveň si zachovali svoju bezpečnosť a pomohli dodržiavať opatrenia týkajúce sa sociálneho odstupu.
Na niektorých miestach sa pozmenia aj sekvencie semaforov, aby sa cyklistom a chodcom umožnilo rýchlejšie prechádzať cez hlavné križovatky. Kritická cestná premávka, ako sú vozidlá záchrannej služby, však bude mať naďalej prednosť.
TfL zvažuje aj spôsoby kontroly zápch na menších obytných uliciach, ktoré nie sú priamo pod jej kontrolou. Tieto opatrenia prichádzajú, keď znečistenie ovzdušia v hlavnom meste kleslo takmer o tretinu v dôsledku prebiehajúceho blokovania.
V celej krajine, najmä v Londýne, cestná premávka výrazne klesla a počas veľkonočného víkendu AA tvrdilo, že len 20 % bežnej premávky je na cestách.
Na niektorých miestach to zaznamenalo obrovský nárast chodcov a cyklistov. So zvýšenou premávkou na chodníkoch je ťažké dodržať v súčasnosti platné pravidlo o dvojmetrovom odstupe.
Nové opatrenia TfL dúfajú, že to vyriešia, hoci niektorí požadujú viac opatrení, najmä prijatie opatrení ako na Novom Zélande a v Nemecku, kde boli celé cesty dočasne zmenené na pruhy pre cyklistov a bežecké pruhy.
Londýn a širšia Británia opäť raz dobiehajú vďaka úradom, ktoré umožňujú motorovým vozidlám naďalej dominovať verejnému priestoru, dokonca aj počas pandémie.
Niektoré miestne rady ako Brighton a Hackney však začali obmedzovať nepodstatnú motorovú dopravu na niektorých svojich cestách, zatiaľ čo obytná ulica v Manchestri už čiastočne zablokovala jazdný pruh s kužeľmi, aby poskytla viac priestoru cyklistom a chodci.
Komisár pre cyklistiku a chôdzu v Londýne Will Norman sa vyjadril k úsiliu inde a povedal, že hlavné mesto sa bude snažiť zaviesť podobné opatrenia.
'Pozeráme sa na najfrekventovanejšie časti našej cestnej siete, aby sme zistili, kde môžeme ľuďom, ktorí chodia, poskytnúť viac priestoru,' povedal Norman
'TfL a radnica budú spolupracovať s londýnskymi štvrťami, ktoré sa snažia znížiť premávku na obytných uliciach, pokiaľ to nebude brániť pohotovostným službám alebo iným nevyhnutným cestám.'
