Hľadáme haly Eurobike, takže vy nemusíte: Canyon, Rotor, Tacx, Garmin a Lifebeam vo vnútri
Eurobike je niečo ako Aladinova jaskyňa sa stretáva s Trotterovými nezávislými obchodníkmi. Ak ste ešte nikdy neboli, je tu celkom 12 hál (A1-A7 a B1-B5) každá so špecializáciou – cyklistická technika, oblečenie atď. V každej sú veľké značky a rôzne iné malé značky, ktoré zaplnia medzery., aby sme vám dali ochutnať zážitok z Friedrichshafenu, zostavili sme naše obľúbené položky z Eurobike.
Canyon
Stánok Canyon okrem vystavenia niekoľkých skutočne ocenených bicyklov, na ktorých jazdili Alexander Kristoff a Nairo Quintana, obsahoval aj skutočne vzrušujúce nové technológie.
Na prvom mieste bola kotúčová brzda Ultimate CF SLX Disc, ktorá bola umiestnená vedľa „Projektu 6.8“. Projekt 6.8 bol prvým zásahom Canyonu do kotúčových bŕzd v roku 2006, ktorý bol vyrobený takmer výlučne interne pomocou niektorých hacknutých pák Campagnolo. Canyon odvtedy prešiel s modelom Ultimate dlhú cestu, no chcelo sa povedať, že aj keď bolo pomalé uviesť na trh cestný bicykel s diskom, chcelo počkať, kým bude s produktom úplne spokojný. Ultimate CF SLX Disc by sme mali vidieť v profesionálnom pelotóne už čoskoro.
Canyon tiež ukázal bicykel so vstavanými senzormi, ktorý je schopný vysielať údaje do vhodnej hlavnej jednotky, takmer ako telemetria v štýle F1. Canyon bol dosť ostýchavý na to, ako to všetko funguje, ale očakávajte základné čísla, ako je rýchlosť, zmiešaná s výkonom a dokonca aj uhlami sklonu.
Najvzrušujúcejšia vec bola integrovaná hlavná jednotka Canyon. Jednoducho povedané, hlavná jednotka je hlúpa obrazovka, ktorá zobrazuje akúkoľvek aplikáciu, ktorá je momentálne spustená na telefóne, ku ktorému je pripojená. To znamená, že hlavná jednotka nepotrebuje veľa výpočtového výkonu ani veľké batérie, takže môže byť celkom malá a elegantná. Canyon ho zobrazil so službou Strava a Google Maps, ale objavili sa návrhy, že bude môcť zopakovať informácie SRM pre použitie profesionálmi.
Kontakt: Canyon.com
Rotor
Novú súpravu Rotor Uno sme prvýkrát podrobne preskúmali v našom článku „Budúcnosť je hydraulická“asi pred týždňom, ale Eurobike bol prvýkrát, čo sa nám táto súprava dostala do rúk. Rotor Uno je hydraulicky ovládaná 11-rýchlostná súprava, ktorá sľubuje prakticky bezúdržbový zážitok vďaka uzavretému hydraulickému systému.
Prvé dojmy sú dobré – súprava vyzerá dobre postavená a vyzerá dobre premyslená, napríklad hydraulické radenie má rovnakú veľkosť ako káble Di2, aby sa maximalizovala kompatibilita s existujúcimi rámami. Reťaz vyrába KMC a Rotor vyrába vlastnú kazetu, ale podľa vzoru Shimano. Magura vyrába brzdy a môžete si vybrať medzi hydraulickými ráfikovými a kotúčovými brzdami.
Radenie je plynulé, ale trochu ťažké na prototypových vzorkách, ktoré sme skúšali, aj keď nás Rotor ubezpečil, že radenie bude po uvedení na trh podstatne ľahšie. Radenie funguje podobným spôsobom ako Sram (krátke stlačenie pre tvrdší prevod, dlhšie stlačenie pre ľahší prevod) a môžete preradiť nižšie štyri prevodové stupne naraz.
Kontakt: Rotorbike.com
Tacx
Tacx využil Eurobike ako príležitosť na úplné odhalenie svojho najnovšieho turbo trenažéra Neo. Neo je prvým skutočným magnetickým turbotrénerom s priamym pohonom na trhu a zároveň predstavuje obrovský krok vpred pre stroje virtuálnej reality Tacx.
Tacx nám povedal, že priamy pohon je veľký skok pre skutočný pocit z cesty. Na bežnom turbo trenažéri je valec zvyčajne pripevnený k odporovej jednotke a zotrvačníku pomocou remeňa, čo znamená, že ťažký zotrvačník sa točí oveľa väčšími otáčkami ako normálne koleso. Prispôsobením hmotnosti zotrvačníka na Neo s hmotnosťou bežného kolesa a priamou montážou kazety ponúka Neo pocit a efekt roztočenia veľmi blízko jazde na ceste.
Neo je kompatibilné s rôznymi programami VR, ako sú Zwift a Trainer Road, spolu s novou aplikáciou Tacx. Neo je schopný generovať vlastnú energiu z pedálovania, ale musíte ho zapojiť, aby motor simuloval zostupy. Vďaka tvaru je to tiež jeden z najkrajších skladacích turbo trenažérov, aké sme kedy videli. Tacx nám posiela Neo na posúdenie, takže po jeho doručení preskúmame celú škálu možností.
Kontakt: Tacx.com
Garmin
Garmin mal na svojom stánku niekoľko nových položiek vrátane radu svetiel Varia a kamery Virb XE. Momentálne ich máme na recenziu, no novinkou na stánku bol aj Edge Explore 1000.
Garmin opisuje Edge Explore 1000 ako „ideálne na cestovanie a dobrodružstvo“. Jednotka je dodávaná s predinštalovanou mapou ciest a cyklistických chodníkov Garmin, ako boli body záujmu. Ďalšou veľkou novinkou je, že Explore 1000 je prvé zariadenie Garmin, ktoré ponúka možnosti detekcie incidentov. Edge Explore 1000 dokáže zistiť nehodu pomocou integrovaného akcelerometra a následne odoslať polohu cyklistu núdzovým kontaktom.
Očakáva sa, že Edge Explore sa začne dodávať túto jeseň s odporúčanou cenou £ 349,99.
Kontakt: Garmin.com
Lifebeam
Lifebeam sa špecializuje na nositeľnú technológiu – konkrétne na ukrytie senzorov v častiach oblečenia, ktoré sa potom používajú na meranie rôznych stavov vášho tela. Robí to pre americkú armádu a letectvo s veľkým úspechom už niekoľko rokov a teraz sa spojilo so spoločnosťou Lazer.
Partnerstvo Lazer Lifebeam už chvíľu trvá, ale donedávna ste si museli kúpiť prilbu s predinštalovaným monitorom srdcového tepu. Teraz je tu aktualizácia produktu, takže ho môžete dodatočne namontovať na mnohé prilby Lazer. Stačí sňať kryt v blízkosti nastavovača veľkosti a pripnúť jednotku Lifebeam – dá sa to ľahko vykonať za menej ako dve minúty. Nasaďte si prilbu, pripojte ju k hlavnej jednotke a hej, uvidíte svoj srdcový tep.
Lifebeam nám dal vzorku na vyskúšanie, takže v najbližších týždňoch sa môžete tešiť na recenziu.
Kontakt: Lazersport.co.uk
Zajtra skontrolujte bicykle, kolesá a príslušenstvo.
