Veľmi pohodlné, ale nie také odolné proti prepichnutiu, ako sa očakávalo, stále výhodná cena
Buďme úprimní, väčšina z nás sa naozaj nepotí o rýchlosti našich pneumatík. Áno, všetci by sme radi išli rýchlejšie, ale nebudeme posadnutí valivým odporom pneumatiky, pokiaľ ide o jej schopnosti šetriť watty.
Je zrejmé, že niektorí sa tomuto trendu vzpierajú, ako napríklad pretekári a časovkári, ale je ich málo, nie veľa. Naozaj chceme niečo, čo je lacné, pohodlné, neprepichne sa z rozmaru a nemá nás ako Bambi na ľade v daždi.
Pre tento „všestranný“prístup sa pneumatiky Specialized Roubaix Pro pokúsili zaškrtnúť toto políčko. Po dosiahnutí hranice 1 000 km na týchto pneumatikách som mal zmiešané názory.
Kúpte si pneumatiky Roubaix Pro od Hargroves Cycles tu
Pohodlie stvorenia
Vždy som si myslel, že výmena pneumatík kvôli pohodliu je niečo ako mýtus. 25 mm pneumatika pri 80 psi je 25 mm pneumatika pri 80 psi nie? No s pneumatikami Specialized Roubaix Pro sa mi trochu otvorili oči.
Aby som si obliekol gumu, moja prvá jazda na týchto pneumatikách bola jednoduchá 40 km dlhá slučka, dosť plochá a dosť rýchla. Ako to už v Kente býva, väčšina povrchov ciest na tejto slučke je dosť nekvalitná a spôsobuje nepríjemnú jazdu.
V polovici tejto slučky na pneumatikách Roubaix Pro som si všimol, že vibrácie vozovky nedosahujú moje zápästia ako obvykle. To všetko vďaka vlastnej zmesi Gripton použitej v stene pneumatík.
Ponúka pneumatikám určitý odraz, absorbuje energiu z vozovky a prispôsobuje sa meniacemu sa povrchu. Niekedy máte pocit, že idete po defekte, ale to je len preto, že pneumatika je taká efektívna, že nie je drsná a nemá to vplyv na rýchlosť.
Horok pneumatiky nezdieľa rovnakú zmes ako steny pneumatiky, a preto je tuhší, čo umožňuje nižší valivý odpor.
V žiadnom prípade som sa necítil namáhavo kvôli výberu pneumatík, a hoci tieto zjavne nie sú také rýchle ako napríklad Vittoria Corsa, sú pôsobivo svižné na pneumatiku označenú ako „všestranná vytrvalostná“.
Grippy
Z hľadiska priľnavosti vynikajú aj pneumatiky Specialized Roubaix Pro. Už pri prvej jazde ma pevne postavili na asf alt, keď som sa predieral zákrutami a ani raz som nepocítil kolísanie neistoty, a to dokonca aj za mokra.
Tejto kombinácii rýchlosti, priľnavosti a pohodlia pomáha aj spôsob dimenzovania pneumatík Specialized. Jazdil som na sade 25/28, čo zodpovedá hĺbke plášťa 28 mm so šírkou dezénu 25 mm. Laicky to znamená, že pneumatika dokáže spojiť komfort 28mm pneumatiky s rýchlosťou 25mm, čo je pôsobivé.
Znamená to tiež, že rámy bicyklov, ako je moja milovaná Orbea Orca, sa hodia do 28 mm plášťov, aj keď by to bola zvyčajne príliš veľká šírka.
Obávané slovo P
Moja jediná nevýhoda týchto pneumatík je, že som mal problémy so slovom p, defekty. Achillova päta toľkých sľubných sád gúm.
Vybavené odolným plášťom a „BlackBelt“, sľubuje sa, že odolnosť pneumatiky by mala byť bezkonkurenčná, no moje skúsenosti sa líšia. Dve defekty, jedna v každej pneumatike, v priebehu týždňa ma naštvali.
Súprava 25 mm Vittoria Rubinos, ktorá jazdila pri rovnakom tlaku, na rovnakej sade kolies na rovnakých cestách, bola takmer rok bez defektu. Aj keď to môže byť pre pneumatiky Specialized nešťastie, určite to vyvoláva skepsu.
Týmto pneumatikám dávam výhodu pochybnosti, pokiaľ ide o prepichnutie, mám pocit, že pneumatiky Specialized Roubaix Pro vám dajú to, čo chcete z hľadiska „všestrannosti“. Zostanú pohodlné, dobre sa otáčajú a v rohoch vás udržia vzpriamene.
Kúpte si pneumatiky Roubaix Pro od Hargroves Cycles tu
Ešte lepšie je, že tieto pneumatiky majú veľmi dobrú cenu. Hoci oficiálne stojí každá 29 libier, rýchle vyhľadávanie ukazuje, že si môžete vybrať pár týchto pneumatík za menej ako 40 libier, ak ste dôvtipný, čo je výhodné, a preto je to solídna voľba pre sadu pneumatík, ktoré vás udržia v pohybe po celý rok.
