Prekročenie hraníc: Jazda 400 míľ zo severného Francúzska do Čierneho lesa

Obsah:

Prekročenie hraníc: Jazda 400 míľ zo severného Francúzska do Čierneho lesa
Prekročenie hraníc: Jazda 400 míľ zo severného Francúzska do Čierneho lesa

Video: Prekročenie hraníc: Jazda 400 míľ zo severného Francúzska do Čierneho lesa

Video: Prekročenie hraníc: Jazda 400 míľ zo severného Francúzska do Čierneho lesa
Video: 10 районов Стамбула, где живут иностранцы // Как определить тип турка по прописке? 2024, Smieť
Anonim

The Black Forest 400: Arras v severnom Francúzsku do nemeckého Čierneho lesa, jedným ťahom

Je to naozaj veľmi jednoduché: jazdíte na bicykli, jazdíte kúsok ďalej a potom jazdíte o niečo viac. Jedzte dostatok francúzskeho pečiva, belgických hranolčekov a err… Nemecký McDonald's a budete prekvapení, ako ďaleko vás nohy môžu zaniesť.

The Black Forest 400 bolo samostatné dobrodružstvo: prieskum Flámska, Arden, Luxemburska a nemeckého Čierneho lesa.

Výzva vyplynula zo skutočnosti, že 400 míľ sa malo prejsť na jeden zásah: nonstop, bez spánku, v priebehu 28 hodín.

Obrázok
Obrázok

Čierny les je krásne miesto na jazdu na bicykli; skrytý klenot v korune top destinácií cestnej cyklistiky. Mám to šťastie, že mám v tejto oblasti blízku rodinu a pri predchádzajúcich návštevách som si všimol zametané prázdne cesty, skryté stúpania a rozlohu tieňovaného borovicového lesa.

Zanechali vo mne túžbu pripojiť sa a jazdiť…

Túto Veľkú noc sa naskytla príležitosť objavovať. Narodenie môjho synovca v čase topenia snehu v zime znamenalo, že na rodinnom stretnutí budem mať príležitosť jazdiť na jarnom slnku.

Aj keď nie som fanúšikom dlhej cesty do južného Nemecka, rozhodol som sa na ňom jazdiť…

402 míľ (648 kilometrov), 8 172 metrov stúpania: Nikdy to nebude ľahká otočka.

Obrázok
Obrázok

Sledujte Timove dobrodružstvá na stránke lifeinthesaddle.cc

Poznámky z jazdy na bicykli

Prvý deň

09:30 Arras, Francúzsko

Pripnite a odtlačte. Je dobré dať kolesá do pohybu. Dlhá rovná cesta z historického mesta je lemovaná vojnovými cintorínmi.

Táto trasa by mohla byť legitímne označená ako „Európska priepasť“; prekračovanie Maginotovej línie a neustále prekračovanie hraníc krajiny; je to prehliadka bojových polí a hraničných sporov z minulých storočí.

12:30 Bavay, Francúzsko

100 najazdených kilometrov cez veterné roviny severného Francúzska. Značky smerujúce na Paríž-Roubaix nestačia na to, aby ma zlákali na dláždené sektory (tentoraz), ale ponorím sa do poslednej cukrárne pred Belgickom na neskorý ranný croissant a kávu.

15:00 Ardeny

Nakoniec som sa otočil na juhovýchod na belgických hraniciach a začal som mať pocit, že robím pokrok. Potom prišli Ardeny.

Niet divu, že tento región pôsobil ako prirodzená blokáda mnohých vojnových pokrokov; niektoré kopce sú ako steny a zatiaľ čo zametané cesty a nedotknutý asf alt umožňujú krásnu jazdu, som zvedavý, či sa niekedy dostanem na druhú stranu.

Moja priemerná rýchlosť klesá, keď slnko začína zapadať.

21:30 Florenville, Belgicko

Zastavil som sa v meste Bouillon, ale ukázalo sa, že je tam strašidelné ticho; možno to mal dať ten vysoký hrad.

Moje hľadanie pizze so sebou sa ukázalo ako neplodné, a tak som pokračoval (s 25% stúpaním) do Florenville. Majiteľ kebabárne na mňa len čudne pozrel, keď som si objednal dve kávy a hranolky s majonézou.

Palivo na noc dopredu…

Druhý deň

00:01 Niekde v Luxembursku

Je noc pred Veľkým piatkom, takže cesty sa vyprázdnili; aj noční kamionisti odišli domov. Teplota tiež prudko klesla a ja som zostal v opustenej krajine, poskakujem medzi dedinami a márne hľadám otvorenú čerpaciu stanicu, kde by som si mohol dať teplý nápoj.

03:00 Blíži sa k nemeckým hraniciam

Zdá sa, že môj srdcový tep sleduje rovnaký klesajúci trend ako teplota. 18 hodín jazdy a únava sa začína dostavovať.

Zastavím sa pri automate na bezmennom luxemburskom predmestí a vzácne si kúpim plechovku coly, aby som naštartoval svoj systém.

Má to malý účinok.

06:00 Saarbrucken, Nemecko

Nikdy predtým som nebol taký vďačný, že som videl zlaté oblúky McDonald's. Klesal som po cyklistickom chodníku popri rieke, ktorá spája priemyselné monolity Saarlouis a Saarbrucken, unikol som mrazivej hmle, aby som si dal dve kávy a McChicken Burger.

Potreby musia.

09:00 Späť do Francúzska

Cesta ma zavedie do neba, na náhornú plošinu okolo Bitche. S 24 hodinami v nohách sa mi to meno zdá vhodné.

Povzbudím sa neskorou rannou kávou a pečivom v prvej cukrárni, ktorú nájdem; sú tu nejaké spýtavé pohľady, keď sedím s rozšírenými očami na schodoch Márie, keď sa dedina ukladá do kostola na veľkopiatkovú bohoslužbu.

13:00 Štrasburg, Francúzsko

Zostup ešte nikdy nebol taký vítaný. Letel som z vrcholu náhornej plošiny a dolu do metropolitného mesta Štrasburg.

Konečný hraničný prechod späť do Nemecka signalizuje, že zostáva už len 80 kilometrov. Teraz som vo fáze nízkej energie, keď si lopatou strčím do úst všetky druhy sladkého drievka rýchlosťou uzlov; ale je mi to jedno, tento míľnik sa zdal byť nedosiahnuteľný len pred šiestimi hodinami.

15:00 Offenburg, Nemecko

Lezenie musí čoskoro začať. Viem, že bude: horizont aj môj výškový graf to potvrdzujú. Pred dosiahnutím cieľa ma čaká viac ako 1500 metrov stúpania a zostáva mi už len 50 kilometrov.

Zatiaľ sa však cesta len plynule valí po dne údolia.

16:00 Hornberg, Nemecko

Prestávam. Potrebujem si zložiť okuliare; značka predo mnou je prinajmenšom nezvyčajná a vo všetkej úprimnosti môže obsahovať aj gesto prostredným prstom: „19 % 6 kilometrov“.

To je pekelné bodnutie do chvosta…

Nič za to nie je. Na miestnej hasičskej stanici si dopĺňam bidon a jem posledný zostávajúci flapjack. Sedlo hore: zaradený spodný prevodový stupeň.

Ako dlho môže týchto posledných 20 kilometrov naozaj trvať?

17:00 Sankt Georgen, Nemecko

Pohľad na cieľovú čiaru mi stačí na to, aby som sa dostal do posledného stúpania. Na vrchole ma stretne moje „podporné auto“, ktoré vydáva priateľské otcovské výkriky na povzbudenie a láka ma plechovkou nemeckého weissbräu.

Na farme už takmer potrebujem lyžicu na topánky, aby ma zhodila zo sedla. To pivo chutilo neuveriteľne.

Jedlo. Posteľ. Spánok. Už snívam o tom, kde najbližšie nakreslím čiaru na mape…

Black Forest 400: The Stats

Celková vzdialenosť: 648,35 kilometrov (402 míľ)

Prevýšenie: 8172 metrov (26811 stôp)

Uplynulý čas: 32 hodín 13 minút

Čas jazdy: 27 hodín 19 minút

Priemerná rýchlosť pohybu: 23,7 km/h (14,7 mph)

Kalórie: 15 702 kcal

Priemerná srdcová frekvencia: 120 bpm

Hmotnosť bicykla (naloženého): 11,9 kilogramov

Kit List

Pozrite si: lifeinthesaddle.cc/planning-black-forest-400-blackforest400

Natankovanie jazdy

7x liter vody

5x Káva

2x Maurten 160 nápojový mix

1x Coca Cola

2x Pain au Raisin

2x Packets of Nairn's Snackers Oatcakes

2x vrecúška Nutella

1x tyčinka Veloforte

1x balíček Rude He alth zázvoru a kurkumy Oatys

1x balíček ovocných ovsených koláčov Nairn

1x balíček sladkého drievka Allsorts

1x MacDonald's Chicken Burger

1x téglik belgickej pečenej fazule

1x Frites Mayo (kebabáreň)

1x Fori Piri-Piri Chicken Snack Bar

1x Clif Bar Shot Blocks

1x sušienka s čokoládou

1x proteínová tyčinka Chia Charge

1x Chia Charge Arašidové maslo Flapjack

Odporúča: