Môže zásielkový gigant doručiť s cestným bicyklom Merlin Cordite?
Merlin je najlepšie známy ako špecialista na zásielkový obchod, ktorý dodáva cyklistom po celom svete a ponúka pôsobivý sortiment komponentov a príslušenstva za mimoriadne konkurenčné ceny. Menej známe cestárom je, že spoločnosť sa preslávila na prelome tisícročí výrobou vlastných bicyklov, najmä horských hardtailov značiek Merlin a Rock Lobster. S nedávnym boomom cestnej cyklistiky sa spoločnosť rozšírila na asf alt a Cordite je jej najvyššou súpravou rámov.
Rám
Prvú vec, ktorú sme si všimli, keď sme Cordite raz poriadne prehodili, bola malá nálepka na sedlovej trubke – nálepka Ridley. Je teda táto motorka len preznačeným Ridleym? Nie je to rám zo súčasného radu Ridleyho, ale Merlin potvrdil, že ho určite vyrobil Ridley. Pre nás je to upokojujúce – nie je ťažké vybrať rám z čínskeho katalógu a nechať si ho nastriekať, ale mať istotu tejto známej značky je známkou kvality, ktorá naznačuje, že Cordite je štrukturálne rovnako dobrý ako to vyzerá. A čo viac, na spodnej trubke je nálepka UCI, čo znamená, že rám prešiel testovacím postupom UCI, aby bol schválený pre cestné preteky. To nie je niečo, čo získate s každým sériovo vyrábaným čínskym karbónovým rámom a je to ďalší indikátor toho, že Merlin urobil svoju domácu úlohu.
Geometria rámu je „racey“s krátkym rázvorom, krátkou hlavovou trubkou a vysokou stredovou konzolou, ktorá vám umožní šliapať aj cez zákruty. Káble sú vedené vnútorne, BB je PF30 s BSA prevodníkom pre kľuky Shimano a hlavová trubka je zúžená – všetko veľmi moderné a atraktívne. Atraktívna je aj Merlinova nová vizuálna identita. Nové logo je elegantné a lakovanie je v rozpore s cenou bicykla. Rám vyzerá a pôsobí kvalitne.
Components
Hej, páni! Čo to je? Ult-niečo? Ul-teg-ra? V tejto cenovej hladine je zriedkavý pohľad na okázalú súpravu Shimano Ultegra na mieste, kde všade naokolo je 105. Nechápte nás zle, milujeme 105 a myslíme si, že funguje takmer rovnako ako Ultegra (ktorá je niekedy taká malá rafinovanejšia a o niečo ľahšia), no odznak Ultegra vám určite prinesie extra lahôdku v kaviarni. „Polokompaktná“reťazová súprava 52/36 dopĺňa kazetu 11-28 a ponúka dostatočne veľké prevody na rýchlu jazdu po rovine a dostatočne malé na to, aby ste zvládli akýkoľvek svah, na ktorý by ste chceli ísť. S rámom a vidlicou z továrne Ridley nie je žiadnym prekvapením, že tyče, predstavec, sedlovku a sedlo dodáva Ridley’s diely a príslušenstvo značky 4ZA. Všetko je to dobré vybavenie, dobre zvolené vzhľadom na cenu a pravdepodobné využitie bicykla.
Kolesá
Fulcrum vyrába skvelé kolesá a Racing Quattros sú niektoré z našich obľúbených. Sú dostatočne ľahké (1 725 g), aby sa rýchlo dostali do rýchlosti, sú pevné a pri hĺbke 35 mm majú výrazný aerodynamický úder. Náboje sú robustné a majú rýchly odber a skúsenosti naznačujú, že pokračujú navždy. Brzdná plocha je tiež skutočne účinná. Cordite sa dodáva s 25 mm pneumatikami Continental Ultra Sport, ktoré sú lacné, ale v minulosti sme s nimi mali vo všeobecnosti pozitívne skúsenosti. Existujú priľnavejšie, ľahšie a rýchlejšie sa otáčajúce pneumatiky, ale s Ultra Sports sme nemali príliš veľa defektov – a pokiaľ ide o tréning, to je náš hlavný problém.
Jazda
Pravidelní čitatelia si všimli, že sme sa nedávno dosť zaoberali výškou stredovej konzoly, a bez toho, aby sme sa tým chceli znova zaoberať, rýchlo si uvedomujeme, že pre väčšinu jazdcov platí, že nižšia znamená lepšie. Samozrejme až do istého bodu – na správne šliapanie potrebujete dostatočnú vôľu a existujú normy, ktoré zaistia, že je to vždy možné a bezpečné. Ale odkedy sme jazdili na Trek Domane Disc s 82 mm BB dropom, inklinovali sme k nižším bicyklom, takže Cordite so 67 mm sa cíti ako trochu návrat. V kombinácii s krátkou hlavovou trubkou a konzervatívnym rázvorom je tento motocykel určite dravejší ako iné motocykle a veľmi radi by sme ho použili na miestnych pretekoch s kritériami uzavretého okruhu, kde by vám výška BB umožnila skôr zošliapnuť plyn. úzkych rohov.
Skúsení jazdci v ňom nájdu naozaj dobrý celodenný a športový bicykel s nízkou hmotnosťou a skvelými komponentmi. Skončili sme s pár centimetrovými rozperami pod predstavcom, aby sme dostali tyče do pohodlnej polohy, čo znamená, že je to naozaj dosť všestranné; Všeobecne možno povedať, že bicykle majú vyššie hlavové trubky ako kedykoľvek predtým, takže zabuchnutie predstavca až po vrchný kryt náhlavnej súpravy sa stalo štandardom. Na Cordite nás zabuchnutý predstavec dostal do agresívnej pozície s kvapkami mimo použiteľný dosah. Vďaka výberu komponentov, nízkej hmotnosti a skvelému rámu sa Cordite stal obľúbeným medzi našimi testermi a skutočne vyzerá dobre – nie je to vždy samozrejmosťou pri bicykloch, ktoré pochádzajú priamo z obchodov. Za 1 339 £ je to naozaj výhodné.
Geometria
| Claimed | Measured | |
|---|---|---|
| Horná trubica (TT) | 547mm | 548mm |
| Sedlová trubica (ST) | 480 mm | 515mm |
| Down Tube (DT) | 591mm | |
| Dĺžka vidlice (FL) | 368mm | |
| Head Tube (HT) | 145mm | 145mm |
| Uhol hlavy (HA) | 72,5 | 72.1 |
| Uhol sedadla (SA) | 73,5 | 73,6 |
| Rázvor kolies (WB) | 976mm | |
| pokles BB (BB) | 67mm |
Spec
| Merlin Cordite Ultegra | |
|---|---|
| Frame | 24 tonový vysokomodulový uhlík, celokarbónová vidlica |
| Groupset | Shimano Ultegra 11-rýchlostná |
| Brzdy | Shimano Ultegra |
| Reťazec | Shimano Ultegra 52/36 |
| Cassette | Shimano 11-28 |
| Bary | 4ZA Stratos |
| Stem | 4ZA Stratos |
| Sedlovka | 4ZA Stratos |
| Kolesá | Fulcrum Racing Quattro |
| Pneumatiky | Continental Ultra Sport, 25c |
| Sedlo | 4ZA Stratos |
| Kontakt | merlincycles.com |
