Moderátor rádia Nick Ferrari tvrdil, že reklamu nahlási úradu pre reklamné štandardy, pretože nezobrazuje dostatok áut
Moderátor rádia LBC Nick Ferrari tvrdil, že nahlási nedávnu reklamu TfL, v ktorej bude skupina cyklistov používajúcich cyklistickú superdiaľnicu, pretože na nej nie sú žiadne autá a dochádzajúci cyklista je zobrazený bez prilby.
Ferrari je dlhoročným kritikom cyklistickej infraštruktúry v hlavnom meste a tvrdí, že zvýšila dopravné zápchy. Minulý týždeň tiež tvrdil, že náklady na najnovšie rozšírenie Cycle Superhighway boli 62 000 GBP na osobu, ktorá ho používa, na základe nárastu denných používateľov oproti projektu 47 miliónov GBP.
Jeho námietka voči reklame Evening Standard (nižšie) sa zdá byť taká, že presne neodráža podiel dopravy v Londýne, pretože zobrazuje niekoľko cyklistov, ktorí používajú trať, ale neukazuje hlavných používateľov cestný systém – motorové vozidlá.
V dôsledku toho hovorí, že sa bude sťažovať ASA.
'Je denné svetlo a za ňou je to, čo zostalo z cestného priestoru pre vozidlá, teda taxíky, autá, nákladné autá, motor, bicykle atď. Nič, ani jedno auto,' tvrdil Ferrari na svojom ranná šou.
‘Je to rušná časť Londýna, ani nie milión míľ od rieky Temže, ktorá vás zavedie až na King's Cross. V tejto reklame nie je za bieleho dňa v dohľade žiadne vozidlo. Naozaj?‘
Tvrdil, že sa porozpráva so zástupcom ASA ako: ‚To je podľa mňa úplne zavádzajúce tvrdenie a obraz.‘
Nie je jasné, prečo si myslí, že hustota premávky ovplyvňuje platnosť tvrdenia, že „nikdy nebol lepší čas sadnúť si na bicykel“.
Ferrari tiež vznieslo námietku proti tomu, že reklama neukazovala cyklistov s prilbami.
‘Po druhé, na tejto fotografii vidíte troch cyklistov. Ten v popredí určite nemá prilbu, “povedal. „Viem, že to nie je nariadené, ale všetky bezpečnostné pokyny hovoria, že by ste mali. A som si celkom istý, že tretí cyklista ho tiež nemá na sebe.‘
Argumenty týkajúce sa výstavby segregovaných cyklotrás sa stávajú čoraz pálčivejšou politickou témou, pričom mnohí tvrdia, že pokrok sa zastavil, napriek tvrdeniam Sadiqa Khana, že vybudoval 140 km cyklistickej infraštruktúry.
