Bývalý trojnásobný majster sveta už možno nemá špeciálny dres, ale stále má špeciálny bicykel
Petra Sagana možno bude ťažšie zbadať bez svojho obvyklého dresu národného alebo svetového šampióna, ale našťastie mu jeho tím Bora-Hansgrohe dodal špeciálnu edíciu Specialized S-Works Venge, aby mohol na tohtoročnom šampionáte vyčnievať z davu. Tour de France.
V prvej etape so štartom a cieľom v Bruseli bude trojnásobný majster sveta jazdiť na špeciálnom S-Works Venge z edície Sagan.
Sagan, ktorý jazdí na niečom, čo vyzerá ako 56 cm rám, vytáča vo svojej agresívnej polohe s mamutím predstavcom so záporným uhlom 140 mm, ktorý je takmer pritlačený k hornej trubke, aj keď má 15 mm rozpery, aby vyvážil relatívne vysokú prednú časť modelu Venge.
Saganova schéma laku na bicykli už nie je majstrom sveta ani národom. Lakovanie bicykla je nenápadné, ale rozhodne elegantné, mieša matnú sivú s fluorescenčnou trblietavou hlavovou trubkou.
Na rozdiel od jeho tímových kolegov, ktorí sa musia uspokojiť s nálepkami po predaji, Saganov bicykel zdobí jeho meno, ktoré je napísané na hornej trubke bicykla. Motocykel zdobia aj ikonické iniciály PS jazdca.
Tím Bora-Hansgrohe jazdí na kompletných súpravách Shimano Dura-Ace Di2 spárovaných s vlastným obojstranným meračom výkonu S-Works od Specialized.
S rýchlou a zúrivou úvodnou fázou pred sebou sa slovenský šoumen rozhodol pre 54/42 t vpredu a niečo, čo sa javí ako 11/25 prevodový pomer vzadu, čo poskytuje úzky rozsah a obrovský prevod na byť tlačený v záverečnom šprinte.
Cyklista si tiež všimol Saganove špeciálne satelitné radidlá, ktoré boli zasunuté do kapiel riadidiel, čo mu umožňuje meniť rýchlosť aj pri šprinte zo sedla.
S vyhliadkou na jazdu po dláždených stúpaniach Geraardsbergen a Bosberg si tiež všimnete, že mechanici Bora pridali na Saganov bicykel dodatočnú sedlovú objímku, aby dodali ďalšie záruky, že karbón sa pri nešmýkaní skákanie po kameňoch.
Je tiež zaujímavé poznamenať, že Saganove predné aj zadné kotúčové rotory merali iba 140 mm. Zvyčajne sa 29-ročný hráč rozhodne pre 160 mm prednú a 140 mm zadnú časť, takže brzdenie zjavne vníma ako dodatočný nápad na sobotňajšiu prvú etapu.
Specialized tiež získa svoje peniaze tým, že Saganovi a jeho tímu Bora dodá dušové kolesá Roval CLX 64 a dušové pneumatiky Specialized S-Works turbo.
Tím Bora-Hansgrohe je sponzorovaný spoločnosťou Wahoo a Sagan sa rozhodol pre kompaktný a aerodynamický počítač Elemnt Bolt značky, aby preniesol všetky jeho údaje.
Tento bicykel sa nepochybne zapojí do niektorých z najúžasnejších momentov tohtoročnej Tour.
