Cannondale SuperX vytvára víťazný rodokmeň pretekov v hladkom balení
Na základe toho istého rámu, na ktorom minulú sezónu pretekal trojnásobný americký národný cyklokros Tim Johnson, je to seriózny crossový stroj.
„SuperX je pre každého, od nováčika, ktorý hľadá konkurenčnú výhodu, až po jazdcov na profesionálnej úrovni,“hovorí marketingový manažér Cannondale UK Clive Gosling. „Kombinovaná hmotnosť rámu a vidlice je približne 1 500 g, čo z neho robí jeden z najľahších dostupných crossových rámov. Navyše je mimoriadne robustný. Patentovaná karbónová konštrukcia BallisTec spoločnosti Cannondale pomáha udržiavať nízku hmotnosť a vysokú pevnosť.‘
Podľa Cannondale karbón BallisTec využíva podobné živice a vrstvy ako bejzbalové pálky z uhlíkových vlákien, čo znamená, že rám SuperX je schopný podstúpiť tisíce namáhacích cyklov bez straty štrukturálnej integrity, ako aj schopnosť vyrovnať sa s bytím. zasiahnuté vysokorýchlostnými predmetmi – ideálne potom na jazdu alebo pretekanie v kamenistých, štrkových podmienkach, kde sú úlomky vymrštené z podlahy. Je navrhnutý aj pre pohodlie.
'Naša technológia na úsporu rýchlosti robí z SuperX jeden z najpohodlnejších a najhladších krosových bicyklov, aké si môžete kúpiť,' hovorí Gosling v súvislosti s tvarom trubice zadnej časti, kde sa dlhé vlákna krútia dookola a dolu. rúrka, ktorá v bodoch vytvára sploštený tvar na podporu ohybu a poskytuje efekt odpruženia a hrubšie časti na podporu tuhosti. Je to rovnaká technológia, aká bola použitá v Synapse na zabíjanie dlaždíc Petra Sagana.
Diskové brzdy sú teraz v moderných krosových bicykloch takmer všadeprítomné, ale Cannondale odviedol obzvlášť úhľadnú prácu, keď skryl hadice vnútri rámu, kde je to možné, čo je užitočné pri pretekaní v blate, kde čokoľvek, čo vyčnieva, priťahuje konštrukciu. od špiny. Samotné brzdy sú špičkové hydraulické brzdovo-mechanické radenie Shimano s dvojicou 160 mm rotorov. To je nárast o 20 mm v priemere v porovnaní s tými, ktoré sa začínajú používať na cestných bicykloch, čo poskytuje extra brzdnú silu.
Technický list SuperX dopĺňa najnovšia súprava kolies Mavic Aksium One určená pre disky s hmotnosťou 1 965 g. Obuté do stálych obľúbených pneumatík Schwalbe Racing Ralph (tu 33c, aj keď rám pojme až 36c), sú to rýchlo sa otáčajúce, nezmyselné obruče ideálne na preteky alebo tréning. Ale z týchto dvoch by bol SuperX skôr deň pretekov.
Spec
| Cannondale SuperX | £2 500 |
|---|---|
| Frame | Cannondale SuperX |
| Groupset | Shimano Ultegra 6800 |
| Brzdy | Páky hydraulických kotúčových bŕzd Shimano RS685 so strmeňmi R785 |
| Reťazec | Cannondale HollowGram Si |
| Cassette | Shimano 105 |
| Bary | Zliatina Cannondale C2 Classic |
| Stem | Ultraľahká zliatina Cannondale C1 |
| Sedlovka | Ultraľahká zliatina Cannondale C1 |
| Kolesá | Mavic Aksium One Disc |
| Sedlo | Látková lyžica Shallow Elite |
| Hmotnosť | 8,64 kg (54 cm) |
| Kontakt | cyclingsportsgroup.com |
