Nie je nič také, ako jazda na bicykli, ktorá vám dokonale vyhovuje. Phil Taylor, organizátor Bespoked bike show, vysvetľuje prečo
Rovnakým spôsobom, akým môžete navštíviť krajčíra, aby ste získali perfektný oblek, návšteva staviteľa rámu bicyklov povedie k bicyklu, ktorý vám presne sadne. Tkanina a strih obleku vypovedajú o nositeľovi aj krajčírovi oveľa viac ako súčet dielov, a rovnako je to aj s bicyklom na mieru. Bude to mať pocit, že je to predĺženie svojho majiteľa, čo mu vštepuje sebadôveru, ktorú by nikdy nedokázala žiadna iná vec. Tí znalí spoznajú značku kvality tvorcu. Iní jednoducho uvidia štýlový, dobre padnúci produkt.
Richmond Denton, majiteľ bicyklov na mieru, to zhrnul: „Keď vám bicykel perfektne sadne a vylepší vaše športové vlastnosti, automaticky z vás urobí lepšieho cyklistu. Prehodím nohu cez hornú rúrku a bicyklujem o stopu vyššie, prekypujem sebadôverou.‘
Tony Corke, inštruktor bicyklovania a dizajnu v The Bicycle Academy, vysvetľuje, ako k tomuto pocitu dochádza. „Dôvodom, prečo je vlastný bicykel tak úžasným cyklistickým zážitkom, je čas a pozornosť venovaná detailom, ktoré sú potrebné pri jeho navrhovaní a výrobe. Je to vďaka marginálnym ziskom získaným počas procesu montáže, navrhovania a výroby, ktoré vedú k významným zlepšeniam funkcie bicykla pre jeho jazdca.“Tieto zisky prichádzajú vo forme merateľných výhod a mnohých vecí, ktoré sú jednoducho správne.
Väčšina tohto pocitu správnosti spočíva v pohodlí. Skutočnosť, že mnohí dnešní jazdci majú problémy s pohodlím, odhaľuje rast celého odvetvia, ktoré sa venuje zabezpečeniu toho, aby boli bicykle namontované správne namontované na jazdcovi. Andy Morgan z Kinetic-One v Gloucestershire montuje bicykle od roku 1999. Hovorí: ‚Zle padnúce bicykle a zlé jazdné pozície vždy vedú k strate výkonu a rýchlosti, zníženiu motivácie a v konečnom dôsledku k zraneniu. Jazda na bicykli je o oveľa viac než len o slušnej výbave – je to o slobode, priestore a dokonca o ovládnutí nášho prostredia a našej vlastnej vôle. Či už pretekáte alebo jazdíte čisto pre radosť, musíte sa cítiť dobre. Je teda škoda, že toľko ľudí je nepohodlných, a preto nedosahujú na svojich bicykloch dobrý výkon.
‘Často je to jednoducho preto, že si neuvedomujú, aké jedinečné je ich telo a že ich jazdné prednosti a nedostatky – dĺžka končatín, svalová sila, tvar chrbtice, hmotnosť a flexibilita – sú jedinečné aj pre nich. Je pravdepodobné, že ak to nevedia, nebudú vedieť, že bicykel možno navrhnúť, postaviť a nakonfigurovať tak, aby podporoval ich silné stránky a pôsobil proti ich slabým stránkam. Zjednodušene povedané, bicykel vyrobený na mieru môže katapultovať výkon do novej dimenzie, zlepšiť polohu tela a pohodlie, účinnosť zdvihu pedálov, využitie svalov a spotrebu energie a znížiť odpor vetra. Skrátka, budete rýchlejší a budete sa cítiť ľahšie.‘
Jednou z ďalších veľkých výhod vlastnenia bicykla vyrobeného pre vás je, že použitý materiál bude vyhovovať vašim dôležitým štatistikám, a tak pravdepodobne ušetrí značnú hmotnosť. Robert Wade z Swallow Bespoke Bicycles vysvetľuje: „Materiál a rúrky rámu na mieru sa vyberajú tak, aby vyhovovali vašej hmotnosti, štýlu jazdy a typu jazdy, ktorú plánujete vykonávať. Bude dokonale vyvážený a bude radosť jazdiť. Sériovo vyrábaný 56 cm rám, povedzme, bude vyrobený tak, aby sa vyrovnal s maximálnou hmotnosťou jazdca, ktorá by mala jazdiť s touto veľkosťou rámu, čo môže byť až 16 kameňov (101 kg). To znamená, že bude totálne prestavaný a príliš tuhý a ťažký, ak ste 10-kamenný (63 kg) jazdec.“Ikonický výrobca bicyklov Reynolds má teda k dispozícii približne 500 rôznych duší na prispôsobenie rámu tak, aby spĺňal požiadavky. jazdca.
V roku 1935 Reynolds uviedol na trh svoju slávnu hadičku 531 (čo sa týka pomeru prvkov v zliatine 5-3-1) a vyrába sa dodnes. Rúrky Reynold 753 boli uvedené na trh v roku 1976, nasledovalo 853 v roku 1995 a potom 953 v roku 2007. Okrem ocele tvoria 15 % jej obchodu v Spojenom kráľovstve aj titánové rúry.
Spoločnosť zaznamenala obrovský úspech s 27 jazdcami, ktorí vyhrali Tour de France na Reynoldsových hadičkách, počnúc Charly Gaulom v roku 1958, po ktorom nasledovali Anquetil, Merckx, Hinault, LeMond a Indurain. Bol to skutočný britský úspech a továreň Reynolds zostala na tom istom mieste 90 rokov, až kým sa v roku 2007 konečne nepresťahovala z Hay Hall v Tyseley do modernej továrenskej budovy v Shaftmoor Lane – stále v Birminghame.
Výber zbrane
Ak chcete bicykel, ktorý je rýchly, štýlový, pohodlný, odolný, ľahký a čo je najdôležitejšie, vymyslený, musíte navštíviť výrobcu rámov. Ale keďže všetci výrobcovia rámov sú schopní poskytnúť vám skvele padnúci a ovládateľný bicykel, ako si vybrať, ktorý z nich si vyberiete?
Bespoked – UK Handmade Bicycle Show (prebieha od piatku 15. do nedele 17. apríla 2016 v Bristole) je dobrým miestom na začatie vášho výskumu. Výrobcovia rámov z celého sveta budú vystavovať svoje bicykle a sú pripravení ponúknuť rady a diskutovať o vašom budúcom vlastnom bicykli. Väčšina vystavených bicyklov bola uvedená do prevádzky, a nie len na vystavenie. Sú výsledkom partnerstva medzi zákazníkom a výrobcom a odhaľujú rôzne štýly každého výrobcu rámov a rôzne materiály, ktoré používajú.
Môžete si vybrať medzi oceľou, titánom, hliníkom, uhlíkovými vláknami, drevom, bambusom alebo možno kombináciou dvoch alebo troch z nich. Každý z nich má svoje pre a proti, no jednoznačne najobľúbenejšia je oceľ. Obstál v skúške času a je materiálom, s ktorým sa porovnávajú všetky ostatné. Nové ľahké oceľové rúrky (Reynolds 953 a Columbus XCr) sú svojou hmotnosťou porovnateľné s titánom a vďaka nim môžu rámy len o 400 g ťažšie ako priemerný karbónový rám.
Inovácie zaistili, že hadičky Reynolds zostávajú základom pre dnešných staviteľov rámov na mieru. „To, čo nás po celé tie roky udržalo pred hrou, je naša silná viera vo vývoj produktov,“hovorí výkonný riaditeľ Reynolds Keith Noronha. ‚Nebojíme sa skúsiť byť v niečom prví‘.
Rôzne triedy odrážajú rôzne prvky použité v oceli, hrúbku a proporcie procesu spájania. Vo všeobecnosti platí, že čím vyššie číslo, tým ľahšia a pevnejšia bude oceľ. Ale Noronha poskytuje varovanie.
„Vyššie ročníky sa riešia oveľa ťažšie,“hovorí. ‚Hoci sú obľúbené u skúsených tvorcov rámov, priestor na chyby je oveľa menší.‘
Čo by navrhol tým, ktorí chcú prvý raz postaviť oceľový rám? „Začnite s niečím ako 525 hadičkami; alebo pre produkt vyrobený výlučne v Spojenom kráľovstve – použite namiesto neho 631. Obe tieto možnosti sú oveľa zhovievavejšie a umožňujú začiatočníkom robiť menej nákladné chyby.‘
Pre niektorých ľudí je spôsob, akým sú rúry spájané remeselníkom, prvoradý a je to hlavný dôvod, prečo si vybrať tohto výrobcu rámu. Oká sú tradičnou metódou, pri ktorej je rúrka spájkovaná do objímky (alebo očka). Môžu byť ručne vyrezávané, leštené, chrómované a načrtnuté do tých najkrajších tvarov. Ďalšou možnosťou je dokonale hladký prechod spájkovacej spájky, zatiaľ čo niektorí uprednostňujú klinickú účinnosť zvárania TIG.
Dokončovacie práce
„Po ráme je ďalšou najdôležitejšou voľbou vidlica, pretože priamo ovplyvní ovládateľnosť a pocit z bicykla,“hovorí manažér značky Upgrade Bikes Rory Hitchens. „Existuje obmedzený výber dobrých vidlíc na trhu s náhradnými dielmi a najlepšie je vybrať si renomovanú značku, ako je TRP, ktorá vyrába osvedčenú vidlicu CX s pevnou nápravou, špecifickú pre disky.
„Kolesá sú ďalšou veľkou voľbou a je rozumné minúť toľko, koľko si môžete dovoliť. Skriňové ráfiky sú klasické, ale prečo nesiahnuť po karbóne s hlbokým prierezom? Rad Reynolds, najmä 46 Aero, sú šialene rýchle, no zároveň majú vynikajúcu ovládateľnosť pri bočnom vetre.‘
Keď ste si vybrali svoju skupinu, stále je potrebné vykonať prispôsobenie. Kotúčové brzdy, ako sú mechanické TRP Spyre a hydromechanické TRP HY-RD, sa dajú univerzálne namontovať na akúkoľvek existujúcu skupinu (za predpokladu, že váš rám má držiaky na kotúče) a reťaze, ako napríklad Turn Zayante M3, ponúkajú elegantný, celočierny vzhľad, ktorý si udržíte. oči pevne upreté na bling vášho rámu.
‘Krúžky Praxis Works na kľukách Turn sú kované za studena, vďaka čomu majú zuby mikrofunkcie pre hladšie radenie,‘hovorí Hitchens. Kazeta Praxis Wide Range je skvelou voľbou pre tých, ktorí hľadajú hlboký prevod od 11-40T. A je tu množstvo skvelých dielov, vďaka ktorým bude váš bicykel na mieru vyzerať správne. To všetko je súčasťou zábavy.‘
Továreň na sny
Akonáhle sa zasialo semienko o výrobe bicykla, je úžasné, ako rýchlo si uvedomíte, že hoci existujú prvky bežných bicyklov, ktoré sa vám páčia, neexistuje nič, čo by malo všetko. Tu sa stane kúzlo a vy začnete vytvárať svoj vysnívaný bicykel – bicykel, ktorý ešte neexistuje.
„Jazdím na Donhou a stálo to za každý cent a každú minútu môjho života, ktorú absorboval počas tehotenstva,“hovorí hrdý majiteľ Ian Vincent. „Zakaždým, keď na ňom jazdím, spomeniem si na to, o čo všetci ostatní prichádzajú: pocit, ovládanie, perfektná jazdná pozícia, deti kričiace „pekný biker“, ľudia pri káve prestanú zízať, ako keby práve som videl celebritu. Má to srdce, má to dušu. Najdôležitejšie je, že má moje srdce a dušu.‘
Koľko vstupov máte, závisí od vás, ale čím viac ich vložíte, tým väčšia bude prvá jazda. Pár hodín na internete vás môže dostať tak hlboko do toho, ako geometria ovplyvňuje ovládanie, že sa môžete stať odborníkom alebo si uvedomiť, že vás čaká celoživotný výskum.
Robert Wade hovorí: „Objednanie rámu na mieru je proces, ktorý by mal byť plne obsiahnutý, konzultácia medzi vami a staviteľom – koniec koncov, je to rám, ktorý vám s láskou vyrobíme. V skutočnosti máte vstup a kontrolu nad tým, ako by mal váš bicykel vyzerať a cítiť, a je to zážitok, ktorý by ste si mali vychutnať a užiť si ho. Na začiatku cesty budete vedení k správnemu strihu a geometrii pre vaše telo a štýl jazdy. Tým sa zohľadnia všetky zranenia alebo iné fyzické dôvody, aby ste sa na bicykli cítili pohodlne a efektívne. Potom sa rozhodnete, ako bude vyzerať a aké komponenty budú namontované. Stane sa tvojím bicyklom, cesta pokračuje, keď ideš prvýkrát, a potom trvá celý život.‘
Všetko v poriadku, poviete si, ale čo náklady? Nuž, áno, ručne vyrobený bicykel na mieru môže stáť viac ako 1 000 libier, len za rám, a potom by ste mohli minúť to isté znova na kolesá, sedlo a komponenty. Ale toto je niečo, čo si uchováte navždy a kvôli časovej a finančnej investícii si to budete vážiť. Tí, ktorí urobili skok vo viere, majú len chválu za to, že ísť na mieru bolo tým najlepším rozhodnutím, aké kedy urobili.
Bespoked sa otvára pre verejnosť v piatok 15. apríla 2016 od 14:00 do 19:00, v sobotu 16. od 9:30 do 18:00, v nedeľu 17. apríla od 10:00 do 16:30. Vstupenky v predpredaji stoja 10 £ od bespoked.cc alebo 15 £ pri dverách
