Šéf Bromptonu obviňuje nárast MAMILov z cestnej nevraživosti

Obsah:

Šéf Bromptonu obviňuje nárast MAMILov z cestnej nevraživosti
Šéf Bromptonu obviňuje nárast MAMILov z cestnej nevraživosti

Video: Šéf Bromptonu obviňuje nárast MAMILov z cestnej nevraživosti

Video: Šéf Bromptonu obviňuje nárast MAMILov z cestnej nevraživosti
Video: Brompton Owners Stories - Kim Peters 2024, Smieť
Anonim

Butler-Adams tiež odhaľuje, že spoločnosť dlhuje 124 000 £ z kolapsu Evans Cycles

Generálny riaditeľ spoločnosti Brompton argumentoval, že zvýšená nevraživosť medzi cyklistami a motoristami na britských cestách bola živená nárastom počtu cyklistov, ktorí jazdia na bicykli rekreačne, a nie len ako spôsob dopravy.

V rozhovore pre The Telegraph uverejnenom minulú nedeľu Will Butler-Adams uviedol, že „bicyklovanie ako spôsob dopravy do značnej miery zomrelo“a že vzostup takzvaných MAMILov (muži v strednom veku v Lycre) pomohol zvýšiť rozdiely medzi tými na dvoch kolesách a tými na štyroch.

'Ľudia, ktorí priviedli cyklistiku späť k životu, boli ľudia na víkendovom tréningu na svoj triatlon,' povedal Butler-Adams pre The Telegraph. 'Sviští rýchlosťou 100 mph ako nejaký hardcore chlap, dajú sa do práce a prezlečú sa z tých smiešnych vecí.'

Je to kontroverzné vyhlásenie človeka, ktorý má na starosti najväčšieho britského výrobcu bicyklov, ktorý vyrába približne 50 000 bicyklov ročne. V roku 2018 spoločnosť odhalila zisky 3,1 milióna £ s celkovým celosvetovým predajom 36,1 milióna £, čo predstavuje nárast o 11 percent.

A hoci má Butler-Adams právo na svoj názor, je ťažké spojiť jeho názory so štatistickými dôkazmi na túto tému. Štatistika ministerstva dopravy [PDF] zverejnená v roku 2017 naznačuje, že rozdiel medzi tými, ktorí jazdia na bicykli na prepravu a na voľný čas, je takmer rovnaký, pričom 37 % cyklistických jázd je kategorizovaných ako služobné/dochádzanie do práce a 36 % na voľný čas.

V tom istom rozhovore Butler-Adams tiež prezradil, že Brompton trpel nedávnym kolapsom Evans Cycles, aj keď nie v takom rozsahu ako niektoré iné cyklistické značky.

Potvrdil, že jeho spoločnosti dlhuje 124 000 libier od maloobchodného predajcu Evans, ktorý prechádza do administratívy, hoci je to len zlomok z 3,9 milióna libier, ktoré dlhuje americkej značke Specialized. Evans Cycles v súčasnosti predstavuje takmer tretinu tržieb Bromptonu v Spojenom kráľovstve.

Evans sa dostal do administratívy ku koncu roka 2018, čo si vyžaduje hotovostnú injekciu vo výške 10 miliónov £ a nové vlastníctvo, aby spoločnosť udržala nad vodou.

Nakoniec Mike Ashley, obchodník za Sports Direct a House of Fraser, kúpil spoločnosť, ktorá má problémy, v balíku pred administráciou.

Ashleyine obchodné techniky často rozdeľujú verejnú mienku, ale Butler-Adams prezradil, že po stretnutí so zástupcami Ashley bol skutočne optimistický, pokiaľ ide o ich budúce plány pre spoločnosť.

'Sú oveľa pozitívnejší a ambicióznejší a majú skutočný záujem investovať do tohto podnikania. V skutočnosti nám to išlo celkom dobre, sme z toho celkom nadšení.“

Odporúča: