Nové hliníkové misky, ktoré nám sľubujú, že nás zbavia obávaného vŕzgania pri lisovaní
Spodné zátvorky bývali také jednoduché. Zaskrutkovali ste niekoľko pohárov, priskrutkovali kľuky a mohli ste ísť. Keď BB začal vŕzgať alebo brúsiť, vymenili ste ho, alebo ak bol prestaviteľný, vyčistili a premazali ste ložiská a hotovo. Veci v dnešnej dobe nie sú celkom vhodné a zabúdame, ale Rotor sa to snaží vrátiť späť pomocou stredového držiaka Press Fit BB30.
Cannondale uviedol na trh BB30 s nadrozmernými ložiskami usadenými v miskách vo vnútri rámu pred viac ako 15 rokmi, no bežným javom je až teraz. Výhodou je zväčšený priemer nápravy, zlepšenie tuhosti a prenosu sily a ložiská sú štandardne vybavené, čo znamená, že ich výmena je jednoduchá a lacná – ako za 3 £, ak ste šikovní – ale systém má množstvo nevýhod, v neposlednom rade slabé tesnenie. BB30 vyžaduje presné opracovanie, ktoré je nákladné, preto výrobcovia vyvinuli prelisované stredové držiaky, ktoré vyžadujú menej presné opracovanie, čím sa šetria peniaze. Prvé pressfit stredové držiaky používali nylonové misky, ktoré sa deformovali na rám, ale životnosť ložísk sa ukázala byť ešte horšia ako u skutočného BB30. Teraz existuje celý rad rôznych typov stredových držiakov, ktoré sa snažia byť najlepšie: BB30, PF30, BBRight, 4624, 4130, ale nič nie je dokonalé a takmer všetky vyžadujú špecializovaný nástroj na inštaláciu a odstránenie.
Na vyriešenie tohto problému začali spoločnosti, ako napríklad uznávaný španielsky špecialista na hnacie ústrojenstvo Rotor, vytvárať hliníkové prelisované stredové držiaky. Táto verzia za 45 £ obsahuje zložité labyrintové tesnenia, ktoré chránia pred špinou od ložísk (k dispozícii buď z ocele alebo keramiky) a precízne skonštruované zliatinové misky, ktoré by mali (prekrížené prsty) zostať v ráme bez vŕzgania.
Rotor vyrába širokú škálu stredových konzol, vrátane inovatívneho BSA30, ktorý vám umožňuje spustiť 30 mm osi (štandard BB30) v ráme s normálnou stredovou konzolou so závitom.
Včas vám dáme vedieť, ako s tým pokračujeme.
Cena: £45
Kontakt: rotoruk.co.uk
