Škótsko znovu získava priestor pre ľudí s celoštátnym zákazom parkovania na chodníku

Obsah:

Škótsko znovu získava priestor pre ľudí s celoštátnym zákazom parkovania na chodníku
Škótsko znovu získava priestor pre ľudí s celoštátnym zákazom parkovania na chodníku

Video: Škótsko znovu získava priestor pre ľudí s celoštátnym zákazom parkovania na chodníku

Video: Škótsko znovu získava priestor pre ľudí s celoštátnym zákazom parkovania na chodníku
Video: The Antifascists (2017) Documentary 2024, Apríl
Anonim

Obrovský prínos pre chodcov a osoby so zdravotným postihnutím, pričom akákoľvek náprava rovnováhy mimo auta je dobrá pre všetkých vrátane cyklistov

Vďaka kampani Living Streets Scotland, ktorá je súčasťou britskej charitatívnej organizácie pre každodenné chodenie, Škótsko zaviedlo celoštátny zákaz parkovania na chodníkoch a je prvou časťou Spojeného kráľovstva, ktorá tak urobila. Táto zmena zákona by mohla signalizovať vítaný odklon od dominancie motorových vozidiel v našich uliciach a bude tiež prínosom pre nás na dvoch kolesách, keďže ulice sa stanú viac orientovanými na ľudí.

Aktivisti sa teraz snažia zaviesť podobné zákazy v ďalších troch krajinách Spojeného kráľovstva.

Táto špecifická kampaň a následný zákaz nemusia priamo hovoriť o cyklistike, ale v súťaži o priestor v našich mestských oblastiach sú chôdza a cyklistika na rovnakej strane súťaže proti menšine motorových vozidiel.

'Toto je prvý celonárodný zákaz zavedený v Spojenom kráľovstve a predstavuje vyvrcholenie viac ako desaťročí kampane Living Streets Scotland a charitatívnych organizácií pre ľudí so zdravotným postihnutím,' povedal riaditeľ Living Streets Scotland Stuart Hay.

'Ľudia na invalidnom vozíku, rodičia s kočíkmi a starší dospelí, ktorí sú v súčasnosti nútení jazdiť v protismere, keď im cestu blokujú vozidlá, si teraz budú môcť užívať novú slobodu.

'Ponúkne tiež obrovské úspory pre samosprávy, ktoré sú v súčasnosti poverené opravovaním chodníkov poškodených vozidlami, ktoré na nich parkujú.' Finančné prostriedky, ktoré dúfame, môžu byť prerozdelené na bezpečnú cyklistickú infraštruktúru.

Odporúča: