Jazdec na dôchodku vzniesol obvinenia vo svojej novej knihe a zopakoval ich v rozhovore
Vo svojej novej autobiografii Draft Animals bývalý profesionál Phil Gaimon obvinil Fabiana Cancellaru z motorického dopingu počas jeho kariéry. V diskusii o Cancellare sa Gaimon vyjadruje k tomu, ako bývalí tímoví kolegovia švajčiarskeho jazdca hovorili o podozrivých udalostiach, ktoré obklopovali zaobchádzanie s jeho motorkou a výkony v jeho kariére, pričom dospel k záveru, že s najväčšou pravdepodobnosťou bol prítomný motorový doping.
'Odmietol som to, kým som nepočul jeho bývalých tímových kolegov hovoriť o určitých udalostiach, kde mal Cancellara vlastného mechanika, jeho bicykel bol oddelený od motocykla všetkých ostatných a jazdil preč od „kto z koho“doperov, ' Gaimon píše vo svojej knihe.
Pokračuje: „Keď sa pozriete na záznam, jeho zrýchlenie vôbec nevyzerá prirodzene, ako keby mal problém udržať sa na vrchole pedálov. Ten sráč mal pravdepodobne motor, “píše sa v úryvku z knihy.
Cyklista kontaktoval Gaimona so žiadosťou o vyjadrenie k jeho obvineniam v súvislosti s údajnými činmi Cancellara a Američan opätovne potvrdil komentáre vo svojej knihe a hovoril o svojej frustrácii v súvislosti s týmto problémom.
'Počul som, že sa o tom hovorí [motorový doping] a nebudem menovať mená, ale v profesionálnej cyklistike je každý taký, že áno, Fabian Cancellara mal asi trochu motor,“povedal nám.
'Je pre mňa frustrujúce, že sa zdá, že ľudia na to v poslednej časti jeho kariéry zabudli.'
Gaimon tiež zopakoval svoje obvinenia týkajúce sa Cancellarovho víťazného vystúpenia na pretekoch Miláno-San Remo 2008.
'Mal problém udržať sa na pedáloch, išiel tak rýchlo a niektorí z chlapcov, ktorí ho prenasledovali, boli ako tí najšpinavší chlapi, ktorých teraz poznáme, a je to ako, vydrž!'
Napriek mnohým obvineniam Cancellara nikdy nečelil vyšetrovaniu pre skrytý motor vo svojom bicykli, ani neboli predložené žiadne dôkazy, ktoré by dokazovali, že jazdec počas svojej kariéry používal mechanický doping.
Viacnásobný víťaz Paríž-Roubaix už predtým rázne odmietol obvinenia týkajúce sa motorového dopingu a uviedol, že obvinenia boli „tak hlúpe, že nemám slov“.
Keď ho Cyklista kontaktoval, aby sa vyjadril k obvineniam zo strany Gaimona, PA Cancellara povedal, že kvôli nabitému programu nebude môcť komentovať.
Gaimon je tiež toho názoru, že išlo o izolovaný problém a uviedol, že súčasné obavy z motorového dopingu v pelotóne sú prehnané.
'Motory nie sú vecou, nikdy neboli vecou, ale môj pocit a prevládajúci pocit bol, že to bol on [Cancellara] na pár pretekov, potom, keď sa z toho stal polovičný škandál, bol koniec, “Gaimon nám povedal a potom dodal: „Prilož mi zbraň k hlave a povedal by som, že sa to stalo.'
Nový prezident UCI David Lappartient vrátil v posledných mesiacoch do centra pozornosti diskusiu o nelegálnom používaní motorov v cyklistickom preteku.
V dôsledku Gaimonových obvinení UCI povedal Cyclist, že „nevylučuje možnosť vyšetrovania, najmä ak by boli sprístupnené nové informácie“.
Lappartient sa už zaviazal zaviesť prísnejšie testy na odhalenie potenciálneho motorického dopingu, ktorý okamžite čelil kritike.
Manažér tímu EF-Drapac Jonathan Vaughters pre Cyclist minulý týždeň povedal, že motorový doping v súčasnom pelotóne je červený sleď a Gaimon tento názor zopakoval.
Gaimon použil príklad Rydera Hesjdala - Hesjdal bol obvinený z motorového dopingu na Vuelte a Espana 2014 - aby tvrdil, že motorový doping nie je v pelotóne rozšírený.
'Je to clickbait. Vo WorldTour máte päť bicyklov, takže počet ľudí, ktorí by sa podieľali na tomto škandále, by bol smiešny, “zasmial sa Gaimon.
'Vezmite si mechanikov, ktorí sú belgickými chlapmi s dennou sadzbou 100 dolárov na deň. Títo chlapci nezakrývajú sprisahanie za milión dolárov.'
'Schopnosťami sme si tak blízki, že keby ste mali 40 wattov motora navyše, aj ja by som mohol vyhrať Tour. Vezmite si Rydera Hesjdala, keď ho ľudia obvinili, nevyhrával preteky a nedominoval.
'Keby mal Ryder motor, bol by dominantný ako hádaj kto, Cancellara.'
Tento článok bol aktualizovaný po prijatí komentára od UCI
