SRM uvádza na trh prvé off-roadové pedále na meranie výkonu vo formáte SPD

Obsah:

SRM uvádza na trh prvé off-roadové pedále na meranie výkonu vo formáte SPD
SRM uvádza na trh prvé off-roadové pedále na meranie výkonu vo formáte SPD

Video: SRM uvádza na trh prvé off-roadové pedále na meranie výkonu vo formáte SPD

Video: SRM uvádza na trh prvé off-roadové pedále na meranie výkonu vo formáte SPD
Video: SRM X-Power SPD Power Meter Pedals: Details // Lama Lab Tested 2024, Apríl
Anonim
Obrázok
Obrázok

Merte niekto výkon v teréne? Fotografie: Peter Stuart

V pätách prvého pedálového merača výkonu pre cesty od SRM, Exakt, prichádza možno prvý off-roadový merač výkonu na pedáloch na svete, X-Power.

SRM X-Power, založený na populárnom formáte zarážky Shimano SPD, využíva podobnú koncepciu ako jej cestní bratia, meria silu jazdca na vretene pedálu pomocou sady štyroch tenzometrov na každej strane.

Áno, každá strana, pretože v tomto ranom štádiu sú pedále X-Power dostupné iba v obojstrannom nastavení, čo znamená, že ponúkajú nezávislé merania vľavo/vpravo namiesto extrapolácie takýchto údajov na základe jednostranného čítanie.

To nie je žiadnym prekvapením, SRM sa už dlho umiestňuje ako líder na trhu v oblasti presnosti merania, ale zaujímavé je, ako sa rozhodla licencovať formát rozhrania zarážok Shimano SPD, ale v konečnom dôsledku ide sama, pokiaľ ide o výrobu (aj keď predpokladáme, že telesá pedálov sú od Wellga).

To je v ostrom kontraste s jeho systémom Exakt, ktorý SRM vyrobilo v spolupráci s francúzskou značkou Look.

Obrázok
Obrázok

Jedna lanka k off-roadovým meračom výkonu bola vždy trvanlivá, takže tu SRM zabudovalo elektroniku do vretena (na rozdiel od prilepenia na vonkajšok podľa Exaktu), myšlienka je, že to lepšie chráni citlivé vnútornosti zo života mimo cesty.

Tento prístup so zvýšenou životnosťou je podporený skutočnosťou, že elektronika založená na vretene znamená, že telesá pedálov možno vymeniť nezávisle. Tento posledný bod bude vítanou správou pre jazdcov, ktorí sa obávajú zničenia páru pedálov, ktoré podľa všetkého budú stáť okolo 1 000 £.

Obrázok
Obrázok

SRM hovorí, že doba chodu by mala byť približne 90 hodín a batérie sú dobíjacie, pripravené na nabitie pomocou magnetických nabíjacích portov blízko závitových koncov vretien – podobne ako cestný systém Assioma.

Keďže pedále sú v tejto chvíli v poslednej fáze testovania, takže hmotnosti a presnosť musia byť potvrdené. Ale vzhľadom na to, že ide o SRM, môžete aspoň očakávať, že jedna z týchto kľúčových postáv bude vedúcou v triede.

Odporúča: