Nový Canyon Ultimate CFR zhodil 300 g a je vôbec najľahším bicyklom Canyon, ktorý je „legálny pre preteky“
Canyon predstavil svoj nový Ultimate CFR, svoj vôbec najľahší bicykel s kotúčovými brzdami „UCI-legal“.
Motocykl Canyon Ultimate CF SLX už bol jedným z najúspešnejších ľahkých pretekárskych bicyklov v profesionálnom pelotóne. Prinieslo niektoré z najväčších víťazstiev vo svetovej cyklistike vrátane celkových víťazstiev na Giro d'Italia, Vuelta a Espana a majstrovstvá sveta.
Nový Ultimate CFR bude teraz obľúbeným horolezeckým pretekárskym bicyklom pre tímy Movistar a ženský tím Canyon-Sram. Canyon znížil váhu zo svojej platformy Ultimate CF SLX a znížil tak celkovú hmotnosť bicykla o približne 300 g. Canyon to nazýva „žánrovou spoluprácou medzi inžiniermi a športovcami“.
Nový rad CFR dosiahol tieto zisky vďaka použitiu priekopníka, ktorý prekonal „benchmark-stanovujúci“disk Canyon Ultimate CF Evo Disc. S hmotnosťou 6,16 kg pre strednú verziu je to stále najľahší sériový bicykel s kotúčovými brzdami, aký si môžete kúpiť, aj keď je príliš ľahký na to, aby sa na ňom dalo pretekať v radoch profesionálov.
Nový CFR, podobne ako predtým CF Evo Disc, bol vyvinutý z materiálu „uhlíkové vlákna s ultravysokým modulom rozstupu“, ktorý pôvodne vyvinulo japonské ministerstvo obrany.
V kombinácii s tradičnejšími modulmi z uhlíkových vlákien dosiahol Canyon hmotnosť rámu 675 g a hmotnosť vidlice 285 g – čo je síce ľahké, ale zároveň prešlo testovaním odolnosti a namáhania bŕzd.
Zaujímavé je, že štandardná, kompletná zostava Ultimate CFR, ktorú si môže hráč od Canyonu kúpiť, sa stále nachádza pod hmotnostným limitom UCI 6,8 kg, čím prevyšuje váhu s nárokovanou hmotnosťou 6,5 kg.
Ponorenie sa pod zákonnú váhu znamená, že akonáhle takí ako Alejandro Valverde a Kasia Niewiadoma pridajú merače výkonu, fľaše a nejaký balast na spodnú časť, mali by mať bicykel, ktorý je mŕtvy na méte 6,8 kg.
To tiež znamená, že my, spotrebitelia, si môžeme kúpiť off-the-peg bicykel od Canyonu, ktorý klesne pod váhu toho, čo budú používať profíci, bez toho, aby sme sa museli spoliehať na nejaké prepracované komponenty.
Je to preto, že nový Canyon Ultimate CFR Disc, napriek hmotnosti 6,5 kg, prichádza s pomerne bežnou konštrukciou pozostávajúcou zo skupiny Shimano Dura-Ace Di2, 50 mm hlbokých kolies DT Swiss ARC 1100 DICUT, vlastných Canyon integrovaný kokpit a sedlovka a adaptívne sedlo Antares Versus Evo R1 Fizik s 3D tlačou.
Keďže ide o Canyon, prichádza aj s celkom príjemnou cenovkou (pri porovnaní s podobnou konkurenciou) 7 149 £ a zdá sa, že bude k dispozícii v striebornej farbe.
K dispozícii bude aj možnosť úplnej zostavy, ktorá využíva súpravu Campagnolo Super Record EPS a plytšie 25-ročné jubilejné kolesá DT Swiss PRC 1100, ktoré vážia uvádzaných 6,2 kg. Stojí o niečo viac pri £8 499 a bude dostupný v čiernej farbe.
Okrem toho, pre skutočných „váhačov“, spoločnosť Canyon uviedla na trh možnosť rámovej súpravy s vlastným 270g kokpitom Canyon CP0020 a karbónovou sedlovkou Schmolke 1K, ktorá váži 1,5 kg a bude stáť 3 299 £.
Všetky tri možnosti sú už dostupné na objednávku od Canyonu a nájdete ich tu.
