Recenzia Garmin Vector

Obsah:

Recenzia Garmin Vector
Recenzia Garmin Vector

Video: Recenzia Garmin Vector

Video: Recenzia Garmin Vector
Video: JusTTri Обзор: педали с датчиком мощности Garmin Vector (Garmin Vector Review) 2024, Apríl
Anonim

Prvá generácia pedálov na meranie výkonu nastavila latku vysoko, čo môže Garmin dosiahnuť

Meranie výkonu čo najbližšie k jeho zdroju má zmysel a meraním na pedáli Garmin negoval akékoľvek systémové straty spôsobené mechanickou neefektívnosťou v hnacom ústrojenstve (aj keď tieto budú pravdepodobne celkom zanedbateľné 3% v cestnom bicykli vyššej kategórie).

The Vectors je vybavený baňatým vysielačom ANT+, ktorý je umiestnený vedľa kľuky, ale to nie je miesto, kde sa meria výkon; to sa deje v samotnom pedálovom vretene. Tenzometre v náprave detegujú vychýlenie a tým aj silu pôsobiacu prostredníctvom zdvihu pedálu. Váš výkon vo wattoch je odvodený od výkonu pomocou základnej matematiky (výkon sa rovná sile vynásobenej rýchlosťou). Existujú dve verzie, buď tá, ktorú sme testovali tu, ktorá meria výkon z oboch pedálov jednotlivo (umožňuje vám zistiť, či vaša pravá a ľavá noha fungujú rovnako), alebo Vector S, ktorá využíva výkon iba z jedného pedálu a ponúka menej údajov. ale za výrazné zníženie nákladov.

Nastavenie je pomerne jednoduché: nainštalujte pedále s nasadenými podložkami pomocou 15 mm pedálového kľúča (elektrické kontakty na vretene znamenajú, že nie je k dispozícii žiadny imbusový kľúč). Vyhľadajte zariadenie na hlavnej jednotke Garmin a keď sa objaví, umiestnite jeden pedál na spodok zdvihu a stlačte „Kalibrovať“(čo v skutočnosti znamená nulu na Garmin – ekvivalent merača výkonu ako tárovanie na stupnici). Pred prvou jazdou musíte Garminu manuálne povedať, aké dlhé sú vaše kľuky. Odtiaľ prejdite na rýchle roztočenie a zrýchlite na 70 – 90 otáčok za minútu, aby zariadenie mohlo zistiť, kde sú kapsuly umiestnené, a to by malo byť ono.

Na cestách sa údaje z Vectorov nezdajú byť také hlučné ako z niektorých iných zariadení tu. Schopnosť vidieť vyváženie výkonu z každého pedálu na obrazovke je zaujímavá a s inováciou Cycling Dynamics (bezplatná pre používateľov Edge 1000) môžete presne vidieť, kde pri stlačení pedálu znižujete výkon. Tento druh informácií môže byť skutočne užitočný, ale je nákladný a vyžaduje si špičkovú jednotku GPS, čo predstavuje celkovú cenu 1 700 £.

Vectors na nás urobili dojem. Pedále kompatibilné s Look Kéo fungujú dobre samy o sebe a produkované údaje sú konzistentné a užitočné. Čerešničkou na torte je možnosť relatívne jednoduchého prepínania medzi bicyklami.

Kontakt: madison.co.uk

Odporúča: