Zipp odhaľuje aktualizovaný rad kolies s nábojmi 77/177. Na trh sú tiež uvedené hliníkové kolesá Course 30 a silnejšie cestné pneumatiky Tangente
The Collins English Dictionary definuje znovuzrodenie ako „narodenie alebo akoby znovuzrodenie, najmä tým, že prešlo duchovnou regeneráciou“. Kampaň „Firecrest Reborn“spoločnosti Zipp nás informuje o aktualizáciách svojho uznávaného radu Firecrest spolu s uvedením dvojkolesí Course 30 a pneumatík Tangente R28/30.
Celý rad Zipp Firecrest, 202 Tubular a 30 kurzové dvojkolesia boli aktualizované o nové náboje 77/177. Nové náboje sľubujú zníženie údržby vďaka vylepšenej ochrane ložísk. Predtým iterácie nábojov trpeli nadmerným uťahovaním ložísk spotrebiteľmi, Zipp si to uvedomil, takže ložiská kazety v nových nábojoch majú predpätie nastavené vo výrobe, takže by si nemali vyžadovať pozornosť, kým nenastane čas na ich výmenu. Po vizuálnej stránke majú náboje upravený tvar s novou novou grafikou. Väčší tiež znamená kratšie lúče a šnurovanie Sapim CX Sprint nahrádza predtým používané CX-Ray (výnimku tvoria vane 202).
Technológia rýchloupínacieho ražňa z nových kotúčových brzdových kolies Zipp bola rozšírená na zvyšok radu, čo poskytuje dodatočnú páku, aby sa vaše kolesá nešmýkali (nevyhnutné pre kotúčové brzdenie). Náboje 77/177 je možné spojiť s telom meniča XD, čo otvára príležitosť pre možnosti šplhania na stenu až do 10-42.
Zipp sa pripojil k skupine ráfikov pripravených na bezdušové brzdy o niečo neskôr ako väčšina, uvedením ich 30 Course dvojkolesí. Zdieľa podobnú technológiu tvaru ráfika s niektorými z radu Firecrest, s vnútornou šírkou ráfika 21 mm. Prečítajte si článok 40. vydania Cyclist Issue o širších ráfikoch a o tom, prečo sú tieto (a nielen širšie pneumatiky) taká módna téma.
A keď už hovoríme o pneumatikách, rad dopĺňajú pneumatiky Tangente R28/R30. Väčšina z nás sa rozhodla vymeniť 23 mm gumu za 25 mm, ale Zipp sa sústreďuje na ešte širšie. Za predpokladu, že kotúčové brzdy sú hneď za rohom, Zipp sa spolieha na pneumatiky s priemerom 30 mm, ktoré sú na ceste štandardom; uvádzanými výhodami je znížený valivý odpor a schopnosť jazdiť s nižším tlakom v pneumatikách. Course R28/R30 majú o niečo drahšieho staršieho brata v Speed R28. Rozdiel? Tvrdené zníženie hmotnosti o 44 g a približne 11,18 wattu valivého odporu pri rýchlosti 40 km/h.
Predstavuje toto všetko duchovnú regeneráciu, ako tvrdí Zipp? Možno je to problém, ale tieto aktualizácie určite prinajmenšom oživia (v prípade nábojov) a zosúladia Zipp so súčasnými trendmi na trhu ráfikov a pneumatík.
Špecifikácie:
Zipp 202 tubular
Hmotnosť: 1, 180 g
Cena: 1 £ 600
Zipp 202 Firecrest clincher
Hmotnosť: 1 450 g
Cena: 1 £ 680
Zipp 303 Firecrest Clincher/tubular
Hmotnosť: 1, 625 g/1, 390 g
Cena: £1, 680/£1, 600
Zipp 404 Firecrest Clincher/tubular
Hmotnosť: 1, 690 g/1, 505 g
Cena: £1, 680/£1, 600
Zipp 808 Firecrest Clincher/tubular
Hmotnosť: 1, 885 g/1, 700 g
Cena: 1 £ 920/1 £, 840
Dostupnosť: september 2015
Zipp 30 Course Rúrková/klincová brzda s ráfikom
Hmotnosť: 1, 490 g/1, 570 g
Cena: £800
Dostupnosť: november 2015 (trubkový)/október 2015 (klincher)
Kolesá zahŕňajú:
Rýchlo uvoľňovacie špajle
Predlžovače jadra ventilov a kľúč
Rámová páska pre klinče
Pneumatiky Tangente Course R28/R30
Hmotnosť: 260g/306g
Cena: £44
Pneumatiky Tangente Speed R28:
Hmotnosť: 216 g
Cena: 52 £
Dostupnosť: október 2015
Kontakt: zipp.com
