Kwiatkowski's Bolide a Thomas's Dogma F12 sú všetky bicykle so zlým vzhľadom
Tím Ineos dal Cyclistovi rýchly pohľad na bicykle, na ktorých budú jazdiť počas nasledujúcich troch týždňov na Tour de France, vrátane úplne novej flotily cestných bicyklov Pinarello Dogma F12 a jej spoľahlivých časoviek Pinarello Bolide.
Michal Kwiatkowski je jedným z najlepších svetových časovkárov, na minuloročných majstrovstvách sveta obsadil 4. miesto a má na to bicykel.
Spolu s celým svojím tímom pôjde do svojho Pinarello Bolide na tímovú časovku (TTT), ktorá začína a končí v Bruseli v nedeľu, ale bývalý poľský majster sveta v cestných pretekoch by mal byť jedným z najcennejších aktíva v pretekoch s časom.
Vzhľadom na to, že tímová časovka (TTT) je plochá a zúrivá, Kwiatkowski sa rozhodol pre neuveriteľných 58-46t reťazovú súpravu, ktorá ponúka úžasne veľký prevodový pomer a tiež možnosť superefektívnej reťaze.
Pre predstavu, ak by Kwiatkowski zaradil prevodový stupeň 58/11 pri 120 ot./min., pohyboval by sa rýchlosťou 80 km/h.
Ako už bolo oznámené, Team Ineos tiež používa reťaz nanorúriek Muc-Off v hodnote 6 000 £, s hlásenou úsporou energie šesť wattov, a tiež vybavil celý tím vlastnými zachytávačmi reťaze K-Edge.
Tím Ineos, ktorý je sponzorovaný spoločnosťou Shimano, používa tiež súpravu kolies Pro TT s tromi lúčmi vpredu a kolesami s plnými diskami vzadu. Obe sú vybavené relatívne úzkymi dušovými pneumatikami Continental, ktoré sa zdajú byť široké približne 23 mm.
Nálepka na detaily, Ineos tiež dodala Kwiatkowski s 3-D tlačenými riadidlami, ktoré sú dokonale tvarované pre ruky poľských jazdcov.
Ani to nie je jediný detail na baroch. Rovnako ako mnoho jazdcov, aj Kwiatkowski sa rozhodol pre použitie brúsneho papiera na riadidlách pre lepšiu priľnavosť, keď sú mimo lyže.
Kwiatkowski používa sedlo Fizik Transiro Mistica, aj keď v relatívne uvoľnenej polohe v strede sedlovky.
Wout's F12
Cyklistovi sa tiež podarilo presvedčiť veľmoci, aby si zabezpečili čas s tímovým bicyklom Pinarello Dogma F12 od verného horského domu a šampióna z roku 2016 Liege-Bastogne-Liege Wout Poels.
Dogma F12 je len mesiac stará a je jednou z najnovších motoriek v profesionálnom pelotóne. Je to však len najnovšia verzia pravdepodobne najúspešnejšej cyklistickej dynastie Tour.
Poelsova rozložitá postava znamená, že Holanďan si vybral niečo, čo vyzerá ako 57 cm rám spojený s veľkým 130 mm predstavec, ktorý je integrovaný do jeho karbónových riadidiel Most.
Keď preteky zamieria do hôr, je pravdepodobné, že Poels prejde z bežného rámu F12 na F12 X-Light, špeciálne navrhnutý na lezenie.
Motocykle Team Ineos sú kompletné so súpravami Shimano Dura-Ace Di2 pre celý tím vrátane brzdy s priamou montážou ráfika.
Zaujímavé je, že mechanik tímu Ineos Gary Blem pre Cyclist povedal, že tím bude ráfikovými brzdami iba pre Tour a že jediným členom tímu s kotúčom F12 je momentálne manažér tímu Dave Brailsford.
Na rozdiel od mnohých jazdcov, ktorých sme tento týždeň videli, Poels sa rozhodol pre konzervatívny prevodový pomer 53-39t reťaze a štandardnú kazetu 11-28.
Shimano dodáva Ineos aj súpravu kolies Dura-Ace C60, pričom pneumatiky sú Continental Sprint. Rovnako ako bicykle TT je aj Poelsov bicykel F12 vybavený vlastným zachytávačom reťaze K-Edge
Všetci jazdci Ineosu majú na hornej trubici ozdobenú aj národnú vlajku, no všimli sme si, že Poels sa rozhodol pre vlajku svojho regiónu Limburg a nie pre holandskú národnú vlajku.
Aj keď sme to nemohli zobrať zo stojana, zazreli sme aj bicykel obhajcu Tour de France Gerainta Thomasa, ktorý mal na hornej trubke skromnú nálepku s waleským drakom.
Sledovanie cyklistov tiež zistilo, že tím Ineos by mohol počas turné odhaliť nového dodávateľa komponentov, takže sledujte tento priestor.
Fotografia Peter Stuart
