Plán Rady pre torpéda cituje prevažne pozitívnu verejnú konzultáciu. „Bude to vnímané ako zrada,“hovorí starosta Kahn
Westminsterská rada stiahla podporu pre navrhovanú pešiu zónu Oxford Street v Londýne, čím túto myšlienku prakticky zabila. Tieto správy boli odhalené v liste, ktorý vo štvrtok 7. júna poslal obyvateľom po verejnej konzultácii líder Konzervatívnej rady Nickie Aiken.
'Veríme, že existuje veľmi silný demokratický mandát, že plánovaná pešia zóna nie je to, čo miestni ľudia chcú,' uviedol Aiken v liste.
'Výsledkom je, že mestská rada Westminsteru definitívne zbavila pešej zóny Oxford Street.'
S odvolaním sa na nedávne voľby do miestnej rady ako dôkaz nesúhlasu verejnosti bolo toto rozhodnutie prijaté napriek tomu, že väčšina reakcií verejnosti na dve konzultácie rady Transport for London a Westminster City Council bola v prospech určitej formy pešej zóny.
Oznámenie prichádza len niekoľko mesiacov pred plánovanými zmenami na najrušnejšej nákupnej ulici v Spojenom kráľovstve. Ich implementácia bola naplánovaná na december, aby sa časovo zhodovali s otvorením novej trate Crossrail.
Vo vyhlásení starosta Sadiq Khan vyjadril svoj hnev nad neočakávaným oznámením.
'Toto bude vnímané ako zrada pre milióny Londýnčanov a návštevníkov nášho mesta, ktorým by prospelo, keby sa Oxford Street stala bezpečnejším, zdravším a lepším prostredím,' povedal Khan.
Samotný starosta bol zvolený so sľubmi, ako napríklad „urobiť z Londýna synonymum pre cyklistiku“a že „strojnásobí“dĺžku superdiaľníc so segregovaným cyklom v hlavnom meste, ale zatiaľ priniesol len veľmi málo.
Jeho námietka proti zrušeniu systému chodcov, hoci je oprávnená, je v rozpore s jeho vlastným prístupom k tomu, aby sa Londýn stal lepším miestom pre tých, ktorí nejazdia v motorových vozidlách.
'Všetci hlavní kandidáti na starostu sa v posledných voľbách zhodli na potrebe pešej chôdze na Oxford Street, rovnako ako doteraz Westminsterská rada,' dodal Khan.
'Tento projekt bol dobrým príkladom toho, ako politické strany odkladajú politiku bokom a spolupracujú na zlepšení nášho mesta pre všetkých.
Toto teraz predstavuje skutočnú hrozbu pre budúcnosť Oxford Street, ktorá nemôže byť načasovaná horšie, prichádza v ten istý deň, keď House of Fraser oznámil, že zatvorí svoj obchod na Oxford Street.'
Otázky týkajúce sa životaschopnosti systému boli vznesené už predtým. Najmä kvôli nedostatku paralelných trás, ktoré by mohli slúžiť ako alternatívy, po odstránení premávky z Oxford Street.
Vzhľadom na to, že miestna rada sľúbila, že po letnej prestávke príde s novými návrhmi, zdá sa, že Khan nepravdepodobne nechá problém odpočívať a vec opísal ako „príliš dôležitú na to, aby sme od nej odišli“.
Aj keď bez súhlasu Rady je nepravdepodobné, že bude môcť túto záležitosť vynútiť.
