Mestskí cyklisti vďaka spôsobu dopravy zažívajú lepšie sebapociťované duševné a fyzické zdravie
Nová štúdia zistila, že bicyklovanie je najlepšou formou dopravy po meste pre vaše fyzické aj duševné zdravie.
Výskum uskutočnený v siedmich európskych mestách, vrátane Londýna, Barcelony a Ríma, zistil, že ľudia, ktorí jazdili na bicykli v mestách, mali nielen lepší celkový zdravotný stav, ale tiež zistili, že majú nižšiu hladinu stresu a menej pocitov osamelosti.
Štúdia, ktorú viedol Barcelonský inštitút pre globálne zdravie a Imperial College London, zistila, že jazda na bicykli zlepšuje úroveň fyzického a duševného zdravia, ktorú vnímame sami, vo všetkých siedmich mestách.
Výsledky boli prevzaté z dotazníka vyplneného 3 500 účastníkmi, ktorý obsahoval otázky o tom, aké spôsoby dopravy použili, ako vnímali svoje vlastné fyzické zdravie a ako hodnotili svoje duševné zdravie, vitalitu a úroveň vnímaného stresu.
Naprieč všetkými zahrnutými parametrami sa ukázalo, že najlepšie výsledky prináša cyklistika, čo dokazuje jasný trend medzi zdravím a zvýšeným používaním bicyklov. Na druhom mieste po cyklistike bola chôdza, ktorá mala podobné výsledky, aj keď nie také jednoznačné.
Nie je prekvapením, že analýza tiež odhalila, že pravidelní používatelia automobilov a verejnej dopravy boli spájaní s najhorším vlastným zdravím. Výsledky však tiež ukazujú, že tí, ktorí používajú auto a verejnú dopravu, hodnotia svoj zdravotný stav ako lepší v kombinácii s cyklistikou a chôdzou.
Hlavná autorka štúdie Ione Ávila-Palencia sa domnieva, že to podporuje argument, že cyklistika by mala byť podporovaná ako primárny spôsob dopravy v európskych mestách.
‘Zistenia boli podobné vo všetkých mestách, ktoré sme skúmali. To naznačuje, že by sa mala podporovať aktívna doprava – najmä cyklistika – s cieľom zlepšiť zdravie a zvýšiť sociálnu interakciu, “vysvetlila Ávila-Palencia.
'Percentuálny podiel ľudí, ktorí bicyklujú, zostáva nízky vo všetkých európskych mestách, okrem krajín ako Holandsko a Dánsko, čo znamená, že existuje dostatok priestoru na zvýšenie používania bicyklov.'
Tieto zistenia sa zhodujú s nedávnym výskumom z free2cycle, ktorý naznačuje, že len 8 percent zamestnávateľov robí ústupky pre zamestnancov, ktorí dochádzajú pešo alebo na bicykli, napriek tomu, že jeden z desiatich pracovníkov, ktorí dochádzajú verejnou dopravou, tvrdí, že je menej produktívny v dôsledku ich výber dopravy.
Ten istý výskum zistil, že 95 percent zamestnancov, ktorí do práce nechodia pešo ani nejazdia autom, zvažovalo aktívnejšiu formu cestovania.
Snaha o zvýšenie počtu ľudí, ktorí dochádzajú do práce na bicykli vo veľkých mestách – najmä v Spojenom kráľovstve – však naďalej bojuje s prekonávaním prekážok, ktoré sa pravidelne kladú proti tejto forme cestovania.
Najnovším príkladom je samozrejme tento týždeň následne vymazaný tweet Konzervatívnej strany, v ktorom sa tvrdí, že „potláča nebezpečnú jazdu na bicykli“s cieľom chrániť „zraniteľných účastníkov cestnej premávky“.
