Bývalý národný šampión uvádza 1x bicykel ako hlavný dôvod náhleho rozhodnutia tímu rozpustiť sa
Menej ako týždeň od náhleho rozpustenia írskeho tímu ProContinental Aqua Blue Sport jeden z bývalých jazdcov tímu Adam Blythe označil za hlavný dôvod, ktorý viedol k zánik tímu.
V relácii The Bradley Wiggins Show o tom, prečo si myslel, že sa tím zložil, Blythe nechal len málo výkladu, keď odpovedal: „Pravdepodobne to boli bicykle 3T, aby som bol úprimný.
'[3T] robí dobré riadidlá, ale hrozné bicykle. Celý rok sme boli na jednom prevodníku, však? Takže je to hrozné.'
Aqua Blue Sport minulý týždeň oznámila, že v roku 2019 nebude znova žiadať o licenciu ProContinental. Potom sa však veci zhoršili, keď sa potvrdilo, že Aqua Blue s okamžitou platnosťou prestane súťažiť a stiahne sa Turné po Británii len niekoľko dní pred jeho víkendovým začiatkom.
Popri nedostatku pozvánok na preteky WorldTour mnohí uviedli pre náhle rozhodnutie aj nestabilný vzťah tímu s poskytovateľom bicyklov 3T.
Majiteľ tímu Rick Delaney neustále uvádzal mechanické problémy s 1x 3T Strada ako dôvod stratených výsledkov počas sezóny, konkrétne na Tour de Suisse, keď prirovnal tím k „laboratórnym potkanom“pri používaní bicykel.
Cyklista potom dostal anonymný e-mail (ktorý bol odoslaný aj niekoľkým ďalším cyklistickým publikáciám), v ktorom sa uvádzalo, že „došlo do bodu, kedy jazdci opäť odmietajú jazdiť na 3T bicykloch a pretekajú za národné tímy na iných rámoch a podpísanie predbežných zmlúv s inými tímami a nahlásenie motocyklov UCI s cieľom porušiť existujúce zmluvy“.
Sťažnosti Delaneyho odvtedy zopakovalo množstvo jazdcov tímu, pričom ich počet teraz doplnil Blythe.
Bývalý britský národný šampión povedal, že pretekanie na profesionálnej úrovni s nedostatkom prevodových stupňov, ktoré ponúka 3T Strada, nepochybne poškodilo ich výkon a zdržalo ich od začiatku sezóny.
'Je to len dráhový bicykel s prevodmi. Je tu len jedno ozubené koliesko, takže si predstavte, že idete stúpať. Zvyčajne máte 39 [vnútorný] krúžok, na ktorý sa môžete dostať, ale [pri 3T Strada] máte kazetu 10-40 s 50 zubovým ozubeným kolieskom,“vysvetlil Blythe.
'Si šialený. Nemôžete na nich pretekať jednodňové preteky, nieto jednotýždňové alebo dvojtýždňové etapové preteky.'
Blythe sa teraz pripojí k 14 svojim tímovým kolegom v zúrivom hľadaní zmluvy na sezónu 2019. Bývalý jazdec Orica-GreenEdge a Tinkoff nemal žiadne predbežné varovanie pred rozhodnutím prestať pretekať a mal dojem, že jazdci budú v budúcej sezóne prechádzať do írskeho tímu.
'V podstate sa to stalo svinstvo, to je ono – je to hotové. Majiteľ sa stiahol z tímu a práve skončil, takže to je všetko, do konca sezóny už nemáme žiadne preteky.“povedal Blythe.
Blythe potvrdil, že jazdci tímu budú dostávať výplaty prinajmenšom do konca roka, ale povedal, že sa teraz sústredí na to, aby sa čo najrýchlejšie pohol z tejto katastrofálnej situácie.
Popri jazdeckom personále tímu si budú musieť od 1. januára 2019 nájsť alternatívne zamestnanie aj tímoví riaditelia, mechanici a inžinieri tímu Aqua Blue.
