Austrálska cyklistika a Argon 18 odhaľujú nový dráhový bicykel pre olympijské hry v Tokiu

Obsah:

Austrálska cyklistika a Argon 18 odhaľujú nový dráhový bicykel pre olympijské hry v Tokiu
Austrálska cyklistika a Argon 18 odhaľujú nový dráhový bicykel pre olympijské hry v Tokiu

Video: Austrálska cyklistika a Argon 18 odhaľujú nový dráhový bicykel pre olympijské hry v Tokiu

Video: Austrálska cyklistika a Argon 18 odhaľujú nový dráhový bicykel pre olympijské hry v Tokiu
Video: Cycling Australia x Argon 18 2024, Smieť
Anonim

Nový Argon 18 Electron sľubuje pri hľadaní olympijského zlata o 30 % menšiu brzdnú silu

Cycling Australia a Argon 18 odhalili nové dráhové bicykle, o ktorých dúfajú, že povedú k olympijskému úspechu v Tokiu koncom tohto leta a budú súperiť s nedávnou spoluprácou Hope, Louts a Teamu GB.

Kanadská značka bicyklov, ktorá vyšla pred majstrovstvami sveta UCI Track World Championships v Berlíne koncom tohto týždňa, spolupracovala s Cycling Australia, Zipp Wheels, Monsah University a Adelaide University na vývoji nového Electron Pro.

Prístup bol taký, aby predná časť bicykla bola čo najaerodynamickejšia a je zaujímavé, že spolupráca sa ustálila na úplne opačnom prístupe ako u ich britských bratrancov.

Obrázok
Obrázok

Zatiaľ čo Hope and Louts vyvinuli bicykel s mimoriadne širokými vidlicami, Argon 18 navrhol bicykel, pri ktorom sú nohy vidlice stlačené čo najbližšie k diskovému kolesu, čo je prístup, o ktorom tvrdí, že znižuje odpor až o 30 %.

V tomto procese zužovania sa predná náprava zmenšila na iba 40 mm, čo je tretina bežnej šírky, ktorú by ste našli na svojom štandardnom bicykli. Táto krátka náprava tiež videla, že spoločnosť Zipp vyvinula svoje nové tubulárne pásové koleso Super-9.

Rám bol vylepšený po výpočtovej analýze dynamiky tekutín a testovaní v aerodynamickom tuneli a po analýze konečných prvkov sa rozhodlo o rovnováhe medzi tuhosťou, hmotnosťou a aerodynamikou.

Diabol tiež pracoval s detailmi bicykla. Rám môže obsahovať buď drop sprint riadidlá alebo vlastný prenasledovací kokpit.

Sprint riadidlá teraz dokonca obsahujú tvarované rukoväte, ktoré vedú lakte a ramená jazdca do tej najaerodynamickejšej polohy.

Bicykel je možné zakúpiť v súlade s pravidlami UCI, aj keď za cenu 18 000 USD (približne 14 000 £). Nie že by na cene naozaj záležalo, najmä pre viceprezidenta produktu Argon 18 Martina Fauberta, ktorý sa v konečnom dôsledku usiluje len o úspech.

„Tento projekt spojil tím, ktorý sa zaviazal k inováciám, optimalizácii a výkonu,“povedal Faubert. „Kombináciou zdrojov na vývoj najlepšieho možného vybavenia máme teraz bicykel, ktorý posúva hranice vo všetkých smeroch a poskytuje jazdcom všetky možné výhody v pátraní po zlate.“

Obrázok
Obrázok

Spolupráca medzi Argon 18 a Cycling Austalia je po spolupráci British Cycling s Lotus and Hope druhým významným partnerstvom pred olympijskými hrami v Tokiu koncom tohto leta.

Avšak na rozdiel od britského prístupu myslenia mimo krabice, Argon 18 Electron je bicykel v oveľa konvenčnejšom štýle a má tiež celkom krásny rám.

Odporúča: