Giro Agilis Mips je cestná prilba za skvelú cenu, ktorá je pohodlná, bezpečná a ľahká
Vlastnil som vôbec prvý iPhone – bol drahý, nefunkčný a po piatich minútach hovoru automaticky zavesil. Môj telefón novšej generácie je v podstate notebook v mojom vrecku, nikdy ma nesklamal a každý mesiac pre mňa predstavuje ekvivalent veľkej pizze Domino's.
Technológia trickle-down je obojstranne výhodná a je to tak aj v prípade prilby Giro Agilis Mips. Tento príklad za 89,99 GBP, ktorý využíva bezpečnosť, dizajn a detaily z vrchných viečok kalifornskej spoločnosti, predstavuje presvedčivé puzdro, ktoré je jedinou prilbou, ktorú budete potrebovať.
Ak čiapočka sedí…
Na strihu Giro Agilis Mips je niečo obzvlášť príjemné a známe – na dotyk je identická so všetkými ostatnými prilbami americkej značky, ktoré som mal na sebe.
Žiadne prekvapenia, len si objednajte rovnakú dôveryhodnú veľkosť M, akú som v priebehu rokov nosil v Giro Synthe, Cinder a Foray. Nastavenie vzadu je pomocou firemného systému Roc Loc 5 (používaného aj na vyšších prilbách radu Giro), ktorý napína ľahké plastové prúžky okolo lebky.
Keď už hovoríme o hmotnosti, Agilis Mips váži 280 g – ľahší ako Giro Cinder za 135 £, ktorý zvyknem používať ako svoju každodennú prilbu.
Kúpte si teraz prilbu Giro Agilis Mips od Chain Reaction Cycles
Vnútorné polstrovanie na čele a spánkoch poskytuje pohodlné odpruženie a dostatočnú absorpciu potu, určite na jarné jazdy. Celkový strih obopína hlavu viac, ako keby na nej sedel, čo len pridáva na pocite bezpečia.
Zmena sezón
Asi najvýraznejší rozdiel medzi Giro Agilis Mips a mojou Cinder je ten, že vetranie je ešte efektívnejšie na lacnejšej z týchto dvoch prilieb.
Na začiatok je na Agilis Mips šesť ďalších vzduchových kanálov (celkom 32 otvorov), ale predná plocha týchto vetracích otvorov je väčšia, čo umožňuje prehltnúť viac chladiaceho vzduchu.
Samozrejme, je to bonus vo vysokom lete, ale taká je účinnosť, s akou prúdi vzduch cez hlavu, čiapka alebo cyklistická čiapka so šiltom na chladnejšie jazdy je dobrý nápad. Čas, ktorý Giro strávil vo veternom tuneli zdokonaľovaním tohto radu portov a výfukových kanálov, sa skutočne vyplatil.
Ochrana pred zrútením
Hoci hodnotenie ochrany prilby pri náraze bez toho, aby som skutočne narazila na palubu pri jej nosení, vždy vyzerá trochu zvláštne, mal som tú smolu, že som si udrel hlavu o zem v iných krytoch vybavených Mips a môžem potvrdiť jej účinnosť.
Kúpte si teraz prilbu Giro Agilis Mips od Chain Reaction Cycles
Systém využíva vnútornú rovinu sklzu na zníženie množstva rotačnej sily pôsobiacej na hlavu jazdca pri náraze. Rozhodujúce je, že okrem nejakého viditeľného pohybu navyše na vašej lebke, keď zatiahnete za prilbu, by ste nikdy nevedeli, že tam je.
Spresnenie
S polykarbonátovou škrupinou navrhnutou tak, aby obopínala hlavu a zabránila zraneniu, môžete urobiť len toľko, no niektorí výrobcovia sa napriek tomu snažia ľaliu pozlátiť.
Giro Agilis Mips používa dvojdielnu škrupinu s vnútorným systémom Mips, ktorá jej poskytuje známe, príjemné a pohodlné nosenie, čo jej umožňuje tvrdiť, že je jedinou cestnou prilbou, ktorú potrebujete.
Viekam, ktoré stoja trojnásobok hmotnosti, dáva malú váhu, ak vôbec niečo, má podobnosť s výkonnostnou rodinou cestných prilieb Giro, má vynikajúce vetranie, nastavenie je hračkou a pravdepodobne vás ochráni pred vážnymi problémami zranenie.
OK, nie je tam žiadny vyhradený port na slnečné okuliare, do ktorého by ste zastrčili ruky vašich slniečkarov, ale to je to najhoršie, čo sa o tom dá povedať…
Všetky recenzie sú úplne nezávislé a spoločnosti uvedené v recenziách neuskutočnili žiadne platby
