Skutočne krásny bicykel, na ktorom sa dá váľať, no pre niektorých nebude dostatočne dravý a jeho veľká váha ho brzdí pri stúpaniach
Pearson je možno najlepšie známy tým, že je najstarším obchodom s bicyklami v Británii, ak nie na svete. Kováč Tom Pearson prvýkrát otvoril dvere v roku 1860 a v roku 1889, keď sa k nemu pridal jeho brat Harry, sa väčšina obchodu sústredila na nový bicykel.
Pre mňa je Pearson pozoruhodný z iného dôvodu: úžasne formulované názvy jeho bicyklov.
Je tu štrkový bicykel Allmodcons; cyklokrosový bicykel I'm Started So I'll Finish; cestný aero bicykel Cut To The Chase; a toto, Objects In Motion, ktorý je považovaný za „ideálny pre strih a ťah pretekov, ako aj dlhšie náročné jazdy“.
Ukazuje sa, že Jack Of All Trades je registrovaná plynárenská spoločnosť zo Southallu.
Pearsonove mená sú bizarné, ale roztomilé, nielen preto, že takmer čokoľvek znie lepšie ako veľa iniciálok, ale aj preto, že to ukazuje myšlienku, ktorú Pearson vkladá do každého detailu svojich bicyklov.
Bol som tu predtým
Hovorím „bicykle“v množnom čísle, pretože kedysi dávno, keď sa kotúčové brzdy nachádzali len na horských bicykloch a 25 mm pneumatiky používané len cestujúcimi, som testoval Pearson I’ll Get Me Coat.
Bol nádherne skonštruovaný z titánu a keďže je titánom, bol hladký ako materiál vylučovaný larvami Bombyx mori. Čo by, mimochodom, bolo tiež skvelé meno pre bicykel.
Avšak so svojimi blatníkmi a držiakmi na nosič a uvoľnenou geometriou bol kabát každým kúskom spoločníkom na dlhé trate.
Naproti tomu Objects predstavuje Pearsonov pohľad na vysokovýkonnú cestu s kotúčovými brzdami, hoci používa rovnakú titánovú zliatinu 3Al 2,5V ako Coat.
S rovnakým materiálom, s ktorým sa dá hrať, výkon titánového bicykla závisí od toho, ako s materiálom manipulujete.
Najzrejmejšie je to na geometrii objektov. Testoval som strednú veľkosť, čo v preklade znamená 555 mm efektívnu hornú trubku, 995 mm rázvor a 73° hlavový uhol.
Kúpte teraz od Pearsona od 5 000 £
Tieto merania sú pre mňa vždy najsilnejšími indikátormi zámerov bicykla a tu umiestňujú Objekty do strednej časti rasového spektra.
Stratenie 10 mm z rázvoru a zostrmenie hlavového uhla o pol stupňa by pravdepodobne viedlo k oveľa „draslivejšiemu“bicyklu, ale všetky čísla nasvedčovali tomu, že Objects je neutrálna a stabilná jazda. Aj keď so 175 mm hlavovou trubkou, faktor, ku ktorému sa dostanem neskôr.
Vstáva sa dobre
V takmer každom ohľade sú Objects prospešným bicyklom na šliapanie. Vo všeobecnosti je dostatočne tuhá, vďaka použitiu pevných osí a širším rozstupom medzi vzperami, ktoré sú vhodné pre kotúčové brzdy.
Táto tuhosť sa premieta do pozitívneho, priameho pocitu z jazdy, čo sa zase prejavuje v pocite takmer rovnakej a opačnej reakcie kolies pri kľukaní pedálov.
Tento pocit efektivity podporujú kolesá s hlbokými časťami značky Pearson, ktoré pri nárokovanej hmotnosti 1 550 g prepožičiavajú tomuto inak neaero bicyklu udržateľné tempo na rovných cestách a citeľnú výhodu na plytších stúpa.
Hĺbka ráfika je 38 mm vpredu, 55 mm vzadu, čo je obľúbená kombinácia medzi spoločnosťami ako Enve pre jednoduchý fakt, že jazdec môže žať aerodynamické zisky veľmi blízko k hlbšiemu prednému kolesu, ale bez obetovania stability pri bočnom vetre.
Tu to funguje dobre, aj keď pri šírke 23 mm sa môžu niekomu zdať ráfiky trochu úzke. Sú však bezdušové.
Hmotnosť bicykla viac ako 8 kg má však vplyv na stúpanie do ostrých stúpaní, kde sa veci niekedy zdajú pracnejšie ako na ľahšom a tuhšom bicykli.
Túto váhu navyše treba očakávať, keďže Objects je kovový, má kotúčové brzdy, kolesá s hlbokým prierezom a 28 mm pneumatiky. Kompromisom je, že zastaví na šesť penci, krásne tečie cez väčšinu terénov a má vynikajúcu priľnavosť v zákrutách.
Navyše získate tú nehmotnú kvalitu, ktorú má, zdá sa, každý titánový bicykel, vznešenú kombináciu rovnováhy a živosti. Táto vec naozaj žiari nad asf altom.
To znamená, že Objekty nie sú klasickým maslovým klišé, ktorým je ti. S priemerom 31,8 mm, nie flexibilnejším 27,2 mm, sedlovka nezískava vysoké skóre z hľadiska pohodlia a nadrozmerné profily trubiek dodávajú balíku hladký, ale nie hodvábny pocit.
Kedysi by bol komfort Objects stále lepší ako u väčšiny karbónových bicyklov, ale teraz, keď sú medzi karbónovými rámami takmer všadeprítomné dlhé, tenké sedlovky, Objects sa v tomto oddelení cítia nevýrazné.
Napriek tomu som prešiel veľa kilometrov a nepocítil som žiadne škodlivé účinky okrem vlastnej únavy.
Kúpte teraz od Pearsona od 5 000 £
Výhody a pády
Tento bicykel sa mi veľmi páči. Je to jednoduché, no s peknými prvkami, ako sú úhľadne navrhnuté zadné koncovky a zakrivené sedlové vzpery, ktoré sledujú línie rotora (a ktoré podľa Pearsona ponúkajú extra vertikálny ohyb vďaka zakriveniu).
Asymetrický náter na vzperách sedadiel a zrkadlová grafika sú tiež príjemné pre oči, rovnako ako povrchová úprava, ktorá je napodiv na titán číry lak, nie surová (Pearson hovorí, že táto povrchová úprava poskytuje dlhotrvajúci lesk).
Je tu jedna oblasť, kde sa naše cesty rozchádzajú, a to je prispôsobenie, ktoré tento bicykel ponúka. Z tej vysokej hlavovej trubky niet úniku.
Začal som testovaním bicykla hneď, ako prišiel, so hromadou dištančných podložiek (ako je znázornené na obrázkoch), ale aj keď som ich odstránil, predná časť mi stále pripadala príliš vysoká a viac som „sedel“na bicykel (v normálnej polohe s kapucňou), než sa s ním prepletie.
Najlepšie som sa našiel v dropoch, čo sa týka pohodlia aj ovládateľnosti vďaka nižšiemu ťažisku.
Keď som to oznámil súčasnému vládcovi Willovi Pearsonovi, vysvetlil, že geometria je založená na priemeroch z údajov prispôsobenia tisícok zákazníkov nazhromaždených v priebehu rokov, „a existuje jednoznačný trend smerom k požiadavke na vyššie predné časti aby sme dosiahli optimálnu pozíciu pre typického jazdca prechádzajúceho našimi dverami.“
(Treba podotknúť, že Pearson je stále kamenný odev a ponúka uznávané služby montáže bicyklov.)
Nemôžem sa s tým hádať. V skutočnosti tomu tlieskam, pretože Pearson slúži miestnej komunite už viac ako 150 rokov, takže ak nevytvára produkty, ktoré by vyhovovali tejto komunite, nerobí svoju prácu správne. Možno nie som jeho presný typ zákazníka, ale vy môžete byť.
A ak áno, môžem vám sľúbiť, že na Objektoch v pohybe sa vám bude páčiť veľa.
Spec
| Frame | Pearson Objects In Motion |
| Groupset | Shimano Dura-Ace Di2 Disc |
| Brzdy | Shimano Dura-Ace Di2 Disc |
| Reťazec | Shimano Dura-Ace Di2 Disc |
| Cassette | Shimano Dura-Ace Di2 Disc |
| Bary | Zliatina Pro Vibe |
| Stem | Zliatina Pro Vibe |
| Sedlovka | Pearson Bolt Upright carbon |
| Sedlo | Pro Ste alth |
| Kolesá | Celokarbónový Hoopdriver Pearson, pneumatiky Continental GP5000 28 mm |
| Hmotnosť | Hmotnosť 8,32 kg (stredná) |
| Kontakt | pearsoncycles.co.uk |
