Prilba Specialized S-Works Prevail II, ktorá je veľmi blízko k dokonalému krytu, má dlhú cestu, aby odôvodnila svoju cenovku
Prilba Specialized S-Works Prevail II je špičková cestná ponuka americkej značky, pričom len letecká prilba na časovku stojí viac. S cenovkou 175 £ musí toto veko fungovať, aby ospravedlnilo takéto náklady, a robí to takmer dokonale.
Prilba Specialized S-Works Prevail II, váži len 204 g na cyklistickej dielenskej váhe, je neuveriteľne ľahká a hoci to znie ako klišé, takmer zabudnete, že ju máte na sebe.
V skutočnosti som sa často pristihol pri tom, že keď som stál, uťahujem kolísku alebo prestavujem prilbu, len aby som sa uistil, že tam stále je.
Jediný raz, kedy som si uvedomil, že nosím prilbu, bol výsledok mojich negatívnych myšlienok o nej.
Popruh, ktorý rozdeľuje podbradný remienok z jedného na dva pod ušami, mohol spôsobiť mierny – ponáhľam sa pridať veľmi mierne – nepohodlie okolo čeľuste, ak sedel mierne v nesprávnom uhle.
Jednoducho vyriešené úpravou, ale aj tak si to zaslúži zmienku, pretože je to zatiaľ jediná chyba, ktorú som našiel pri používaní prilby na dochádzanie a dlhšie jazdy v pruhoch.
Na rozdiel od toho sú kolíska a hlavné telo prilby obzvlášť pohodlné. Rôzne veľkosti a tvary hlavy budú mať pravdepodobne značky, ktoré im lepšie vyhovujú, ale prilba Specialized S-Works Prevail II je pre mňa na mieste.
Moja hlava je mierne na veľkej strane, ale testovaná prilba bola strednej veľkosti, takže v oboch smeroch je miesto pre ľudí s menšou alebo väčšou hlavou.
Použil som aj Specialized Airnet, ale zistil som, že je príliš úzky na to, aby si zachoval pocit pohodlia počas dlhej jazdy. Prevail II, na druhej strane, šťastne sedí na mojej hlave bez ohľadu na trvanie každej jazdy.
Kolíska sa uťahuje a uvoľňuje otočným kolieskom vzadu, pod telom prilby. Ľahko prístupný za pohybu, napätie sa dá meniť za chodu podľa potreby.
Tenký bočný drôt kolísky vyzerá, že by sa mal zarezať, ale plochá hrana pri uťahovaní hladko prilieha na stranu hlavy jazdca.
Vnútro kostry prilby je vystlané ľahkým polstrovaním pozdĺž chrbtice medzi jednotlivými vetracími otvormi, ktoré bránia vrypovaniu okrajov polystyrénu bez toho, aby pôsobili ako špongia na pot.
Vetranie funguje dobre, aby mohol unikať pot a len v extrémnych horúčavách by som očakával, že mi z prednej časti prilby do očí unikne pot.
Prilba a výkon sú takmer dokonalé, ale prilba tiež vyzerá ako súčasť. K dispozícii v piatich farebných variantoch, mám lesklú bielu, ktorá sa hodí takmer s akoukoľvek súpravou.
Jemné línie, dobre umiestnené logá a vetracie otvory, ktoré kombinujú praktickosť s estetickými hľadiskami, to všetko vytvára skvele vyzerajúcu prilbu.
Špecifikácia
Hmotnosť: 204 g
Testovaná veľkosť: Stredná
Dostupné farby: Biely lesk; Čierna; Matná čierna/hyper zelená vyblednutie; Matná čierna/ružová; Matná červená/čierna vyblednutie
