Jedna z najpútavejších zliatinových bicyklov posledných rokov, ktorá má tiež konkurencieschopné ceny
Boardman SLR 8.9 Alloy je žiarivým príkladom toho, ako pokroky v technológii rámu a evolúcia úspor z rozsahu môžu poskytnúť čistý pôžitok z jazdy. Zamyslite sa pred desaťročím a výber hliníkových cestných bicyklov bol obmedzený. Boli ste konfrontovaní s polárnymi možnosťami: buď ťažký bicykel z ľahkej zliatiny posiaty kompromismi, alebo niečo ako Cervelo S1 – rýchly, ľahký, ale s presne nulovým ústupkom komfortu.
„Boardman je známy cenovo dostupnými karbónovými bicyklami,“hovorí produktový manažér Boardman Bikes Matt Dowler.„Máme však tiež veľa skúseností s navrhovaním hliníka. Vedeli sme, že dokážeme vyrobiť hliníkový rám, ktorý poskytuje skvelý zážitok z jazdy, a keďže ide o lacnejší materiál na prácu v porovnaní s karbónom, umožnilo nám to namontovať lepšie komponenty za podobnú cenu.'
Je to triumf; tu je dôvod.
Rovnováha alebo kompromis?
Boardman SLR 8.9 Alloy má lepšie parametre, je ľahší a o 100 £ lacnejší ako základný model značky 8.9 Carbon. Hliníková verzia, ktorú som testoval, má súpravu Shimano 105, zatiaľ čo 8.9 Carbon používa Tiagra (takže získate aj ďalšie ozubené koleso, pretože Tiagra zostáva 10-rýchlostná).
„Zliatina 8.9 je veľmi dobre vyvážený balík hneď po vybalení,“pokračuje Dowler. „Úroveň osadených komponentov dobre zodpovedá kvalite rámu. 8.9 Carbon má lepší rám, ktorý by sa s komponentmi vyššej úrovne necítil na mieste a mohol by sa časom vylepšiť.'
S čím tu teda stojíme, pod podmienkou, že naň nenamontujete svoje najlepšie kolesá, je v podstate lepší balík.
Už dlho sa tvrdilo, že kvalitná zliatina víťazí nad nekvalitným uhlíkom a Boardman SLR 8.9 Alloy to dokazuje. Vezmite do úvahy neuveriteľne hladké zvary a na prvý pohľad by ste si dokonca mysleli, že to bol uhlík.
Dowler potvrdzuje toto hodnotenie: „S modernými výrobnými procesmi môžu byť zliatinové rámy takmer také ľahké ako karbón. Použitím hydroformingu a komplexného spájania rúrok môžeme dosiahnuť veľmi výkonný rám a v priebehu rokov sme tiež veľmi úzko spolupracovali na zvládnutí hladkého zvárania, takže spoje rúr na našich hliníkových bicykloch sú takmer neviditeľné.'
Jemný operátor
Tvrdosť preč; jazdná kvalita tohto rámového setu je taká, že som prekonával vzdialenosť v takom pohodlí, že som si dal ďalšiu hodinu jazdy na môj počiatočný výbuch (večera bola studená, keď som sa vrátila domov, ale mierna domáca disharmónia bola nízka cena).
Bicykel ponúka jednoduchý, základný pôžitok z jazdy na dlhé vzdialenosti so sotva znateľným presahom z povrchu vozovky. Jeho hlavový uhol 72,5° zaisťuje, že otočenie nie je sprevádzané mimovoľnou kontrakciou zvierača, napriek tomu vás nabáda, aby ste naplno využili jeho poddajnosť.
Kúpte teraz od Halfords za 1 000 £
Poľovným revírom sú zjazdové zametače; zapnite veľký krúžok (50T v tejto kompaktnej zostave Shimano 105), napáľte do kazety 11-28 pomocou tých spoľahlivých 105-tich prevodových stupňov väčšie pomery a snívanie v strede rohu na zvlnenom asf alte Lincolnshire sa zmení na myšlienky na zostup Col de Soller na Malorke., pretáčanie cez široké otvorené zákruty s postrčením do 400 mm zliatinových tyčí Boardmana.
Tento bicykel má rýchle a kľukaté zjazdy, no ani vám pri ňom nebudú drkotať zuby. Štandardné ráfikové brzdy Tektro R317 s dlhým ramenom tiež zdvihnú bicykel bez námahy.
Hmotnosť za minútu
Radosť sa znásobuje (ak je niekedy lezenie radosťou), keď na kopcoch narazíte na krátke, ostré stúpania. Kazeta s úzkym pomerom znamená, že prevody zapadajú presne a rýchlo, dostatočne tuhý rámový set exceluje buď pri brúsení sklonu v 34-zubovom malom prevodníku, alebo pri prejazde „plnými Ardenami“vo veľkom kruhu.
Bonusom je tu samozrejme celková hmotnosť bicykla 8,72 kg. Ťažšia karbónová verzia toho istého bicykla (ktorého geometria je – daj alebo uber mm – identická) by mohla mať o niečo väčšiu tuhosť a poddajnosť, ale vezmem si 11-rýchlostné radenie, ľahšiu sadu a kolesá každý deň v týždni..
Prezentovať
Je tu však jeden problém, ktorý by som riešil s celou zostavou, ak hľadáme skôr dokonalosť ako nákladovú efektívnosť. Ráfiky Mavic CXP – hoci sú ľahšie ako položky vlastnej značky Boardman namontované na SLR 8.9 uhlíkových – sú stále základné, nepochybne preto, aby sa katalógová cena Boardman SLR 8.9 Alloy znížila na magickú hodnotu 1 000 £.
Môžete si vybrať pár za 62 £ priamo od Mavicu a zostaviť si ich sami. S hmotnosťou 1,1 kg len pre ráfiky, predtým, ako pridáte náboje, špice a pneumatiky Vittoria Rubino Pro (14 £ každá za 25 c online, alebo podporte svoj miestny obchod s bicyklami), môžete vidieť, že jediná vec, ktorá to drží bicykel späť na rovnejšie cesty je množstvo rotujúcej hmoty, ktorú unesie.
Kúpte teraz od Halfords za 1 000 £
Tieto ráfiky sú na druhej strane obzvlášť robustné a všestranné – akceptujú pneumatiky s priemerom 19 až 28 mm, takže sa prispôsobia maximálnej odporúčanej šírke, pre ktorú má tento rám vôľu (28 mm, od r. pýtaš sa).
Jednoduchým, aj keď samozrejme nákladnejším riešením tejto miernej neochoty vstať a ísť, je vymeniť kolesá za niečo ľahšie a rýchlejšie. Najlepšou cenovou možnosťou by bolo ubrať hrsť gramov pomocou zliatinového kolesa Mavic Aksium so zliatinovým ráfikom, ktorý by si zachoval flexibilitu pri používaní širších pneumatík.
Speed metal
Nehľadiac na nevyhnutný kompromis na rotujúcich koncoch bicykla, toto je vynikajúci príklad správneho zliatinového cestného bicykla. Mnohí z nás sa možno vyhýbajú hliníku ako materiálu rámu, možno sa rozhodli pre uhlík, pretože… no, pretože uhlík.
Boardman's Matt Dowler má nejaké myšlienky o kompromise. „Uhlík nižšej triedy, ktorý si nedal veľa práce s dizajnom a rozložením, môže mať zároveň drsný a mŕtvy pocit,“myslí si. „Vysokokvalitný hliníkový rám však dokáže odfiltrovať ten najhorší hluk na cestách a poskytnúť ostrú, komunikatívnu jazdu.“
To, čo konštrukcia Boardman SLR 8.9 Alloy komunikuje, okrem istoty a pohodlia na diaľku, je, že hliník má stále svetlú budúcnosť, najmä keď celkový balík ponúka takú neuveriteľnú hodnotu za peniaze.
Spec
| Frame | 6061 rám z hliníkovej zliatiny, vidlica s uhlíkovými lopatkami |
| Groupset | Shimano 105 |
| Brzdy | Tektro R317 |
| Reťazec | Shimano 105, 50/34 |
| Cassette | Shimano 105, 11-28 |
| Bary | Boardman, zliatina |
| Stem | Boardman, zliatina |
| Sedlovka | Boardman, zliatina, 27,2 mm |
| Sedlo | Fizik Antares R7 |
| Kolesá | Mavic CXP Elite, pneumatiky Vittoria Rubino Pro, 700 x 25 |
| Hmotnosť | 8,72 kg (veľkosť S) |
| Kontakt | boardmanbikes.com |
