Nový Zipp 404 NSW je o 137 g ľahší a vďaka novému dizajnu náboja a ráfika je oveľa rýchlejší
Volkswagen bol vždy dobrý v reklame a vždy som mal slabé miesto pre reklamu „…rovnako ako Golf“, kde rôzni ľudia opisujú rôzne autá ako „rovnako ako Golf“. Čoskoro by Zipp mohol urobiť rovnakú reklamu pre 404, takže je isté, že má pozíciu referenčného kolesa.
Na prvý pohľad sa nezdá, že by sa nový 404 NSW od spoločnosti Zipp veľmi zmenil, možno okrem jeho odlišných uzlov, ale pozrite sa bližšie a uvidíte, že nič neuniklo aspoň vylepšeniu. Zipp tvrdí, že je to jeho najrýchlejšia súprava kolies 404, ale aj o 137 g ľahšia na pár ako jej predchodca. Naša súprava vážila 689 g vpredu a 838 g vzadu, spolu 1 527 g, čo je 23 g pod uvádzaných 1 550 g.
Zlepšovanie niečoho tak vysoko uznávaného ako 404 je úlohou pokročilého vývojového tímu Zipp, skupiny špecializovaných inžinierov, ktorí žijú v tom, čo zamestnanci Zipp nazývajú „hniezdo“(to je tiež to, čo „n“v NSW znamená - Nest Speed Weaponry) a s výnimkou nábojov sú všetky tieto kolesá ručne vyrábané v závode v Indianapolise. Kľúčovou vlastnosťou nábojov Cognition je znížený odpor na voľnobežke počas voľnobehu, napríklad keď je jazdec zastrčený v aero polohe pri zjazde. Magnety napomáhajú úplnému odpojeniu axiálnej spojky freehubu, ktorá má tiež 36-bodový záber pre rýchly záber a oba náboje sa otáčajú na vysoko kvalitných švajčiarskych ložiskách z nehrdzavejúcej ocele.
Silikónový karbid Showstopper spoločnosti Zipp, drážkovaná brzdová dráha, prvýkrát videný v limitovanej edícii Firestrike modelu 404 v roku 2015, je ďalej vylepšený a mal by zabezpečiť slušný brzdný výkon za všetkých podmienok a navyše prepracovaný vzor jamiek „Sawtooth“tvrdí Zipp 34% zníženie sily bočného vetra (v porovnaní s 404 Firecrest), čo má za následok zvýšenú aero účinnosť a lepšiu stabilitu. V neposlednom rade grafika Impress znamená, že už žiadne nálepky, logá sú aplikované priamo na karbón, čo ďalej zlepšuje aerodynamický výkon, ale tiež dáva modelu 404 NSW výrazne elegantný vzhľad.
Zipp.com
