Scott upravuje geometriu, skrýva káble a zlepšuje aerodynamiku vo svojom najnovšom Addict Gravel
So svojím prvým bicyklom Addict Gravel, ktorý bol uvedený na trh v roku 2017, Scott rýchlo vstúpil na vtedy vznikajúci trh so štrkom a stal sa jednou z prvých bežných značiek, ktorá uviedla na trh špeciálny šotolinový bicykel.
Návrhy štrku boli v tom čase riedke, tých pár, čo existovalo, bolo zvyčajne zameraných viac na drsné dobrodružstvo a bikepacking, často boli masívne postavené a využívali uvoľnenú geometriu.
Naproti tomu Addict Gravel bol v podstate cyklokrosový bicykel s väčšími vôľami pneumatík. Zdieľal svoje meno so Scottovým ľahkým pretekárskym bicyklom a požičal si podobné vlastnosti: bol ľahký, tuhý a ovládal sa takmer rovnako ostro ako pretekársky bicykel.
Odvtedy trh rýchlo dozrel a do hry vstúpilo množstvo trendov: čoraz širšie vôle pneumatík, geometria inšpirovaná MTB, skryté káble a dokonca aj aerodynamický dizajn. Scott hovorí, že jeho nový Addict Gravel obsahuje všetky najnovšie dizajnové funkcie, aby bola platforma aktuálna.
Integrácia
Najviditeľnejšou aktualizáciou je káblová integrácia Addict Gravel. Nový bicykel používa podobný systém na prednej časti ako pretekárske bicykle Scott's Addict a Foil, ktoré používajú verzie kokpitu Creston iC SL od spoločnosti Syncros (vlastná značka komponentov Scott). Scott to spája so štíhlym jednopalcovým vidlicovým stĺpikom.
S úzkym závitom volantu cez pomerne mohutné 1,5-palcové horné ložisko je priestor pre káble, ktoré vedú zvnútra kokpitu, aby tiež vstúpili do rámu cez ložisko. Preto môžu byť úplne skryté a predná časť Addict Gravel môže predstavovať viditeľne čistý profil pre vietor aj pre oči.
The Addict Gravel využíva variant komponentu Creston iC SL X, ktorý je úplne nový. Scott hovorí, že kvapky používajú vzplanutie 16° a celé to má nízku hmotnosť 335 g. Horná časť tyče je zjavne zapustená, takže možno použiť aj hrubšiu štrkovú pásku na lepšie tlmenie nárazov.
Geometria
Keďže terénne bicykle na šotolinové bicykle sú čoraz drsnejšie, značky sa inšpirujú dizajnom horských krosových bicyklov, aby vyrábali bicykle, ktoré sú stabilné na nerovnom teréne, no stále sa v prípade potreby otáčajú.
Predchádzajúci Addict Gravel používal geometriu podobnú cestnej, takže Scott sa snažil usadiť sa v novom bicykli, aby si bol istý oproti drsným veciam.
Pozrite si celý sortiment Scott Addict Gravel
Scott hovorí, že predĺžil dosah a hrable vidlice a znížil spodnú konzolu, no spároval tieto vylepšenia s kratším predstavcom. To by malo udržať bicykel agilný, ale zlepšiť stabilitu v technickom teréne.
Schopnosť
Vďaka geometrickým vylepšeniam bola svetlá výška pneumatiky Addict Gravel posunutá na 45 mm, takže bicykel môže využiť priľnavosť a tlmenie väčších pneumatík. Keďže priestor je taký veľký, 40 mm plášte môžu byť použité s blatníkmi – v súlade so svojimi schopnejšími kompetenciami Scott špecifikoval bicykel s vhodnými držiakmi pre toto príslušenstvo.
Možnosti montáže tašiek a fliaš boli tiež vylepšené, pričom nový bicykel obsahuje body na spodnej strane spodnej a hornej trubky, ako aj v bežnejších oblastiach.
Vďaka odnímateľnej montážnej doske prehadzovačky môže byť bicykel prevádzkovaný s 1x alebo 2x hnacím ústrojenstvom a jazdci majú dokonca možnosť hrať sa s veľkosťou rotora. Vidlica sa zmestí na rotory s priemerom 180 mm alebo 160 mm, zatiaľ čo zadná časť bude mať veľkosť 140 mm alebo 160 mm.
Zdá sa, že Scott zvážil každý aspekt, pokiaľ ide o modularitu, ktorá je na moderných gravel bicykloch žiaduca.
Aerodynamika
Napriek tomu, že sa Scott zameriava na zvýšenú užitočnosť, značka tvrdí, že sa stará o to, aby nový Addict Gravel nezabudol na svoje korenené korene.
Scott hovorí, že nasadil svoje patentované profily profilu na spodnú trubku, hlavovú trubku, sedlovú trubku, sedlovku a sedlové vzpery, aby plynulo prúdenie vzduchu bez ovplyvnenia pohodlia.
A čo viac, zatiaľ čo výroba bicyklov, ktoré sú tuhé a ľahké, je základom filozofie dizajnu Scott, hovorí sa, že nový Addict Gravel dokázal zabudovať viac atribútov bez toho, aby sa znížila tuhosť a nízka hmotnosť bicykla vďaka „šikovné vrstvenie a vystuženie v určitých zónach“.
Pozrite si celý sortiment Scott Addict Gravel
Následne sa uvádza, že rám váži 930 g a vidlica 395 g na najvyššej úrovni „Tuned“verzie dizajnu.
Podrobnosti o sortimente štrku závislých
Verzia rámu „Tuned“je na vrchole rodiny Addict Gravel, ale bude k dispozícii aj 10, 20 a 30 špecifikácií, ktoré budú spĺňať rôzne cenové body (cena klesá so zvyšujúcou sa nominálnou hodnotou), ako aj verzia 'Contessa 15'.
Hoci Contessa používa rovnaký rám ako ostatné bicykle, toto je špeciálna možnosť pre ženy s inou schémou lakovania a komponentmi kontaktných bodov. Všetky bicykle Addict Gravel bude možné kúpiť od septembra alebo októbra, hovorí Scott.
Sortiment štrku Scott doplní rad Speedster Gravel, ktorý bude k dispozícii od augusta a ktorý vymení uhlík za zliatinový materiál rámu, aby ste získali prístup k cenovým bodom základnej úrovne.
Presné špecifikácie a ceny rady Addict Gravel nájdete na scott-sports.com, aj keď Scott tvrdí, že náklady sú predbežné a môžu sa zmeniť.
Cyklista očakáva, že bude čoskoro skontrolovaná vzorka nového bicykla, takže sa vráťte o pár mesiacov, aby ste si mohli prečítať naše myšlienky.
