Klasický vzhľad, bicykel 21. storočia
O bicykli
Genesis hovorí dopredu o primárnych funkciách Equilibrium Disc 10 – nepozeráme sa na pretekársku raketu, ale na ľahkú jazdu, ktorá je odrazom stále populárnej značky Equilibrium s oceľovým rámom, len s dodatkom kotúčových bŕzd. Alebo, ako hovorí Genesis: „Je to ideálny cestný diskový bicykel pre tých, ktorí uprednostňujú pohodlie, stabilitu a zábavu pred rebríčkami KOM.“Ale aj keď sú namontované moderné komponenty, ako obstojí bicykel s oceľovým rámom oproti hliníkovým a uhlíkovým bicyklom s podobnou cenou? ? Len jeden spôsob, ako to zistiť…
Špecifikácia
Frameset
Oceľ, ak veríte všetkému, čo sa vám povie, je skutočné. Konkrétne ide o dvojitý, za studena ťahaný, bezšvový taiwanský chromoly, inak známy ako 4130 a jednu z najbežnejších foriem ocele používaných v bicykloch. Nákup z Ďalekého východu potenciálne umožňuje Genesis naplniť Equilibrium s vyššími špecifikáciami dielov. nemajú. Pridali však praktickosť, ktorá sa hodí k bicyklu, ktorý je bez hanby zameraný skôr na rekreačného jazdca než na športovca alebo pretekára. Pre začiatok je tu vôľa pre pneumatiky a až 40 mm, podľa Genesis. Očká na blatníky a držiaky na zadný nosič dávajú tomuto bicyklu turistický potenciál za každého počasia. Mosadzné nastavovače káblov vyzerajú úžasne. Čo sa týka geometrie, nameraný uhol riadenia 70,8° je taký uvoľnený, že je prakticky v kóme, zatiaľ čo pomerne dlhá hlavová trubka na veľkosť rámu umocňuje ľahkú povahu tohto bicykla. Rázvor pod 1000 mm však zaisťuje, že Equilibrium nemá priemer otáčania Routemaster.
Groupset
Shimano Tiagra je bežný produkt na bicykloch za túto cenu. Na to, aby ste z radenia dostali to najlepšie, si to vyžaduje jemný dotyk, ale ak hľadáte ostrejšie radenie, Equilibrium Disc 20 za 1 £ 549,99 vám pomôže. Mechanické kotúčové brzdy Spyre-C od TRP majú dvojpiestikový chod, ktorý sa nezaobíde bez pomocných doštičiek lacnejších nastavení kotúčových bŕzd. Tiež sa ľahko nastavuje a vyžaduje menej údržby. Kompaktná reťazová súprava zladená s kazetou 12-28 ponúka užitočné rozšírenie prevodových pomerov.
Dokončovacia súprava
V celej zostave Equilibrium sa používajú zliatinové diely vlastnej značky. Je to Burt Reynolds z dokončovacích súprav – zvládne svoju prácu, ale je trochu nevýrazný. 42 cm riadidlá majú pohodlne vystuženú pásku a 110 mm zliatinový predstavec pridáva na celkovom pocite natiahnutia. Nesťažujeme sa; stáva sa najviac. Zliatinová sedlovka a gélové sedlo robia maximum pre tlmenie vibrácií.
Kolesá
Genesis si na tomto cestnom bicykli, ktorý robí všetko s úsmevom na tvári, vybral kolesá CX (cyklokrosové) od Fulcrum, sčasti pre výhodu zníženia údržby vďaka dvojitým tesneniam nábojov. Majú tiež 23 mm vonkajší priemer ráfika, aby sa lepšie prispôsobili pneumatikám s priemerom viac ako 30 mm, takže výber náhradnej gumy je široký.
Jazda
Prvý dojem
Mohlo by sa zdať, že je to nefér detail, nad ktorým sa pozastaviť, ale prvoradým prvým dojmom je, aký ťažký je tento bicykel. Náš príklad veľkosti S s hmotnosťou 10,42 kg ťaží veľké množstvo dreva. S niekoľkými významnými výnimkami budú oceľové bicykle ťažké, najmä za túto cenu. Vynahrádzajú si to však inými spôsobmi…
Na ceste
Samozrejme, čím väčší objem, tým rýchlejší zostup. Tento bicykel vyniká, keď je tlačený naozaj tvrdo z kopca, a to z viacerých dôvodov. Jeho rám ponúka väčšiu tuhosť a nadšenie, než naznačuje jeho konzervatívna geometria, a jeho 28c pneumatiky Continental sú obrovským posilňovačom sebavedomia, keď posúvate limit. Čoskoro sa však ukáže, že zatiaľ čo rýchly zostup je vzrušujúci, keď cesta stúpa, Equilibrium trpí. Pokrok hraničí s odbúravaním výkonu v tých najstrmších stúpaniach, ale tieto cyklokrosové kolesá sa snažia, aby vás povzbudili, kým najmenší prevodový stupeň 34x28 bol zaradený niekoľkokrát. Na kopcoch, kde by sme za normálnych okolností zliezli zo sedla a ošúchali bicykel, je pre vás Genesis oveľa šťastnejší, keď si sadnete a vydrhnete. Ale to je presne to, na čo je určený, takže ho za to nebudeme obúvať. V skutočnosti to, čo vás Equilibrium núti urobiť, je zabudnúť na Garmin, pozerať sa okolo seba a obdivovať výhľad – pre niektorých je to stále hlavný dôvod, prečo jazdiť na bicykli. Nabúrali by sme sa do nosiča a tašiek a šťastne vyrazili za dobrodružstvom do každého terénu na tomto bicykli.
Manipulácia
Geometria rámu môže byť ochabnutá, ale jazda je náročnejšia, než naznačujú len čísla. Pretože je rám pomerne tuhý, existuje nielen hromada spätnej väzby pre to, čo sa deje pod vami, ale aj zdravé množstvo energie prenášanej na zem. Na tomto bicykli nevyhráte žiadne šprinty ani výstupy do kopca, ale pokrok na zvlnených cestách hraničí s radosťou. Pneumatiky Continental Grand Sport nie sú na špicatom konci technológie výkonnej gumy, ale stále sú veľmi sebavedomé a premieňajú tento motocykel na niečo, čo by ste mohli s radosťou vziať aj na štrkové trate. To je miesto, kde tieto pekne modulované kotúčové brzdy prídu na svoje; kto chce zablokovať predné koleso na kúsku voľnej drviny alebo trávy? To, čo tu dostanete, je robustný, odolný bicykel, vyrobený tak, aby vydržal, vyrobený pre väčšinu ciest a zaručene rozšíri vaše obzory.
Geometria
| Claimed | Measured | |
|---|---|---|
| Horná trubica (TT) | 542mm | 540 mm |
| Sedlová trubica (ST) | 500 mm | 500 mm |
| Down Tube (DT) | 618mm | 618mm |
| Dĺžka vidlice (FL) | 388mm | 388mm |
| Head Tube (HT) | 150 mm | 150 mm |
| Uhol hlavy (HA) | 71 | 70,8 |
| Uhol sedadla (SA) | 74 | 73.3 |
| Rázvor kolies (WB) | 990 mm | 995mm |
| pokles BB (BB) | 72mm | 68mm |
Spec
| Frame | Bezšvíková oceľ Genesis Mjolnir s dvojitým zadkom, uhlíkové vidlice |
| Groupset | Shimano Tiagra |
| Brzdy | TRP Spyre mechanický disk, 160/140 mm rotory |
| Reťazec | Shimano Tiagra, 50/34 |
| Cassette | Shimano Tiagra, 12-28 |
| Bary | Genesis Road Compact |
| Stem | Genesis Road |
| Sedlovka | Genesis |
| Kolesá | Fulcrum Racing Sport DB-CX |
| Sedlo | Genesis Road Race |
| Hmotnosť | 10,42 kg |
| Kontakt | genesisbikes.co.uk |
