Jeho výrobcovia tvrdia, že je to prvý inteligentný cestný bicykel na svete s integrovaným počítaním wattov
Na rozdiel od tradičných značiek, ktoré prichádzajú na trh s počiatočnou ponukou rôznych modelov, startup SpeedX sa namiesto toho snažil hromadne financovať každý zo svojich bicyklov cez Kickstarter.
S dvoma bicyklami, ktoré už boli úspešne financované a vyrobené, predstavuje SpeedX Unicorn, cestný bicykel vybavený karbónovými vláknami, kotúčovými brzdami, integrovaným počítačom a meračom výkonu ako štandard, najnovší projekt značky.
SpeedX, ktorý bol pôvodne spustený na Kickstarteri v januári tohto roku, úspech SpeedX s uvedením predchádzajúcich projektov na trh a nezvyčajne uhladené propagačné video pomohli firme dosiahnuť cieľ financovania vo výške 50 000 dolárov za niečo vyše hodiny.
Odvtedy si tento dizajn získal pozornosť na obrovskom veľtrhu spotrebnej elektroniky v Las Vegas a pomohol presvedčiť celkovo viac ako 250 podporovateľov, aby prisľúbili dostatok peňazí na zabezpečenie jedného z bicyklov, ktoré sa majú do celého sveta dostať v apríli.
Podobne ako prvý cestný bicykel značky, aero profilovaný Leopard, aj Unicorn prichádza s integrovaným počítačom namontovaným na predstavci.
S najnovším modelom s meračom výkonu na báze kľuky však Unicorn umožní užívateľom spoľahnúť sa na výkon vo wattoch ako na kľúčovú metriku bez toho, aby museli kupovať ďalšie vybavenie.
Merač výkonu Speed X, ktorý sa nachádza za kľukou na strane pohonu, má životnosť 400 hodín a nabíja sa pomocou magnetického kábla v štýle Mac.
Počítač značky SpeedForce, ktorý sedí pred predstavcom, je prvý s operačným systémom Android.
Jeho rozmerná 2,2-palcová dotyková obrazovka z hrubého skla zobrazuje celý rad metrík a možno ju aktivovať aj pomocou bezdrôtového diaľkového spínača, ktorý je možné umiestniť kdekoľvek na riadidlách.
Zapínaním a vypínaním bicykla pre správu dát a nabíjanie, predpokladaná výdrž batérie je viac ako 20 hodín.
Nie všetko úsilie značky však smerovalo do vývoja elektroniky. Bicykel je tiež vybavený unikátnym zoskupením sedlovej trubky, pričom samotná sedlová trubka prechádza čisto medzi vzperami.
SpeedX to nazýva ‚Vibration Control System‘alebo VCS. Sedlová trubka, ktorá pripomína bicykle Domane značky Trek, je upevnená tenkým karbónovým nosníkom, ktorý ju spája s hornou trubkou.
Výrez smerom k spodnej konzole a zodpovedajúca vložka ďalej zvyšujú schopnosť rámu vertikálne sa ohýbať, výsledkom čoho je, že je schopný poskytnúť požadovaný 15mm pohyb pohlcujúci vibrácie.
S hmotnosťou 870 gramov poskytuje SpeedX doživotnú záruku na rám.
K dispozícii buď s diskom Shimano Ultegra Di2, alebo SRAM eTap Hydro a možnosťou upgradu na karbónové klinče Zipp 303 Firecrest, cena začína na 2 999 dolároch pre prvých podporovateľov, ktorí sa napriek výkyvom výmenného kurzu javia ako dobrá hodnota.
Stále to však predstavuje veľa peňazí za bicykel, na ktorom zatiaľ jazdilo len málo ľudí. V kancelárii Cyclist sme mali predprodukčný model a dúfame, že po vydaní spotrebiteľských jednotiek sa povozíme na SpeedX Unicorn.
