Najlepší kúsok z jazdy je niekedy, keď sa zastavíte na kávu a koláč
V dokumente Louisa Malleho z roku 1962 Vive le Tour je skvelá scéna! v ktorej rôzni jazdci zoskakujú z bicyklov, aby prepadli kaviareň a naplnili si vrecká dresov fľašami vody, piva a dokonca aj šampusu. Akoby nebolo dosť ťažké absolvovať Tour vo vlnených dresoch na oceľových bicykloch s preraďovačmi na spodnej trubke, v tých časoch pravidlá zakazovali jazdcom prijímať nápoje z tímových áut.
V súčasnosti je prevádzka kaviarní oveľa civilizovanejšia. Pre všetky intervalové tréningy a vytrvalostné jazdy, pre všetky tie chaingangy a opakovania do kopca, existuje jeden typ jazdy, ktorý ponúka útechu a pohodlie, po ktorých všetci občas túžime, kde je kadencia uzurpovaná konfekciou – jazda v kaviarni.
Na rozdiel od toho, čo museli profíci znášať počas dávnych pretekov Grand Tours, vstup do obľúbenej kaviarne uprostred jazdy je jedným z nevídaných potešení z cyklistiky. Okrem oddychu od počasia, stúpania a námahy je tu aj kamarátstvo s koláčom a kávou, príležitosť na rozhovor, ktorý nie je prerušovaný namáhavým dýchaním alebo výkrikmi „Car back!“
'Cyklistika by mala byť spoločenským športom a zdieľanie niekoľkých príbehov pri kávičke a koláčiku je toho dôležitou súčasťou,' hovorí fitness tréner a odborník na výživu Paul Bailey (www.fit4training.com), ktorý pomáhal trénovať Geoffa. Thomas za jeho charitatívnu jazdu „Le Tour – One Day Ahead“pred niekoľkými rokmi.
‘Jazdy v kaviarni tiež pomáhajú novým cyklistom prejsť z krátkych jázd na dlhšie úsilie. Prestávka je skvelá na to, aby vám pomohla dosiahnuť ďalší míľnik.‘
Ideálna dĺžka pobytu v kaviarni sa líši od jazdca k jazdcovi a závisí od takých rôznych faktorov, ako je meteorológia – „máme počkať, kým prestane pršať?“– a metabolizmus – „nechaj ma stráviť tento druhý kúsok čokolády poschodová torta'.
Približné pravidlo je t=(dr + a)/4 + 2pr, kde t je čas v minútach strávený v kaviarni, dr je trvanie jazdy do kaviarne, a je priemerný vek jazdcov a pr je počet profesionálnych jazdcov bodkovaný.
Áno, aj profíci milujú svoje zastávky v kaviarňach, najmä počas zotavovacích jázd. Mark Cavendish a Alex Dowsett pravidelne navštevujú Blue Egg v Essexe, zatiaľ čo Steve Cummings bol pravidelným hosťom v kaviarni Eureka Cafe v Cheshire, keď bol členom Birkenhead North CC.
Heureka bola moja vlastná kaviareň, ktorú som si vybral počas víkendových jázd do Severného Walesu, keď som žil v Liverpoole. Chris Boardman by tiež občas patril medzi pestrú zmes klubových dresov. V tých časoch sme pili pollitrové hrnčeky čaju, kocovina z éry filmu Louisa Malleho, keď sa rehydratácia na bicykli považovala za dielo diabla a na kávu sa pozeralo podozrievavo, pretože vychádzala z téglika.
Heureka slúži cyklistom už viac ako 80 rokov a tvrdí, že je „prvou a najlepšou cyklistickou kaviarňou na svete“, no tradíciu možno vysledovať ešte ďalej.
Podľa historika Scotforda Lawrencea z Národného múzea cyklistiky bol prvý zaznamenaný prípad jazdy v kaviarni v roku 1818, keď Goethe opísal vo svojom denníku, ako jeho spolužiaci jazdili do „rajského parku a kaviarne“v nemčine mesto Jena na ich laufmaschinen – drevených „hobby koňoch“bez pedálov, ktoré vynašli minulý rok a boli predchodcom bicykla.
Koncom storočia sa po celej Európe otvorili kaviarne slúžiace potrebám cyklistov. V Spojenom kráľovstve udelil Cyclists Touring Club plakety „schváleným“prevádzkam, hoci to nezabránilo niektorým veľkolepým výpadkom v zákazníckom servise. V roku 1899 CTC zažaloval hotel Hautboy v Ockhame v Surrey za odmietnutie podávať obed cyklistke.
Cyklistka, členka CTC Lady Harberton, mala oblečené nohavice, na ktoré sa majiteľka hotela urazila. Lady Harbertonovú vyhnali do hotelového baru, kde odmietla jesť, pretože „fajčili muži“. Prípad bol zamietnutý.
Kaviarne pre cyklistov boli tiež liahňami romantiky a intríg. Zatiaľ čo kvety Lady Harberton spôsobili škandál v Surrey, vo Francúzsku vyšla novela, v ktorej jazda do jednej z mnohých „športových kaviarní“v parížskom Bois de Boulogne vyústila do cudzoložstva a ženskej postavy na bicykli hore bez.
Knihu, Voici Des Ailes od Mauricea Leblanca, vydal v angličtine Veteran-Cycle Club ako Here Are Wings, pre prípad, že by pre vás autobiografia Seana Kellyho nebola dosť energická…
Jedlo je, samozrejme, tiež dôležité, hoci niektoré koláče sú lepšie ako iné.
„Čokoládový koláč je v podstate zmesou cukru a tuku v jednej lahodnej dávke,“hovorí Bailey. „Skvelé na chuťové poháriky, ale dosť komplikované na to, aby z toho vaše telo vyťažilo maximum. Ak zjete svoj koláč a potom hneď začnete jazdiť, väčšinu cukru v ňom spotrebujete na energetické účely.
'Avšak sadnite si príliš dlho a vaše telo vylúči veľa inzulínu, čo spôsobí, že väčšinu tohto cukru uložíte ako tuk – na vrch tuku, ktorý je už v koláči z masla. Koláče s datľami, orechmi a ovsom vždy vyhrajú nad tými, ktoré sú plnené cukrom a múkou.‘
Existuje ďalší dôvod, prečo využiť kaviarenské jazdy – mnoho zariadení podporuje miestnu cyklistiku. Z kaviarní, ktoré pravidelne využívam, Corrieri's v Stirlingu sponzoruje 10-míľovú TT miestneho klubu, zatiaľ čo kaviareň The Bothy v Ballater v Aberdeenshire dala 100 £ miestnemu klubu Torphins Typhoons jednoducho preto, že „sú to priateľská partia, aj keď áno. niekedy trochu zapáchať'.
Asi najpriliehavejšia pocta jazde v kaviarni pochádza od jedného z cudzoložníkov jazdiacich na bicykli v spomínanom románe Mauricea Leblanca: „Nepoznám nič také lahodné, ako ukojiť hlad, ktorý ste vyvolali používaním svojho vlastné svaly.'
Hoci mohol narážať na niečo úplne iné…
