Nazvite to zotavovacia jazda, ak chcete, ale existujú lepšie dôvody, prečo si občas oddýchnuť na bicykli
Správne alebo neprávom, zostávam skeptický voči každému, kto zverejní ‚Recovery Ride‘na Strave.
Vyvoláva to vo mne rovnakú odozvu, ako keď celebrita oznamuje, že sú na dovolenke – chcem zakričať: ‚Z ČOHO PRESNE?‘
Určite len profesionálny jazdec, ktorý točí nohy po týždňových etapových pretekoch, má právo nazvať to „zotavovacia jazda“?
My ostatní by sme si to mali priznať a nazvať to tak, ako to je – jediné, z čoho sa spamätávame, je neskorá noc, ktorá vážne brzdí našu priemernú rýchlosť a schopnosť chytať KoM.
The Discovery Of Slowness je skvelý román založený na živote britského námorníka Johna Franklina z 19. storočia, ktorého pomalé, metodické myslenie znevýhodnilo na súši, no oslobodilo ho v nekonečnom prostredí oceánu.
Objav pomalosti na bicykli môže mať rovnako oslobodzujúci účinok na tých z nás, ktorí väčšinu svojich tréningových jázd trávime snahou zlepšiť svoje predchádzajúce časy alebo získať späť svoj KoM od toho otravného chlapíka na Strave.
Poznáte ten typ – ten, ktorého popisy jázd obsahujú údaje o počasí stiahnuté z mywindsock.com, aby dokázali, že naozaj šliapal do protivietora.
Niekedy je pekné vyhýbať sa Garminu, obliecť si niečo menej aero, ale viac lichotivé ako Lycra a jazdiť tak pomaly, že cítite vôňu ruží.
V jedno krásne zimné ráno som sa nedávno vybral na zotavovaciu jazdu – alebo ako som to radšej označil, „pekne a ľahko sa točí“.
Dlho som sedel v sedle a nasával som pohľady a vnemy, ktoré som predtým nevnímal (alebo som si ich prinajlepšom uvedomoval ako len prchavé rozmazania na periférii môjho videnia).
Nehovorím o stádach bizónov ani o starovekých rímskych ruinách, ale o jednoduchom stave zvlnených polí posiatych balíkmi sena, husí v tvare písmena V, ktoré hlučne poletujú nad hlavou a dym sa lenivo valí z komínov chatiek.
Trasa, na ktorej som predtým išiel stokrát, zrazu nabrala úplne iný odtieň.
Nikdy predtým som si nevšimol ozdobné jelenice, ktoré zdobili tie liatinové brány.
Ani som si neuvedomil, že všetka tá stavebná premávka stavia mohutnú veternú turbínu, ktorá teraz dominuje domácemu úseku mojej trasy.
Jazdec a jeho trasa sa navzájom zblížia.
Poznám napríklad polohu a veľkosť každého výmolu a nepriaznivého prehnutia; Viem, kde mi vysoké živé ploty alebo rady stromov poskytnú oddych pred bočným vetrom.
Vzťah je však zvyčajne jednostranný, keďže využívame krajinu na každý kúsok voľnej rýchlosti, ktorý nájdeme.
Pri pomalej jazde je to iné. Môžeme si dovoliť byť trochu úctivejší.
Do toho kopca nemusíme dať plný plyn.
V skutočnosti to dokážeme roztočiť na menšom prevode a nájsť si čas na vychutnanie si meniacej sa scenérie.
Nahore sa môžeme zastaviť a pokochať sa výhľadom.
To, čo je obyčajne rozmazaný pot, keď stúpame na vrchol, sa teraz mení na rozsiahlu panorámu plnú vedľajších detailov, ako sú polia, lesy, rieky a hospodárske zvieratá.
Zámerne pomalá jazda pôsobí skôr ako integrálny prvok krajiny než ako prechodná udalosť, ktorá ňou prechádza.
Cítite sa súčasťou obrysov, v jednote s cestou. Zanechávame stopu v krajine, nie fyzickým, rušivým spôsobom, ale v harmonickom, duchovnom zmysle.
Aké sú milióny trás zaznamenaných na Strave, ak nie moderné ley lines?
Nie je to však len o krajine.
Pomalá jazda je tiež príležitosťou na opätovné spojenie s našimi telami.
Veda nám hovorí, že cvičenie s nízkou intenzitou je dobré na opravu svalov poškodených pretekmi alebo náročnými tréningovými jazdami. Udržiavanie pomalého znamená, že tieto svaly už nemôžeme poškodzovať, ale môžeme do nich posielať živiny zvýšením prietoku krvi.
Ale na prozaickejšej úrovni nám pomalá jazda dáva šancu ‚pocítiť‘tieto svaly a kĺby, od rúk a ramien, cez chrbát a zadok až po kolená a štvorkolky.
Na úrovni nízkej intenzity sa môžeme kochať ich formou a funkciou, vyhrievať sa v žiare ich sily a sily.
Na pretekoch alebo v inej situácii s vysokou intenzitou máme bezprostrednejšie obavy, ako je nedostatok kyslíka, hromadenie kyseliny mliečnej a zabalil som si dosť banánov?
Máloktorý športovec je viac zladený so svojím telom ako technológiám odporný Graeme Obree.
Jeho najpredávanejší tréningový manuál, The Obree Way, sa zaoberá všetkým, od stravy po tréningu („sardinky roztlačené na celozrnnom toaste“) až po otázku sexu pred veľkými pretekmi („Nezáleží na tom, pokiaľ pretože vás to nemešká na začiatok').
Pokiaľ ide o regeneračné jazdy, je jednoznačný v tom, ako pomaly by ste mali jazdiť.
Popis, ako by mu často trvalo niekoľko dní, kým by sa zotavil z dvojhodinového turbo tréningu, hovorí, že by ste mali jazdiť pomalšie ako najpomalší klubový jazdec.
„Verte mi, pri zotavovaní ma vyhodili amatéri na horských bicykloch,“píše.
‘Neznamená to, že ste slabý – znamená to, že ste to urobili správne.‘
V hre The Discovery Of Slowness hrdina John Franklin definuje previnilca ako niekoho, kto ‚nepozná svoju vlastnú správnu rýchlosť.
Je príliš pomalý pri nesprávnych príležitostiach a príliš rýchly pri nesprávnych príležitostiach‘.
Možno nemal na mysli cyklistiku – bicykel musel byť ešte vynájdený, keď ho písal – ale princíp je taký, ktorý by sa dal rovnako aplikovať na jazdcov.
Tak ako je správny čas jazdiť rýchlo, je aj správny čas jazdiť pomaly.
