Pozeráme sa na históriu brzdových doštičiek pre cestné bicykle spolu s radami, ako z nich vyťažiť maximum, plus zoznam našich obľúbených
Nemusia byť očarujúce, ale brzdové doštičky sú skutočne nevyhnutné. A to, že po nich nikto netúži, neznamená, že by ste sa mali uskromniť s ďalším párom.
Či už teda chcete vymeniť alebo upgradovať, pozrite si nášho sprievodcu najlepšími brzdovými doštičkami pre cestné bicykle na trhu. Len skontrolujte, či ste vybrali správny typ, ktorý sa bude zhodovať so štandardnými zliatinovými alebo luxusnými brzdovými dráhami z uhlíkových vlákien.
Tu sú najlepšie brzdové doštičky cestných bicyklov na trhu
Bzdové klátiky cestných bicyklov na zliatinové ráfiky
Typ kazety Shimano BR-5800
Ak už má váš bicykel brzdové doštičky Shimano, je to skvelé. Stačí si kúpiť zodpovedajúce náhradné vložky. Nie je však dôvod, aby ste nemohli zlepšiť aj výkon svojho existujúceho systému, ktorý nie je Shimano, ich výmenou.
Vychádzajúc zo skupiny 105 strednej úrovne značky sú o ligu pred väčšinou neznačkových alternatív. Nielenže to znamená lepšie brzdenie a menšie opotrebenie vašich ráfikov, ale keď je čas ich vymeniť, stačí vložiť nové vložky do puzdier. Lacnejšie a jednoduchšie.
Kool-Stop Dura 2
Medzi mechanikmi bicyklov je dobre známe, že Kool-Stop nevyrába ani jednu podložku. Skoro všetky sú dobré. Jeho štandardné cestné podložky sú modely Dura 2.
V štandardnej čiernej zmesi, mäkšej lososovej alebo v kombinácii oboch, všetky poskytujú vynikajúce brzdenie a zároveň sú šetrné k vašim ráfikom. Vzhľadom na ich nadpriemernú životnosť uprednostňujeme tie najjemnejšie lososy.
Nakupujte Kool-Zastavte sa v SJS Cycles
SwissStop Flash Pro BXP Alloy
Menej drahé ako podložky z uhlíkovej zmesi SwissStop, ale stále nie lacné, našťastie výkon podložiek BXP kompatibilných so zliatinou je prvotriedny.
Znateľne výkonnejšie ako lacnejšie alternatívy, sú tiež šetrnejšie k vašim diskom.
Funkcia Ashima 3
Hra na okraji má za cieľ vyčistiť špinu z vášho ráfika. Telo má tiež kanály, ktoré pomáhajú ochladzovať a vytláčať vodu. Dobrá modulácia a výkon sú kompenzované rýchlejším opotrebovaním.
Navrhnuté pre štandardné hliníkové ráfiky, sú dostatočne cenovo dostupné.
Kúpte teraz ako systém od spoločnosti Tredz za £15,48
Kúpte teraz ako prílohy iba od spoločnosti Tredz za 5,99 £
Bzdové klátiky cestných bicyklov na karbónové ráfiky
SwissStop Flash Pro Yellow King Carbon
Vysokovýkonná zmes výhradne pre karbónové kolesá. Špičkový brzdný výkon vo vlhkom aj suchom počasí s vynikajúcou moduláciou a minimálnym opotrebením alebo hromadením tepla.
Drahá, ale hodnotná investícia. Ľahké na ráfiky a zároveň ponúka výkon vzbudzujúci dôveru za všetkých podmienok, množstvo citu pri pákach a tichý chod.
Prime Carbon Pro Rim Brzdové doštičky
Keď príde čas na servis vášho bicykla, tento balík štyroch podložiek vyrieši oba konce vášho bicykla bez toho, aby to stálo príliš veľa peňazí.
Je zrejmé, že budete potrebovať už existujúce držiaky, ale vzhľadom na to, že sú navrhnuté pre karbónové ráfiky, môžeme to pravdepodobne považovať za prečítané. Oveľa lepšie ako niektoré lacné alternatívy sa odporúčajú aj pre rad ľahkých karbónových kolies značky Wiggle.
Kúpte teraz od Wiggle za 12,99 £
Aztécky uhlík
Aj keď je trochu zvláštne hľadať najlacnejšie podložky pre vaše drahé karbónové ráfiky, na týchto lacných vložkách od Aztec nie je nič zlé. Prvé zatiahnutie páky odhalí slušné zahryznutie, pričom po daždi sa dá len málo.
Tichý účinkujúci, boli sme ohromení vzhľadom na ich nízke náklady.
Kúpte teraz od spoločnosti Tredz za 4,79 £
Tipy na starostlivosť o brzdové doštičky
1. Ak sú vaše podložky nadmerne opotrebované, sú dobré len do koša. Niektoré podložky budú mať na boku vyznačenú líniu opotrebovania – skontrolujte ich, keď sú nové. Ak žiadnu nevidíte, uistite sa, že mimo puzdra, do ktorého sa vložky zasúvajú, zostáva absolútna minimálna hĺbka 2,5 mm materiálu.
2. Uvoľnite upevňovaciu skrutku v zadnej časti držiaka a vysuňte podložku. Skontrolujte, či sa v podložke nenachádzajú kovové častice; vyberte akýkoľvek nástroj s ostrým hrotom. Ak je povrch nerovnomerne opotrebovaný alebo zosklovatený v dôsledku nadmerného tepla, môžete vrchnú vrstvu obrúsiť pomocou pilníka.
3. Nemá zmysel mať čisté doštičky a špinavé ráfiky kolies. Najprv skontrolujte, či ráfik nie je nadmerne opotrebovaný – brzdová dráha by mala byť plochá, nie konkávna. Ak sú bezpečné, vyčistite ich neolejovým rozpúšťadlom, ako je mydlová voda, a potom ich rýchlo utrite drôtenkou a trochou chirurgického liehu.
História skromných brzdových doštičiek
Bicykel, ako ho poznáme, nevznikol úplne sformovaný. Jeho pomalá mutácia od rolujúceho dreveného rámu a kolies bez reťaze k dizajnu, ktorý poznáme dnes, urobila mnoho rôznych technologických skokov ešte predtým, ako prišla brzdová doštička.
Vždy to bola technológia ráfikov, ktorá diktovala zmeny v materiáloch použitých na brzdové doštičky. V roku 1934 vytvoril francúzsky výrobca ráfikov Mavic hliníkový ráfik „Dura“, rúrkový rúrkovitý tvar s očkami, ktorý by definoval dizajn pretekárskych kolies pre zvyšok storočia.
Odvtedy sa brzdové doštičky z gumovej zmesi a hliníkové ráfiky stali normou.
Aj keď brzdové doštičky vyzerajú navonok stále rovnako ako vtedy, táto technológia má v skutočnosti za sebou dlhú cestu. Zliatinové kolesá a nedávno aj karbónové ráfiky prinútili výrobcov prepracovať ich pôvodné gumové zmesi.
V dnešnej dobe sa na úpravu vlastností materiálu v závislosti od použitia používa celý rad tajných plnív a prísad, pričom každá značka si žiarlivo stráži presné zloženie svojho zloženia.
V mixe
„Výkon materiálu je všetko o jeho zložkách; je to trochu ako zmes koláčov, “hovorí Blackman. „Strávili sme mnoho rokov formulovaním a vylepšovaním receptúr. Materiál je kľúčový, ale je tiež dôležité zabezpečiť, aby bol povrch podložky zbavený akýchkoľvek nečistôt. Dizajn našich doštičiek zaisťuje, že sú samočistiace, čím bráni tomu, aby sa do povrchu usadili štrky a poškodili ráfiky.’
Toto sa stalo obzvlášť dôležitým s príchodom ráfikov z uhlíkových vlákien, ktoré môžu pri brzdení vytvárať a uchovávať oveľa väčšie množstvo tepla. „Za starých čias fungovali hliníkové ráfiky v náš prospech tým, že rozptyľovali nahromadené teplo, ale na karbónových a iných exotických kolesách musíme bojovať s teplom rôznymi zmesami.'
Uhlíkové brzdové pásy sú zlým a náročným povrchom na brzdenie. ‘Rôzne karbóny a živice vytvárajú rôzne výsledky pri brzdení, takže technika jazdca je ešte dôležitejšia.‘
Podložky z karbónovej zmesi sú navrhnuté tak, aby odolali týmto zvýšeným teplotám. Spolu s extrémnym teplom musia kompatibilné doštičky zvládnuť aj rôzne požiadavky špecifické pre karbónové brzdové pásy, ktoré môžu byť mimoriadne abrazívne. Kompatibilné podložky majú tendenciu byť vyrobené z menej agresívneho materiálu, čo je dôvod, prečo sú štandardné podložky pri použití s karbónovými ráfikmi často príliš chytľavé. Je dôležité vybrať si správnu podložku pre danú úlohu.
Popri karbónových ráfikoch a dlhých zjazdoch, pri ktorých sa varí doštičky, je ďalším spoločným nepriateľom lepšieho brzdenia dážď. „Mokré počasie predlžuje brzdnú dráhu počas brzdenia,“hovorí Watson. „Každý si myslí, že je to len voda na ráfikoch, ale motorový olej a iné nečistoty jazdia po vode, ktorá steká z ciest a skončia na vašich brzdových dráhach.'
Akonáhle sú brzdové doštičky kontaminované, môžu sa rýchlo zahryznúť do drahých kolies, takže dbajte na to, aby ste platničky aj ráfiky udržiavali čisté. „Čistý ráfik bez otrepov je veľmi užitočný. Pred každou jazdou skontrolujte funkciu podložiek a uistite sa, že v podložke nie sú uviaznuté cestné nečistoty,“hovorí Blackman.
„Ak sa stretnete so zasklením, podložky je možné jemne prebrúsiť, aby sa vrátili do plnej sily. Ak bol váš ráfik už predtým poškodený, môžete povrch ráfika očistiť jemným brúsnym papierom alebo drsným padom a trecím alkoholom.‘
Nemusia byť sexi, ale pochopenie toho, ako fungujú vaše doštičky a uistenie sa, že sú v dobrom stave, zlepší vaše brzdenie a udrží vás v bezpečí. Nechajú vás ísť tak rýchlo, ako si trúfate, s vedomím, že vás v prípade potreby spomalia.
